-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Autonavigaattori moottoripyörään?
- Keskustelun aloittaja Hesekiel
- Aloituspäivä
cXlari
puusilmä
Ittellä ollu TT One kierroslukumittarin lasissa parilla reissulla, hyvin on pelittäny
Eipä oo sateetkaan haitanneet, ainakaan edellisessä pyörässä ei ajettaessa vettä tullu
navin päälle.
Tietysti käytettävyys ei ehkä ole optimoitu hanskat kädessä liikkuvalle motoristille, mut
kyl toi on asiansa hoitanu meikäläisen reissuilla.
Eipä oo sateetkaan haitanneet, ainakaan edellisessä pyörässä ei ajettaessa vettä tullu
navin päälle.
Tietysti käytettävyys ei ehkä ole optimoitu hanskat kädessä liikkuvalle motoristille, mut
kyl toi on asiansa hoitanu meikäläisen reissuilla.
Nasu
R.I.P.
Hesekiel sanoi:HEH! Jos minulla on autoon navigaattori niin miksi se ei käy mukamas kaksipyöräiseen? "-en viel perillä"
Kyllähän se käykin, vettä ne harvemmin kestää, mutta jos jonkun kortsun päälle virität niin mikä ettei. Ja jos sen jotenkin hyvin kiinni saat, silleen ettei heti putoa kyydistä.
MP-käyttöön tarkoitetut sietävät vettä ja joku väittää, että tärinääkin paremmin ja niihin tulee mukana omat tellingit millä kiinnittää pyörään.
Kaverilla oli tollanen vetoketjulla suljettava tsydemi omassa pärrässään ja hoiti kyllä asiansa hienosti.
Tuohonhan voi laittaa joko puhelimensa (missä navi) tai sitten sen pelkän navin.
http://www.verkkokauppa.com/fi/catalog/330b/Pyora
Tuohonhan voi laittaa joko puhelimensa (missä navi) tai sitten sen pelkän navin.
http://www.verkkokauppa.com/fi/catalog/330b/Pyora
Go-Za
TET Linesman Finland
Yksi syy sään kestävyyden ja käytettävyyden lisäksi on se että mp-navigaattorilla voi tehdä reittejä
jotka kulkevat usean pisteen kautta (reittisuunnitelma), tämä ominaisuus puuttuu ainakin halvimmista autonaveista.
Lisäksi mp-navin voi liittää BT-yhteydellä kypäräpuhelimeen, ja silloin kuulet ajo-ohjeet korviin suoraan eikä tarvitse tiirata navin näytöltä milloin se seuraava risteys tulee ja mihin suuntaan käännytään. Myös puhelimen voi liittää naviin ja silloin navi toimii puhelimena (BT-yhteyden avulla) kun itse luuri lepää taskussa koko ajan.
jotka kulkevat usean pisteen kautta (reittisuunnitelma), tämä ominaisuus puuttuu ainakin halvimmista autonaveista.
Lisäksi mp-navin voi liittää BT-yhteydellä kypäräpuhelimeen, ja silloin kuulet ajo-ohjeet korviin suoraan eikä tarvitse tiirata navin näytöltä milloin se seuraava risteys tulee ja mihin suuntaan käännytään. Myös puhelimen voi liittää naviin ja silloin navi toimii puhelimena (BT-yhteyden avulla) kun itse luuri lepää taskussa koko ajan.
Mulla on ollut aikanaan käytössä autokäyttöön tarkoitettu TomTom, mutta siitä hajosi parissa vuodessa se USB-liitin eli sitä ei voi enää päivittää. Sen jälkeen siirryin Garminin Coloradoon, joka on handheld- malli ja vedenkestävä aina upotettavaksi veteen asti. Siinä ei ole ääntä, mutta neuvoo kuitenkin selkeästi näytöllä. Käytän sitä akuilla niin ei
tarvitse pulata johtojen kanssa. Mielestäni erittäin toimiva ratkaisu ja sitten voi käyttää samaa laitetta kelkkailessa ja metsällä. Kiinnitys mukana tulleella tankokiinnikkeellä.
tarvitse pulata johtojen kanssa. Mielestäni erittäin toimiva ratkaisu ja sitten voi käyttää samaa laitetta kelkkailessa ja metsällä. Kiinnitys mukana tulleella tankokiinnikkeellä.
Mulla on ittelläni mopokäytössä autonavi ollut vuosia, mutta ymmärrän hyvin oikean moponavin tarpeen..
1) bluetooth ja/tai kuulokeliitäntä, mikä usein halvimmista autonaveista uupuu
2) vedenpitävyys ilman käyttöä haittaavia (naputtelu + näytön tiirailu) muovipusseja
3) hyvä lataava teline ilman tupakansytkäpiuhaviritelmiä
Ja kun moponavit on niitä kalliimpia malleja niin niistä löytyy myös ominaisuudet mitkä on vain kalleimmissa autonaveissa, kuten jo mainittu reittisuunnittelu sekä reittijälki(eli logi missä on ajettu)
Helposti autonavilla, tai vaikka paperikartalla navigoi silloin tällöin lyhyen matkan mutta kyllä eurotourilla rupeaa jo vähän vituttamaan ku muovipussit huurteessa yrität naputella ajaessa navia etkä näe näytöltä mitään ja virittelet aina niitä hiton latausjohtoja
1) bluetooth ja/tai kuulokeliitäntä, mikä usein halvimmista autonaveista uupuu
2) vedenpitävyys ilman käyttöä haittaavia (naputtelu + näytön tiirailu) muovipusseja
3) hyvä lataava teline ilman tupakansytkäpiuhaviritelmiä
Ja kun moponavit on niitä kalliimpia malleja niin niistä löytyy myös ominaisuudet mitkä on vain kalleimmissa autonaveissa, kuten jo mainittu reittisuunnittelu sekä reittijälki(eli logi missä on ajettu)
Helposti autonavilla, tai vaikka paperikartalla navigoi silloin tällöin lyhyen matkan mutta kyllä eurotourilla rupeaa jo vähän vituttamaan ku muovipussit huurteessa yrität naputella ajaessa navia etkä näe näytöltä mitään ja virittelet aina niitä hiton latausjohtoja
Go-Za sanoi:
Kaikki noi onnistuu myös ainakin Tompan autonavilla.
Z-man sanoi:
Kaipa noissa on aika pitkälti yhtä kirkkaat näytöt ja kummassakin taitaa olla kapasitiivinen se kosketusnäyttö, eli vois kuvitella pelaavan aikapitkälti samanlaisesti kumpikin. Mietitytti vaan tankkilaukussa, että kun se on suoraan ylös aurinkoa päin, että miten siitä sitten näkee. Naviagattorihan usein on pystymmässä, jolloin ei paista ehkä niin suoraan aurinko.
Garminin iso autonavi SW-Motechin pussissa toimii hyvin.
http://www.rmheino.fi/index.php?cPath=4_171_206_211
http://www.rmheino.fi/index.php?cPath=4_171_206_211
Muukka sanoi:Hyvin toi verkkokauppa.comin photonav classic on pysyny tankissa omalla imukuppitelineellä. Eikä se niin haittaa jos se hajoo, noita kuitenki saa kymmenkunta yhen prätkävaginaattorin hinnalla...
Ihan täsmennyksenä että tarkoitatko että tuon navin olet saanut kiinni tankkiin mukana tulevalla tuulilasiin kiinnitettävällä imukupilla? Eikö se varsi imukuppitelineess ole häiritsevän pitkä tms? Nimittäin taidan saada nimelliseen hintaan tuollasen navin ja telineen joten asia kiinnostaisi.
jyk4 sanoi:
Näkisin navin sijoituspaikan, ja helposti/hyvin näkyvän näytön varsinkin pidemmässä juoksussa myös turvatekijänä. Ei yksinkertaisesti ole vaan hyvä juttu, jos turhantakia joutuu pidempään tihrustelemaan lähelle (naviin) silloin, kun pitäisi nähdä kauas. Mutta jokainen tietysti omalla tyylillään.