CBF 600 hukkasi tyhjäkäynnin

[R_Hyyry]

CBF 600 hukkasi tyhjäkäynnin

Terve,
Nyt kaivattaisiin vähän jelppiä, CBF 600, vm. 04 käynnistyy ja käy hyvin ryypyn kanssa, mutta kun moottori on lämmin ja ottaa ryypyn pois, niin moottori sammuu heti. Eikä kone enää käynnisty lämpimänä. Eli ilman ryyppyä ei käy ollenkaan. Yksi kaasuttimista tarkastettu ja näytti kaikki olevan kunnossa. Bensalinjoissa jotain tukkeessa? Pyörä on ollut seisonnassa reilun vuoden.

 

[retrokawa]

Viittaa siihen, ettei saa bensaa ilman ryyppyä, eli ehkä (tyhjäkäynti)suuttimet tukossa.

Sammuuko myös kierroksilta, kun laittaa ryypyn pois? vai vasta, kun pitäisi käydä tyhjäkäyntiä?

 

[R_Hyyry]

Sammuu myös kierroksilta, bensa oli ainakin kaasarissa ihan puhtaan näköistä. Suuttimia en ole tarkastanut.

 

[retrokawa]

Sammuu myös kierroksilta, bensa oli ainakin kaasarissa ihan puhtaan näköistä. Suuttimia en ole tarkastanut.

Ei mulla tuu muuta mieleen kuin että pääsuutinpiiri ja tyhjäkäyntipiiri ovat tukossa, mutta en ole kaasutinosaaja. Voisiko niille olla sama kanava?

Vesi uimurikammioissa voisi myös selittää tuollaista, mutta sen taisit jo tarkistaa.

 

[ml]

Yksi kaasuttimista tarkastettu ja kaikki näytti olevan kunnossa,suuttimia en tarkastanut.
JUST JOO

 

[ts18056]

Yksi kaasuttimista tarkastettu ja kaikki näytti olevan kunnossa,suuttimia en tarkastanut.
JUST JOO

Varmaan se oikeanpuoleisin, jonka kohokammioon pääsee sivutuella helpoimmin käsiksi? Ja sivutuella talven seisotuksessa ne sakat tuppaa hyytymään kahteen vasemmanpuoleiseen. Ei kun paketti irti ja puhtaaksi.

 

[karvonen]

Varmaan se oikeanpuoleisin, jonka kohokammioon pääsee sivutuella helpoimmin käsiksi? Ja sivutuella talven seisotuksessa ne sakat tuppaa hyytymään kahteen vasemmanpuoleiseen. Ei kun paketti irti ja puhtaaksi.

Mulla samallainen pyörä, ja kun otin pyörän niin se oli ollut sivujalustimella pari vuotta, ja samallaiset ongelmat.
Vein liikkeeseen jossa kaasari putsattiin, ja ongelmia ei ole ollut sen jälkeen.

Huoltomies sanoi, että pyörä tuo pyötä pitäisi laittaa talvisäilytykeen keskiseisontatuelle.

Kaasarin sivussa on myös tyhjäkäyntisäätöruuvi, se kannattaa myös tarkastaa.

 

[R_Hyyry]

Ah, pyörä tosiaan oli sivutuella koko säilytyksen ja availin vain sitä oikeanpuolimmaista kaasaria. Täytyy käydä läpi kaikki. Onko mp:ssä muuten niin tarkkaa että jos yhdessäkin kaasuttimessa on sakkaa = kone ei käy ollenkaan?

 

[shyhander]

Ah, pyörä tosiaan oli sivutuella koko säilytyksen ja availin vain sitä oikeanpuolimmaista kaasaria. Täytyy käydä läpi kaikki. Onko mp:ssä muuten niin tarkkaa että jos yhdessäkin kaasuttimessa on sakkaa = kone ei käy ollenkaan?

Oman nelipyttyisten kaasarikoneiden kanssa on kokemus ollut että jos yhdestä tyhjäkäyntipiirin säätöruuvin säätää kiinni niin kyllä se haluaa sammua. Kaasarikoneissa kun tietokone ei taida säätää kierroslukua, moottoripyörissä kumminkaan.