Apuja, ketjujen vaihto ja keväthuolto

[palju]

Tarttis varmaan tehdä keväthuolto mopediin, eli vaihtaa ilmanputsari, öljyt + suodatin. Lisäksi olis ketjujen/rattaiden vaihto tiedossa. Kysymys kuuluukin olisko jollain ketjun niittaustyökalua ja paikkaa jossa voisin tehdä kyseisen projektin. Apukin tietysti kelpaa  

 Tuon mukana tarvittavat osat ja öljyt, ja vaikka  

paikan/työkalun vuokraksi  

Edit: Pääkaupungin alueelta jos löytyis, asun itse Keravalla

 

[Kygä]

Oma ehdotukseni jos työkalua ei löydy; uusi ketju jousilukolla nippuun ja niittilukko taskussa mp-huoltoon niittauttamaan.

 

[Syke]

Tai sitten niittaa ite käyttämällä esim. isompaa lekaa taustana ja pienemmällä naputtelemalla muotoilee niitin..

 

[shyhander]

Pyörissä on tietty eroja, mutta ite korkeintaan vilkaisen katkaistujen ketjujen suhteen. Nyt kun tuli talvella otettua kuussatasesta diversionista takahaarukka irti ketjujen vaihtoa varten, niin on se niin helppo homma ettei tulis mieleenkään pelata minkään niittauksen kanssa. Samalla tulee tsekattua haarukan kunto/laakerointi/puhdistus ja muutenkin kurkkailtua mopon alustaa piilevien yllätysten suhteen. (samalla tuli hoksattua miten divarin satula irtoaa ilman avaimia lokasuojassa olevan kolon kautta)

Sama se tietty on jos osaa niitata

 

[Kaks-Seiska]

Täällä päin (oulussa) jotkin mp-liikkeet lainaavat niittaustyökalua panttia vastaan, luultavasti myös pääkaupunkiseudulla?

 

[vuohi]

Äkkiä sen vasarallakin niittaa. Varsinkin reikäpäiset niitit ovat naurettavan helppoja naputella kiinni

 

[tkard]

Tuosta 5m päästä löytyy tuollainen niittaustyökalu

Ossaatkos itse niittailla? Ei jaksaisi sormia liata päivästä toiseen

 

[Geronimo]

Pyörissä on tietty eroja, mutta ite korkeintaan vilkaisen katkaistujen ketjujen suhteen. Nyt kun tuli talvella otettua kuussatasesta diversionista takahaarukka irti ketjujen vaihtoa varten, niin on se niin helppo homma ettei tulis mieleenkään pelata minkään niittauksen kanssa.

Viimeistään busan kohdalla joudut luopumaan periaatteistasi ja niittailuhommiin.

 

[Kygä]

Pyörissä on tietty eroja, mutta ite korkeintaan vilkaisen katkaistujen ketjujen suhteen. Nyt kun tuli talvella otettua kuussatasesta diversionista takahaarukka irti ketjujen vaihtoa varten, niin on se niin helppo homma ettei tulis mieleenkään pelata minkään niittauksen kanssa.

Viimeistään busan kohdalla joudut luopumaan periaatteistasi ja niittailuhommiin.

Kuten myös muissa keskituettomissa pärrissä/pärrissä joita ei saa keskinosturilla ylös...

 

[tkard]

Pyörissä on tietty eroja, mutta ite korkeintaan vilkaisen katkaistujen ketjujen suhteen. Nyt kun tuli talvella otettua kuussatasesta diversionista takahaarukka irti ketjujen vaihtoa varten, niin on se niin helppo homma ettei tulis mieleenkään pelata minkään niittauksen kanssa.

Viimeistään busan kohdalla joudut luopumaan periaatteistasi ja niittailuhommiin.

Kuten myös muissa keskituettomissa pärrissä/pärrissä joita ei saa keskinosturilla ylös...

Mielestäni moposta kun moposta saa haarukan irti, ja kattoon liinat kiinni, persaatteella. Mut helppoa se uuden ketjun laitto muutenkin on

Tekee sen miten haluaa

 

[Geronimo]

Pyörissä on tietty eroja, mutta ite korkeintaan vilkaisen katkaistujen ketjujen suhteen. Nyt kun tuli talvella otettua kuussatasesta diversionista takahaarukka irti ketjujen vaihtoa varten, niin on se niin helppo homma ettei tulis mieleenkään pelata minkään niittauksen kanssa.

Viimeistään busan kohdalla joudut luopumaan periaatteistasi ja niittailuhommiin.

Kuten myös muissa keskituettomissa pärrissä/pärrissä joita ei saa keskinosturilla ylös...

Mielestäni moposta kun moposta saa haarukan irti, ja kattoon liinat kiinni, persaatteella. Mut helppoa se uuden ketjun laitto muutenkin on

Tekee sen miten haluaa

Saahan sen busassakin irti mutta kun se ei auta yhtään ketjujen vaihdossa.

 

[tkard]

Pyörissä on tietty eroja, mutta ite korkeintaan vilkaisen katkaistujen ketjujen suhteen. Nyt kun tuli talvella otettua kuussatasesta diversionista takahaarukka irti ketjujen vaihtoa varten, niin on se niin helppo homma ettei tulis mieleenkään pelata minkään niittauksen kanssa.

Viimeistään busan kohdalla joudut luopumaan periaatteistasi ja niittailuhommiin.

Kuten myös muissa keskituettomissa pärrissä/pärrissä joita ei saa keskinosturilla ylös...

Mielestäni moposta kun moposta saa haarukan irti, ja kattoon liinat kiinni, persaatteella. Mut helppoa se uuden ketjun laitto muutenkin on

Tekee sen miten haluaa

Saahan sen busassakin irti mutta kun se ei auta yhtään ketjujen vaihdossa.

No mut juu, ei auta.

 

[noutaja]

Ihan mielenkiinnosta, minkälaisella hinnoilla olette ketjut ja rattaat hankkineet ?

Vaihdatin juuri ketjut ja rattaat tuohon Zetaan yhdessä pienessä liikkeessä. Ketjut 90,-, rattaat 25,-/kpl ja työ 45,- eli alle 190,- jäi koko lysti. Mielestäni ei paha hinta. Eipä huvita alkaa itse osia ja työkaluja hommailemaan...

 

[tkard]

Ihan mielenkiinnosta, minkälaisella hinnoilla olette ketjut ja rattaat hankkineet ?

Vaihdatin juuri ketjut ja rattaat tuohon Zetaan yhdessä pienessä liikkeessä. Ketjut 90,-, rattaat 25,-/kpl ja työ 45,- eli alle 190,- jäi koko lysti. Mielestäni ei paha hinta. Eipä huvita alkaa itse osia ja työkaluja hommailemaan...

Eiköhän rataspaketti liiku siinä 160e + Riippuen minkäläista hakee, ulkomailta tilattuna paljon huokeammalla

Hyvään hintaan, on paketti asennettu sulle

 

[palju]

Tuosta 5m päästä löytyy tuollainen niittaustyökalu  

Ossaatkos itse niittailla? Ei jaksaisi sormia liata päivästä toiseen

Laitettu YV:tä

 

[palju]

Ihan mielenkiinnosta, minkälaisella hinnoilla olette ketjut ja rattaat hankkineet ?

Mulle maksoi Bläkkärin ketju-rataspaketti (DID) vähän päälle 150 egee...

 

[Taavi]

Ihan mielenkiinnosta, minkälaisella hinnoilla olette ketjut ja rattaat hankkineet ?

Mulle maksoi Bläkkärin ketju-rataspaketti (DID) vähän päälle 150 egee...

Juuri katselin ebaysta omaan pakettia niin näyttäs postikuluineen lähtevän noin 100 punnan hintaan.

Kotomaassa huudetaan 250 euroa ketjurataspaketista + työt niin ei tarvi kahta kertaa miettiä mistä hankin. Vaikka kävis liikkeessä laitattamassa kiinni niin tulee silti todennäköisesti roimasti halvemmaksi.

 

[destroyers]

Ite huolsin mopedini huhtikuussa ja vaihdoin myös ketjut/rattaat, ostin ns. endless ketjut ei tarvinnu niittailla (tosin ei tuo niittailu ole onkelma). Tarkotus oli joka tapauksessa rasvailla kaikki rasvoo tarvihtevat paikat joten takahaarukan käytin irti joka tapauksessa.

Ei nuo työkalut ole niin kalliita jottei niitä kannattas hommata jos meinoot ite pyöriä huoltoo.

Ite olen omat ajovehkeet aina huoltanu ja näin meinaan jatkossakin tehä. Tykkään ite touhuta noitten romujen kanssa ja kyllä siinä myös yleensä jonkun rovon säästää, mutta on tuo ropaaminen ihan mukavaakin kun ei oo kiire. Ottaa vähän

, kuuntelee hyvää humppaa ja roplaa kamppeet kuntoon.

Miulle on ihan sama vaikka joku tekis ilmasiksi huollot miun mopoon, silti tekisin ite.

 

[Huoppi]

Ite huolsin mopedini huhtikuussa ja vaihdoin myös ketjut/rattaat, ostin ns. endless ketjut ei tarvinnu niittailla (tosin ei tuo niittailu ole onkelma). Tarkotus oli joka tapauksessa rasvailla kaikki rasvoo tarvihtevat paikat joten takahaarukan käytin irti joka tapauksessa.

Ei nuo työkalut ole niin kalliita jottei niitä kannattas hommata jos meinoot ite pyöriä huoltoo.

Ite  olen omat ajovehkeet aina huoltanu ja näin meinaan jatkossakin tehä. Tykkään ite touhuta noitten romujen kanssa ja kyllä siinä myös yleensä jonkun rovon säästää, mutta on tuo ropaaminen ihan mukavaakin kun ei oo kiire. Ottaa vähän  

, kuuntelee hyvää humppaa ja roplaa kamppeet kuntoon.

Miulle on ihan sama vaikka joku tekis ilmasiksi huollot miun mopoon, silti tekisin ite.  

Ite kanssa teen mielellään huollot itse niin pyörään kuin autoonkin, se on ihan kivaa ajanvietettä

 

[pecha]

Ihan mielenkiinnosta, minkälaisella hinnoilla olette ketjut ja rattaat hankkineet ?

Mulle maksoi Bläkkärin ketju-rataspaketti (DID) vähän päälle 150 egee...

Juuri katselin ebaysta omaan pakettia niin näyttäs postikuluineen lähtevän noin 100 punnan hintaan.

Kotomaassa huudetaan 250 euroa ketjurataspaketista + työt niin ei tarvi kahta kertaa miettiä mistä hankin. Vaikka kävis liikkeessä laitattamassa kiinni niin tulee silti todennäköisesti roimasti halvemmaksi.

Onkohan ihan varmasti kyse saman lujuusluokan ketjuista?

Kävi nimittäin pari kesää sitten niin, että eräs tuttavani joka oli vähän aikaisemmin hankkinut XX:n ekaksi pyöräkseen, soitteli hädissään katsomaan pyörää, jolla oli ehtinyt ajaa 6-7 tonnia, ja "takapyörässä on ihan selvästi klappia".

No ei sitä klappia varsinaisesti ollut takapyörässä, vaan voimansiirrossa, sillä ketjut oli venyneet kuin purukumi (ne olivat olleet uudet, kun osti pyörän), ja nyt vapaaliikettä oli miedosti arvioiden ainakin 10cm. En usko, että ajotapa, tai huollon laiminlyönti aiheutti tuon, vaan peliin oli myyntiä varten hankittu jostain juustosta tehdyt kettingit.