G
Guest
Guest
Tervehdys,
Voisittekohan antaa jotain vinkkejä mitä kannattaa kysyä/tsekata käytettyä 750 Monsteria ostaessa? Onko siis jotain tyyppivikoja tms. mitkä kannattaa huomioida?
Olin tänään koeajolla ja aika huikea kokemus
Muutaman kauden melko kömpelön TL1000 Suzukin kanssa olen liikkunut ja ehkä siksi tehotkaan ei häirinnyt vaikka pienemmät ovatkin.
Koeajoin -00 vm jossa vähän alle 15 000 km. Lähinnä entisenä japsikuskina ihmetytti "hapettuminen" koneen tietyissä osissa joka viittaa kenties johonkin maadoitus hommaan? Onko tavallista? Kytkin myös vähän kolahteli joka lienee jokseenkin normaalia?
Kyseessä oli kyllä jenkkiversio, mutta muuttopyörä eli siis sama tyyppi oli ostanut uutena jenkeistä. Huoltokirja on. Mitähän siitä kannattaisi tarkastaa? Ja olenkohan laittamassa nyt rahani aivan hasardi ostokseen?
Suuri kiitos etukäteen, jos joku viitsii valaista!
PS. Mikäli jollain on tiedossa/myynnissä 750 tai 900 Monsteria olisin kyllä kiinnostunut.
-Joonas
Voisittekohan antaa jotain vinkkejä mitä kannattaa kysyä/tsekata käytettyä 750 Monsteria ostaessa? Onko siis jotain tyyppivikoja tms. mitkä kannattaa huomioida?
Olin tänään koeajolla ja aika huikea kokemus
Koeajoin -00 vm jossa vähän alle 15 000 km. Lähinnä entisenä japsikuskina ihmetytti "hapettuminen" koneen tietyissä osissa joka viittaa kenties johonkin maadoitus hommaan? Onko tavallista? Kytkin myös vähän kolahteli joka lienee jokseenkin normaalia?
Kyseessä oli kyllä jenkkiversio, mutta muuttopyörä eli siis sama tyyppi oli ostanut uutena jenkeistä. Huoltokirja on. Mitähän siitä kannattaisi tarkastaa? Ja olenkohan laittamassa nyt rahani aivan hasardi ostokseen?
Suuri kiitos etukäteen, jos joku viitsii valaista!
PS. Mikäli jollain on tiedossa/myynnissä 750 tai 900 Monsteria olisin kyllä kiinnostunut.
-Joonas