Blackbirdiin tehokkaammat kaukovalot...

[GhostSpider]

Menin ja ostaa täräytin suuruudenhulluuksissani 100W H7 polttimon. Alkoi loppusyksystä niin jurppimaan pimeällä ajo ja valojen tehokkuus/tehottomuus.

Nyt kuitenkin rupesi epäilyttämään tuon polttimon paikalleen laitto. Lämpeneeköhän tuo poltin niin paljon, että pikkuhiljaa sulaa umpio epämääräiseksi muovimöykyksi.

Onko kukaan rohjennut jo kokeilla reilusta tehokkaampia polttimoita?

 

[r1150r]

Kaukovalolla lämpenemisongelma ei ole niin suuri kuin lyhkäsiillä ajoviima kun jäähdyttää. Ja eikös se Hondan lamppu ole sentään jonkin kokoinen pienessä lampussa kun lämpö aiheuttaa enempi vahinkoa. Kannattaa releistää ainakin se kaukovalo, jotta saa kaiken tehon irti ja lisääntynyt virtamäärä kaapeleissa ja katkaisijoissa ei aiheuttaisi turhaa lämpenemistä pyörän alkuperäisissä johdotuksissa.

 

[GhostSpider]

...hmm...tuota tuota...
---releistää..??

 

[api]

Laita alkuperäinen valolle tuleva johto ohjaamaan relettä ja kytke releen kautta kunnon paksut johdot polttimolle. Paksu johto suoraan akulle tietenkin sulakkeen kautta. Jos tarviit yksinkertaisen kaavion ni voin sen jostai arkistoista kaivaa...

Jos kunnon valot haluat niin vaihda alkuperäisten tilalle XENONVALOT, hintaahan tolle kertyy mutta ainakin näkee sen jälkeen

 

[terwo]

Jos kunnon valot haluat niin vaihda alkuperäisten tilalle XENONVALOT, hintaahan tolle kertyy mutta ainakin näkee sen jälkeen

Suomen lainsäädännön vuoksi Xenon jälkiasennussarjoja voidaan asentaa sellaisenaan vain offroad-käyttöön. Xenonvalot.com ei ole vastuussa tuotteiden väärinkäytöstä.
Ihmettelinkin tuota sivua lukiessa jo, etteikö Xenonien kanssa tarvita enää asennonsäätöä

. Mutta löytyihän 'selitys' vielä alalaidasta

.

 

[Matias]

Menin ja ostaa täräytin suuruudenhulluuksissani 100W H7 polttimon. Alkoi loppusyksystä niin jurppimaan pimeällä ajo ja valojen tehokkuus/tehottomuus.

Nyt kuitenkin rupesi epäilyttämään tuon polttimon paikalleen laitto. Lämpeneeköhän tuo poltin niin paljon, että pikkuhiljaa sulaa umpio epämääräiseksi muovimöykyksi.

Onko kukaan rohjennut jo kokeilla reilusta tehokkaampia polttimoita?

Syksyllä kiroilin samaa asiaa. Satawattisia en uskaltanut lämmön takia laittaa. Löytyisköhän H7:a esim. 75 wattisina? En ole koskaan nähnyt.

Omassa Bläkkärissäni valot oli sunnattu aivan liian alas. Kun suuntasin valot niin, että lyhkäset valaisee puhelintolppien välin verran (50 m ?), valaistustilanne muuttui paljon paremmaksi. Pitkätkin näyttää nätisti 300m:n verran. Täytyy vielä kysellä tutuilta, että häikäiseekö lyhkäset.

 

[mopokuume]

Itselläni on muutoskatsastettu erillaisella polttimolla, täytyy kattoo jossain välis mikä oli poltin, kun paperit ja pyörä lepää 100km päässä.

 

[GhostSpider]

Jos tarviit yksinkertaisen kaavion ni voin sen jostai arkistoista kaivaa...  

Jos Apilla sattus olemaan jotain sketsiä tuosta releistyksestä, niin se ois kyllä tervetullut !

Saisin samalla viriteltyä uudet valojohdot, kun asentelen varashälyytintä....

 

[HiTec]

Jos Apilla sattus olemaan jotain sketsiä tuosta releistyksestä, niin se ois kyllä tervetullut !

Akulta, sulakkeen kautta releen kärjelle. Toinen releen kärki lampun kantaan. Lampun kannassa ollut vanha johto releen käämiin ja käämin toinen pää maihin. Tietty pitkille ja lyhkäsille molemmille omat sulakkeet, piuhat ja releet. Ei voi olla niin hankalaa

Piuhana suosittelisin jotain 2.5mm2 silikonijohtoa. Tuossa on poikkipintaa riittävästi kestämään 2x60W langat ja rakenteeltaan on sellaista erittäin hienosäikeistä = kestää tärinää varmasti ihan riittävästi

Eli jos keulalla on vaikkapa 1 tai 2 x H4, niin jo yksikin piuha akulta riittäisi, mutta entäs jos tuo sulake napsahtaa niin sitten on kaikki valot pimeänä

Niin ja se sulake mahd. lähelle akkua. Tällöin jos piuha pääsee vahingossa nirhaamaan jostain runkoon niin on sentään joku suoja olemassa ettei pahempia pääse tapahtumaan

 

[GhostSpider]

Kiitos ja kumarrus vinkistä / neuvoista !

Joskopa valoteho piisaisi ensi syksynä...

 

[api]

Jos kunnon valot haluat niin vaihda alkuperäisten tilalle XENONVALOT, hintaahan tolle kertyy mutta ainakin näkee sen jälkeen

Suomen lainsäädännön vuoksi Xenon jälkiasennussarjoja voidaan asentaa sellaisenaan vain offroad-käyttöön. Xenonvalot.com ei ole vastuussa tuotteiden väärinkäytöstä.
Ihmettelinkin tuota sivua lukiessa jo, etteikö Xenonien kanssa tarvita enää asennonsäätöä

. Mutta löytyihän 'selitys' vielä alalaidasta

.

Yhtä laittomat taitavat olla kuin nuo ylitehokkaat halogeenipolttimot, tiedä sitten... Onhan se nyt lainvastaista nähdä eteensä pimeällä

Minulla itselläni on autossa kyseiset valot eikä katsastusmies kiinnittänyt mitään huomiota normaalissa vuosikatsastuksessa.
Harkinassa on laittaa samanlaiset myös pyörään, bläkkärin valokuvio on mielestäni sen verran hyvin rajattu että tuskin häikäisee vastaantulijaa...