Aloittelijan pulma: harjoittelu ilman omaa pyörää

[Guest]

Hei vaan kaikille!

Tavoitteena olisi päästä ensi kesänä kaksipyöräisen sarviin . A-kortti on taskussa, mutta pärrällä en ole ajanut sitten autokoulun (v.2003). Muutenkin kokemus kaksipyöräisistä rajoittuu mopoaikojen PV:hen ja kakarana (11-14v) hajalle rällättyyn 125 Yamaha DT:hen.

Nyt onkin sitten päässyt pieni pelko hiipimään takaraivoon, että osaako sitä enää lainkaan hallita moottoripyörää

Haluaisin päästä harjoittelemaan jonnekkin suljetulle alueelle ennen liikenteeseen lähtöä, mutta ongelmana on tietenkin se etten omista moottoripyörää. Ja kun en viittis ostaa sikaa säkissä niin pitäis varmaan hieman koeajaa noita myynnissä olevia pyöriä. Olenko ainoa aloittelija jolla tällaisia pelkoja

Mites te muut olette selvinneet ekan pyörän ostosta?

 

[Paso]

käy ihmeessä kysäsemässä paikallisesta autokoulusta, jos sieltä sais vaikka 1-2h opastusta ajamiseen.. ei varmaankaan tekis pahaa.. kyllä jotkut autokoulut ainakin opettaa myös kortillisia..

ainakin sieltä sais ammatilaisten apua ko. ongelmaan..

 

[foxterrier]

+1 Pason ehdotukselle. Mäkin joudun joka kevät opetteleen ajamaaan uudestaan, tosin siihen on jo kohta 30 vuoteen tottunu

 

[Guest]

Toi ei ois välttämättä kovin huono idea, ei kukaan sattuisi tietämään edes hieman tommoisten "irtotuntien" hintatasoa autokouluissa. Niin tiedän kyllä, että se hinta selviää kysymällä autokoulusta

,mutta kun se on vaan niin paljon helpompaa kysellä ensin täältä.

 

[Paso]

joku joskus puhui tuosta autokouluhinnasta... kutakuinkin 1e/min

eli joku tunnin ajo ehkä 50-60e luokkaa...

mutta kysäse autokoulusta ni saat varman vastauksen

lisäys.. ihmiset tosiaan käyttää liian vähän hyväkseen ammattilaisten ja osaajien apua.

kysyvä ei tieltä eksy

 

[She!]

Viime kesänä suoritin A-kortin ja per ajotunti (eli n. 25min) niin hinta keskimäärin 32€. Eli ei siis niin paha hinta.. riippuen kuinka paljon tunteja tarvii. Itse tarvitsin paljon ja kaikki säästöt meni

ja uudet tunnit tarvitsen kun joskus tulevaisuudessa pyörän meinaan hommata

Hinnat siis pääkaupunkiseudulla-Kerava-Porvoo akselilla suurinpiirtein noin.

 

[Guest]

Kiitoksia vastauksistanne!
Juu pitää varmaan tossa keväämmällä soitella autokouluihin ja ja käydä jollain parkkiksella hakemassa varmuutta siihen pyörän käsittelyyn. Ja nyt ei sitte muuta kun kesää odottelemaan  

 

[kurja]

+1 tuolle ehdotukselle. autokoulun pyörällä ja ajokamoilla on hyvä harjoitella, ei meinaa mitn jos kippaat sen ,)

semminkin jos et ole ikinä ajanut dt kevaria isommalla, se on oikeasti aika eri homma ajella "isolla" pyörällä, vaikka olisikin "vain" kuussatanen tms.

 

[Maly]

Itse ajelin Suzuki PV:llä nuorna miehenä, ja siitä on jo se vähän päälle 15 vuotta aikaa.

Tuo aika aina viime vuoden elokuulle saakka tuli tehtyä kaikenlaista muuta paitsi vietettyä aikaa motorisoidun kaksipyöräisen päällä. Lähdin ajamaan tietenkin suoraan isoa A:ta, samanmoisia huolia silloin mielessä. Näissä hommissa näyttää olevan vähän sama kuin se kuuluisa "pyörällä ajo", eli kun kerran on oppinut niin aina muistaa; MP:llä ajaminen oli tietenkin alussa vähän hakevaa vaikka sinne mentiin minne ohjasti, mutta perusperiaatteet olivat hallussa ja ilman mitään lisätunteja tai muita kertauksia kortti tuli kerralla.

En ole keskivertoa juurikaan parempi kuljettaja mielestäni autolla, MP:llä varmasti vielä aloittelija vähäisen kokemuksen myötä. Uskaltaisin silti väittää, että lähtökohdat ovat paljon paremmat kuin minulla ketjun aloittajan tapauksessa, eikä pitäisi olla mitään huolta.

 

[Anzali]

Ehdottomasti mene ottamaan muutama ajoharjoitus autokouluun. Ite oon sen ikäinen, että yli 20v plakkarissa ollut ajokortti salli pyörällä ajon, mutta kun en ollut koskaan ajannut kunnolla edes mopoa, kävin autokoulussa harjoittelemassa. Ekax syksyllä pari harjoituskertaa ja seuraavana keväänä viel 3 kertaa. Hintaa en nyt tarkkaan muista, oiskohan ollu n. 60 egee/tunti ja yx harjoituskerta kesti 1½ tuntia, mutta kyllä kannatti.

Edit:
Osoitteesta www.motopassi.fi löydät itseäsi lähinnä olevan autokoulun, joilla on tarvittava kalusto. Sivuilta löytyy kaikenlaista muutakin hyödyllistä tietoa.

 

[svahnm]

Ota yks/kaks ajokertaa autokoulussa jos sulla ei ole tuttuja, jotka uskaltavat lainata pyörää "harjoitteluun"..
Esim. kerta (25min) enduropiikillä, jota osaa ajaa vaikka silmät kiinni päästäksesi rutiiniin ja toinen kerta jollain perus 500cc:lla. Esim. Honda CB500 ja Kawan ER-5 on helppoja pyöriä hallita ajoasennon ja keveyden takia. Tämän jälkeen kyllä pärjäät, jos olet joskus kuitenkin DT:llä ajellut.

Nöyryyttä ei näissä hommissa voi silti unohtaa koskaan. Itse asiassa ajotaidon lopullisen kehittymisen määrää se kuinka paljon itseään piiskaa harjoittelemaan hommaa vuosien varrella. Pelkkä ajaminen ja pörrääminen ei todellista pyörän käsittelytaitoa kehitä loputtomiin ajokilometrien perusteella vaan se vaatii oikeasti itsensä patistamista. Liikennesilmä kylläkin kehittyy.

Asiaa voi verrata autolla ajoon talviliukkailla. Jos koskaan ei ylitä kitkan rajaa ei voi oppia hallitsemaan ja ennakoimaan luistoja. Eli siis pärjäät kyllä isollakin pyörällä vaikka lähes kylmiltään, mutta rajat tiedostaen. Ymmärrän kyllä, että on noloa lähteä pyörää ostamaan, jos kynnys koeajolle on korkea.