elikkäs kyseessä on suiza joka ei talven jälkeen lähtenyt käyntiin mutta putsattuani kaasarin ja vaihdettuani tulapat, öljyt, ja suodattimet, rukes pelittää todella hienosti. kunnes noin 700km:n jälkeen teki ajossa tepposet ja sammui. sen jälkeen saan kyllä käyntiin mutta en pääse montaa kilometrii ku sammuu. välillä käy vajailla pytyillä. koittelin jo puolia mutta niissä ei tuntunut olevan mitään lämpenemisen merrkkejä. Missä vika? tai mistä edes etsiä?
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
apua! gsx 600 f vm 93 sammuu kun lämpee
- Keskustelun aloittaja paappa77
- Aloituspäivä
Vika voi olla joko bensan tai kipinän saannissa, missäs muuallakaan.
Helpoin tapa nämä testata on:
Bensaletkut irti tankista ja koita imeä alipaineletkua (yleensä oikeanpuolimmaisessa kaasuttimessa).
Jos bensaa tulee tällä konstilla, niin eiköhän sitä mene myös kaasuttimille. Astiaa alle ettei pyörä kastu.
Kipinän saannin voi yksinkertaisesti tarkistaa uudella tai varmasti toimivalla irtotulpalla, jonka kytket aina jokaiseen tulpanhattuun
yksi kerrallaan ja varmistat että tulppa on kosketuksessa
kannen metalliosiin (maadoitus). Starttaamalla varmistat kipinän saannin.
Näin saat testattua molemmat puolat.
Jos molempia tulee (bensaa ja kipinää), niin epäilisin kuitenkin bensansaannin
ongelmia hanan jälkeen, onko suodatinta ennen kaasutinta.
Ai niin, se sivuseisontatuen katkaisin. Koita ohitus.
Helpoin tapa nämä testata on:
Bensaletkut irti tankista ja koita imeä alipaineletkua (yleensä oikeanpuolimmaisessa kaasuttimessa).
Jos bensaa tulee tällä konstilla, niin eiköhän sitä mene myös kaasuttimille. Astiaa alle ettei pyörä kastu.
Kipinän saannin voi yksinkertaisesti tarkistaa uudella tai varmasti toimivalla irtotulpalla, jonka kytket aina jokaiseen tulpanhattuun
yksi kerrallaan ja varmistat että tulppa on kosketuksessa
kannen metalliosiin (maadoitus). Starttaamalla varmistat kipinän saannin.
Näin saat testattua molemmat puolat.
Jos molempia tulee (bensaa ja kipinää), niin epäilisin kuitenkin bensansaannin
ongelmia hanan jälkeen, onko suodatinta ennen kaasutinta.
Ai niin, se sivuseisontatuen katkaisin. Koita ohitus.