Pyöräni on bandit 1200s -05 ajettu 7500km ja laitoin siihen joku aika yoshimuran sliparin, sekä pyörästä säädettiin seokset penkissä, sekä suuttimet & neulat pysyivät vakioina. Sain samalla kuulla, että olisi hyvä laittaa yhtä pykälää isommat tyhjäkäynti suuttimet ja sitten pienentää seosruuvia yhden kierroksen.
Laitoin nyt vihdoin siihen ne yhden pykälän isommat tyhjäkäynti suuttimet, kun alkuperäiset on kokoa 15 ja nyt on koko 20, sekä kiersin seosruuveja kiinni sen yhden kierroksen.
Nyt pyörä on todella älyttömän rikkaalla, kun haiseekin jo putken päästä tolkuton bensa ja putken pääkin on jo kostea bensasta, Olen jo ruuvannut niitä seosruuveja kiinni aina yhtä kierrosta vaille kiinni, mutta sen enempää niitäkään ei uskalla pienemmälle ruuvata.
Eli pyörä röpöttää pahasti ja bensaa tuntuisi tulevan tolkuttomasti, sekä nelos pytyn tulppa oli hieman kostea, mutta kipinää siihen kuitenkin tuli.
Mielessä pyörii sellainen juttu, että olisin tehnyt jonkun virheen niiden suuttimien vaihdossa tai joku pytty ei polta ainetta.
Huomenna taidan käyttää taas ne kaasarit pöydällä ja vaihtaa ne alkuperäiset tyhjäkäynti suuttimet paikalleen, sekä laittaa seosruuveja 4 kierrosta auki. Silloin kaiken pitäisi olla niin kuin ennenkin, mutta epäilen sitä kuitekin suuresti.
Mikäli jollain olisi hyvää neuvoa antaa, niin olisin niistä todella kiitollinen ja huoltoon sitä en voi viedä, kun on rahatkin niin vähissä
edit
yörä saattaa myös käydä, ehkä kolmella pytyllä, kun on äänetkin niin omituiset.
Laitoin nyt vihdoin siihen ne yhden pykälän isommat tyhjäkäynti suuttimet, kun alkuperäiset on kokoa 15 ja nyt on koko 20, sekä kiersin seosruuveja kiinni sen yhden kierroksen.
Nyt pyörä on todella älyttömän rikkaalla, kun haiseekin jo putken päästä tolkuton bensa ja putken pääkin on jo kostea bensasta, Olen jo ruuvannut niitä seosruuveja kiinni aina yhtä kierrosta vaille kiinni, mutta sen enempää niitäkään ei uskalla pienemmälle ruuvata.
Eli pyörä röpöttää pahasti ja bensaa tuntuisi tulevan tolkuttomasti, sekä nelos pytyn tulppa oli hieman kostea, mutta kipinää siihen kuitenkin tuli.
Mielessä pyörii sellainen juttu, että olisin tehnyt jonkun virheen niiden suuttimien vaihdossa tai joku pytty ei polta ainetta.
Huomenna taidan käyttää taas ne kaasarit pöydällä ja vaihtaa ne alkuperäiset tyhjäkäynti suuttimet paikalleen, sekä laittaa seosruuveja 4 kierrosta auki. Silloin kaiken pitäisi olla niin kuin ennenkin, mutta epäilen sitä kuitekin suuresti.
Mikäli jollain olisi hyvää neuvoa antaa, niin olisin niistä todella kiitollinen ja huoltoon sitä en voi viedä, kun on rahatkin niin vähissä
edit
yörä saattaa myös käydä, ehkä kolmella pytyllä, kun on äänetkin niin omituiset.
