Helvetin hel..tti... Perjantaina lähtö reissuun ja jännitteensäädin työnsi savut pihalle. Säädin kaasareiden synkkaysta ja just kun sain säätöön ja kokeilin tasaisella 4000rpm.n kierroksilla vielä että onko alipaineet ok, niin silloin alkoi savuttamaan penkin alta niin saakelisti. Kone seis ja säädin kouraan. Siinä päällä oli pieni reikä josta se toimintasavu oli tullut pois. ...kele! Mittasin laturin käämit ja kaikki näytti olevan ok. Vaihtojännitettä tuli joka käämistä kymmeniä voltteja. Akku myös näyttää olevan ok, virta pysyy ja kaikki toimii. Mitäs luulette ja selviääkö pelkällä säätimen vaihdolla? Ja onko kukaan ostanut äskettäin xx säädintä että paljonkohan maksaa? Ja vielä se että saankohan sitä ennen perjantaita....
Jos ei niin, eurooppa ei kutsukaan!
Jos ei niin, eurooppa ei kutsukaan!