• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Bmw - k1100rs kesäkuntoon! neuvoja

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Jonni
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Tuli viime kesänä hankittua BMW K1100RS ja (1996) ja hyväksi todettua. Seuraavaa ajokautta ajatelen on mielessä pyörinyt ajoasennon muutos nostamalla ohjaustankoa muutamalla sentillä? Ehkä myös taaksepäin pari senttiä?
RS:n matala kate ei pyöritä päätä ajaessa, mutta aiheuttaa melkoisen ajometelin. Ajoin ensimmäisen Kuusamon reissun ilman kuulosuojaimia ja perillä pää humisi pari päivää. Takaisinpäin ajoin jo suojaimet päässä. Olen kuullut että paras rakenteellinen ratkaisu olisi aeroflow tuulilasi. Onko kokeneemmilla BMW orgilaisilla siitä kokemuksia ?
Onko tarvikeosat kahvojen nostoon ainoa ratkaisu, kysyin messuilla Bemarin osastolta apuja, mutta ei kuulemma onnistu?

Eräs pikku ongelma on vielä takaistuin. Etuistuin (Bemarin vakiopenkki yhtenäinen) sopii perpuolelleni kuin nakutettu eikä tuhannen kilometrin vuorokausitaival aiheuta pukamia pahempaa ja nekin on jo valmiina. Vaimo takaistuimella valittaa eteenpäin kallistunutta penkkiä ja väittää hankalasti istuttavaksi. Kannattaako penkin vaihto / takaosan uudelleen toppaus?
 
Katteen korkeus ja kypärän laatu vaikuttaa paljon siihen huminaan korvissa, silti tulpat ovat tarpeen.

Siihen penkkiin takaosaan voi laittaa lisää täytettä, vaihtaa takaosaan sellainen pitävämpi nahka, ostaa vaimolle nahka housut tai ommella muutama nahkainen raita huosun takamukseen.

edit: siihen bemari juttuun kannattaisi kysellä bemarin omalta foorumi osastolta.
 
Erilaisia jalkatappien alennus- ja tangon ylennyssarjoja löytynee Wunderlichilta (LINKKI PDF_KATALOOGIIN ) ja muilta Puimurin tarvikeosia myyviltä.

Kuten tuossa jo todettiinkin, on plexin korkeus, muotoilu, kypärä ja kuljettajan pituus palikoita, joista se kohina rakentuu. Jotain/joitain noista muuttelemalla saa suhinaa pienemmäksi. Vaatinee kokeilua.

Uusia satuloita saanee tilaamalla (Corbin), itse teetättämällä (Pääkaupunkiseudullakin oli muistaakseni jonkun hyväksi kehuma "satulaseppä" - Google auttanee tuossakin)
 
Kiitos vinkeistä!
Wunderlichiltä todellakin näyttää löytyvän oikeat kilkkeet. Otanpas sinne yhteyttä.

Löysin myös täältä Porin seudulta satulasepän.

Tuulilasin vaihto isompaan ei ole välttämätöntä, mutta jatkan silti vaihtoehtojen etsintää...

Ajokauteen enää reilu kuukausi
smile_org.gif
 
Nelisen vuotta ja 70 tkm ajelin K100RS:llä, enkä keksinyt tuolle melulle mitään muuta pätevää kuin korvatulpat. Siltikin kohina häiritsi.
Sama juttu nykyisessä matalakatteellisessa Trumpassani.
Seuraava pyörä on kyllä naku, humina on paljon siedettävämpi.
 
Back
Ylös