Älytön projekti-idea: VF750C:n runko VFR1100 kone

[pakoistinen]

Nytpä iski pieni aivopieru. Huhu kertoo, että VFR1100 kone on ulkoisilta mitoiltaan tarkalleen kuin VF750C kone. Ja että nämä voisi saada Magnan runkoon vaihdettua päittäin kohtuuvaivalla.

Kylläpä olisi härski vehje tommonen powercruiseri, jossa olis voimaa kuin pienessä pitäjässä. Uudet jarrut ja muut vermeethän se vaatisi. Mutta onko kukaan missään, koskaan, ikinä, unelmissaan toteuttanut tällaista konversiota?

 

[GSFN]

On kyllä älytön projekti, eikai tuollaista 1100 vfr:ää olekaan

 

[adville]

eikös tollasen 1100 magnan saa ihan valmiinakin ostaa ettei tarvi itte kyhätä...

http://www.motorcyclespecs.co.za/model....083.htm

 

[Medi]

Joko alkaa tuntua siltä, että paukkua kaipais lisää? Uutta pyörää vaan, ei se muulla lähe

 

[pakoistinen]

On kyllä älytön projekti, eikai tuollaista 1100 vfr:ää olekaan  

Korjaanpa itseäni: VF 1100 (sabre / v65 magna jne)

V65 magnan tehot yhdistettynä V3 magnan ulkonäköön olis kova juttu.

 

[vma]

V3 magnan

Mikä on V3 magna?

 

[dnapekko]

Aika savotta mahtaa olla, V65:t ovat kardaanivetoisia, Eikös tuo kolmannen sukupolven Magna ole ketjuvetoinen. Sittenhän olisi ketjuvetoiset VF1000F tai R, joiden koneita voisi teoriassa siihen runkoon sovittaa, mutta varmaan työläs projekti on.

 

[pakoistinen]

V3 magnan

Mikä on V3 magna?

Ehkä olisin voinut kirjottaa että 3rd generation (kolmannen sukupolven) magna, VF750C vm -94 --> 2004 välillä valmistetut ripeät keskikoon kustomit. Näist tulee puhuttua hivenen huolettomasti kun aihe on itseä lähellä. Englannin kielisessä wikipediassa on muuten aiheesta tosi hyvin kirjoitettu artikkeli.

 

[pakoistinen]

Aika savotta mahtaa olla, V65:t ovat kardaanivetoisia, Eikös tuo kolmannen sukupolven Magna ole ketjuvetoinen. Sittenhän olisi ketjuvetoiset VF1000F tai R, joiden koneita voisi teoriassa siihen runkoon sovittaa, mutta varmaan työläs projekti on.

Joo työlästä se varmasti olisi, ja kardaani - ketjukonversio kuulostaa vähän yyberhankalalta. Mutta siis tämä koko aivopieruhan perustui sellaiseen tornihuhuun, että jokin Hondan VF sarjan isommista kyykkykoneista on ulkomitoiltaan ja kiinnityspisteiltään tasan sama kuin tuossa Magna VF750C:ssä, mikä vois meinata että koneen vaihto vois olla realistinen projekti. En oleta että tässä valtakunnassa kuitenkaan kukaan olisi moista hulluutta yrittänyt.