-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Automaattitutkien sijainti
- Keskustelun aloittaja Anttoo
- Aloituspäivä
Tuolla on muutama. http://groups.google.fi/groups?....&rnum=1
Paikkojen tarkuudesta ei ole mitään tietoa.
Paikkojen tarkuudesta ei ole mitään tietoa.
Poliisihan ilmoittaa tienvarsilla kiinteästä automaattivalvonnasta. Liikkuvista kameroista ei varmaankaan ilmoitella.
Kameratolpat ainakin minä havaitsen jo kaukaa ja osaan hiljentää, jos on tarvetta. Toisaalta tolpissa on aika harvakseen kameroita enkä itse haluaisi minkään GPS:n varoittelevan jokaisesta tolpasta ja mahdollisesta kamerasta.
Olisipa jossakin netissä sivusto, josta ilmenisi havaitut kamerat, niin osaisi varoa todellisia vaaranpaikkoja.
Kameratolpat ainakin minä havaitsen jo kaukaa ja osaan hiljentää, jos on tarvetta. Toisaalta tolpissa on aika harvakseen kameroita enkä itse haluaisi minkään GPS:n varoittelevan jokaisesta tolpasta ja mahdollisesta kamerasta.
Olisipa jossakin netissä sivusto, josta ilmenisi havaitut kamerat, niin osaisi varoa todellisia vaaranpaikkoja.
Varoituskilvet toki on, mutta jos näet tolpan, niin tutka on jo ajat sitten mitannut nopeuden. Toisaalta tutkat ei kovin tarkkoja ole mopojen suhteen, kun heijastavaa poikkipinta-alaa on vähän. Ja eivät tietystikään saa rekisterinumeroa kuvattua. Mulla on tosin sama GPS autossa.
Poliisi on lisäämässä tätä automaattivalvontaa, ja myös liikkuvana kuten sanot. Ja varmaan lisää tuota epävarmuutta, onko jossain tolpassa "elämää" vai ei. GPS ei siis kovin pitkälle auta varomaan.
Eikös ole sellainen joku tekstiviesti sydeemi minne voit ilmoittaa tutkista ja kameralla varustetuista tolpista. Ja tekstiviestillä voi kysellä sitten tietyllä alueella tiedossa olevista tutkista.
Maksullista toi muistaakseni oli, mutta kuitenkin.
En vaan kuollakseni jaksa muistaa sen tarkemmin tuosta mitään.
Joku viisaampi voi täydentää.
Maksullista toi muistaakseni oli, mutta kuitenkin.
En vaan kuollakseni jaksa muistaa sen tarkemmin tuosta mitään.
Joku viisaampi voi täydentää.
Nähdessäsi kiinteän valvontakameratolpan sulla on hyvää aikaa hiljentää, koska tunnistimet sijaitsevat vain hieman ennen tolppaa. Tunnistimet sijaitsevat vain omalla kaistalla, joten jos ei ole vastaantulijoita, auttaa siirtyminen vastaantulijoiden kaistalle.
Näinhän se menee.
Ei tolppa mittaa nopeutta kilometrin päästä, koska se ei voi tietää milloin auto on kuvaus etäisyydellä ja mikä jonossa ajavista autoista on se ylinopeutta ajanut
Mielenkiintoinen ajatus, mutta lähinnä autokäyttöön, sillä eipä noilla kameroilla mopon kilpeä selvitetä..
Mutta ajatustahan voisi kehitellä. Puhelimeen yhdistetyssä gepsissä olis vaikka sellainen paniikkinappi, josta painamalla satunnaisetkin tutkapaikat välittyisivät muille vastaavan systeemin omistajille reaaliajassa.
Tästä päästäänkin siihen, että GPS varmaan kiellettäisiin tutkanpaljastimena..
Mutta ajatustahan voisi kehitellä. Puhelimeen yhdistetyssä gepsissä olis vaikka sellainen paniikkinappi, josta painamalla satunnaisetkin tutkapaikat välittyisivät muille vastaavan systeemin omistajille reaaliajassa.
Tästä päästäänkin siihen, että GPS varmaan kiellettäisiin tutkanpaljastimena..
Ainakaan pari viikkoa vanhan kommentin mukaan poliisilla ei ole mitään noita GPS varoitus singaaleja vastaan (oli muistaakseeni "Puskurissa" se TV ohjelma). Kyllä toi auttaa varsinkin sellaisilla tieosuuksilla jossa ei ole tullut liikuttua ja tolpat (aktiiviset) saattavat olla ns. pimentopaikoissa (kuten ennen Saloa Turusta tullessa)...
G
Guest
Guest
Eiköhän noissa tolpissa ole semmoinen nopeusnäyttötauluista tuttu silmukka-anturi päällysteen alla, joka siinä samassa kun tunnistaa ylinopeuden, räpsäyttää kameran laukaisimen. Voisi muuten olla aika hankalaa zoomailla sitä kameranlaukaisuhetkeä, jos mittaus tehdään todella kaukaa tolpasta...
Edit: Ja mahdollistuisi myös kinaus oikeudessa tyyliin "en se minä siellä kauempana sitä ylinopeutta ajanut, vaan joku joka ohitti / kääntyi / pysähtyi etc", jos kuva otettaisiin eri kohdasta, kuin tapahtunut rike.
Puolivarma tietosi on tällä kertaa väärä. Nopeus mitataan nimenomaan vähän ennen tolppaa kahdella induktioanturilla (joka siis tunnistaa metallin lähelläolon). Laite laskee nopeuden antureiden välillä kuluneesta ajasta ja ottaa tarvittaessa kuvan heti toisen anturin jälkeen.
Tämä nyt on niin kliseistä hesustelua kuin vaan jokin voi olla, mutta miksi pitää ajaa ylinopeutta (niin paljon)? Ite säädän mittariin 7-8 km/h yli rajoituksen ja napsautan cruisen päälle. Ei tarvii kyttäillä tolppia eikä säikkyä tien poskessa olevia autoja. Ajaminen rassaa hermoja paljon vähemmän ja aina oon silti ehtiny perille.
Jokainen tietysti tyylillään
Pasi
G
Guest
Guest
kyllä ne silmukat on siellä asfaltissa, jotain 10-20 metriä ennen tolppaa. Joten jarruttaminen kannattaa, taikka kaistan vaihto jos nyt sattuu oleen vahingossa ylinopeutta. Kannattaa kumminki olla hyvin tietonen, ettei siellä puskurissa ole ketään. Tai ainakaan sen mopon kilvessä... Vaikkei sitä kilpeä sielä eessä olekkaan niin minun mielestä niitä mopon kuvauksiakin tulee välttää, koska suomessahan virkavaltaa ei kannata kiusata... joskus muistaakseni jossain päivälehdessäkin on julkaistu joku keuliva mopotin. Ja näistähän ne VIISAAT
päättäjät riemastuu ja alkaa esittää kaikenlaisia kilpiviritelmiä niihin rakkaisiin leikkikaluihimme.
Noinkohan mitataan induktioantureilla? Epäilen, ei taida riittää mittausetäisyys. Oisko ennemmin pietsokiteitä pinnan alla tai jotain.
Niin ja eikös ite jonkin sortin Ministeri ollu silloin noihin kyselyihin vastailemas? Siis jos oikeen muistan... niin se sano et "antaa mennä vaan kun alamäki alkaa" no ei tosin mut tulipahan mieleen, toi loistava biisi muuten
edit: vai oliks se et, kun alamäki koittaa? Noh ihan sama mulle
Kun Tuusulan tielle (Hyvinkää-Vantaa välille) asetettiin kameratolpat, en minä ainakaan huomannut mitään ylimääräisiä salmiakkikuvioita tai edes uusia paikkoraitoja asfaltissa ennen pylväitä. Joten jos jotakin liikennevalojen metallitunnistimille sukua olevia silmukoita samalla asennettiin, niin eivät ne taida ainakaan asfaltissa olla, ei kai niitä sivusta työntämällä päällysteen alle saa..? Miten olisi suuntakuvioinen kapeakeilainen liiketunnistin?
Mittausetäisyydestä: omien kokemusten mukaan valvontatolppa ei välitä pätkääkään nopeuksista satoja metrejä ennen tolppaa. Eihän se oikeastaan voisikaan olla niin. Silloin pitäisi olla jo keinoälyä ja sumeaa logiikkaa mukana niiden ohjauksessa. Jos minä tulen suoralla tiellä puoli kilometriä ennen tolppaa 120 lasissa 80 alueella, ja samalla 50 metriä ennen tolppaa kääntyy eteen (niin kuin ne aina kääntyvät...) trakvaattori sokerijuurikaskuormineen, niin se on ennen minua kuvausetäisyydellä. Saako se sakot?
Mittausetäisyydestä: omien kokemusten mukaan valvontatolppa ei välitä pätkääkään nopeuksista satoja metrejä ennen tolppaa. Eihän se oikeastaan voisikaan olla niin. Silloin pitäisi olla jo keinoälyä ja sumeaa logiikkaa mukana niiden ohjauksessa. Jos minä tulen suoralla tiellä puoli kilometriä ennen tolppaa 120 lasissa 80 alueella, ja samalla 50 metriä ennen tolppaa kääntyy eteen (niin kuin ne aina kääntyvät...) trakvaattori sokerijuurikaskuormineen, niin se on ennen minua kuvausetäisyydellä. Saako se sakot?
Tietoa näyttää olevan monenlaista. Joku varmaan oikeaakin.
Luulin ilman sen kummempaa tietoa, että tolppa mittaa nopeuden tutkalla, mutta ei kai se voi niin olla. Tänne mun työkaupunkiin asennettiin tuohon rantatielle muutama nopeustolppa, olikohan reilu vuosi tai pari sitten. Asvalttia ei kyllä auki pengottu sen alle tulevia silmukoita varten. Eli tuon teorian mukaan tolpat voisivat olla kylmiä.
Tietääkö joku viisaista miten tuo juttu oikein on. Arvailuja on jo monta.
Valtatie 8:lle asennetaan parhaillaan kameratolppia, eilenkin oli porukka työssä välillä Mynämäki-Laitila. Tämä uusi valvonta-alue on onnettomuusluvuistaan surullisenkuuluisa Turku-Merikarvia. Mitään asvalttitöitä ei näiden kameratolppien ympäristössä ole tehty eikä tien pinnassa näy mitään muutakaan työn jälkeä. Laatikossa on vain kaksi aukkoa ( kamera ja salamalaite ) eli tutkamittaus ei se voi olla.
Alkuperäisen suunnitelman mukaan piti Turku-Salo -väliltä siirtää kamerat tänne, mutta lopulta tilattiin uudempaa digitekniikkaa käyttävät masiinat ( näin kerrottiin lehdessä syksyllä ).
Alkuperäisen suunnitelman mukaan piti Turku-Salo -väliltä siirtää kamerat tänne, mutta lopulta tilattiin uudempaa digitekniikkaa käyttävät masiinat ( näin kerrottiin lehdessä syksyllä ).