-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Albania, Makedonia, Serbia ?
- Keskustelun aloittaja karitee
- Aloituspäivä
Toissa kesänä käytiin noissa. Meitä oli noin 15 hengen ryhmä, suurin osa oli kyykkypyöriä. Lähettiin Ateenasta ja ajettiin nuo kaikki paska maat läpi. Albaania, Makedonia, Kosovo, Serbia, Bosnia, Unkari, Slovakia, Puola ja Baltican läpi takas Härmälään, en oo varma tuliko tuossa kaikki, mutta suunnilleen noin. Joka paikassa muistaakseni saatiin mopottimet lukkojen taakse yöksi, yleensä johonkin hotellin hlökunnan paikoille.
Nuo tiet on jotenki kummallisia noissa, aivan helvetin liukkaita, ihan ku ois joku öljy päällä niissä? Sutii ihan helkkaristi.
Ei siä kyllä tarvinnu mistään mitään murehtia, ei kaadoista, eikä laittomista rajan ylityksistä.
Kannattaa kokeilla, ei sitä uskois, että jeuroopassa on noin helvetisti köyhyyttä.
Nuo tiet on jotenki kummallisia noissa, aivan helvetin liukkaita, ihan ku ois joku öljy päällä niissä? Sutii ihan helkkaristi.
Ei siä kyllä tarvinnu mistään mitään murehtia, ei kaadoista, eikä laittomista rajan ylityksistä.
Kannattaa kokeilla, ei sitä uskois, että jeuroopassa on noin helvetisti köyhyyttä.
Vastaan vaikka kokemusta on vain autoillen. Serbiassa on päätiet erinomaisessa kunnossa. Jos haluaa nopeasti maan läpi niin onnistuu kunnon motareita pitkin. Makedoniassa Skopjessa on edullisia hotelleja joka lähtöön ja Ohrid järvi on tutustumisen arvoinen paikka. Nappaa hostelli vanhasta kaupungista niin avot. Ohridista pääsee myös nopeasti Kreikan puolelle. Päivämatkan päässä on Olymposvuori ja Meteoran luostarit.
En ole käynyt, mutta mahdollisesti ensi kesänä menossa. Pyörään kannattaa muistaa tilata omasta vakuutusyhtiöstä Green Card, kun ilman sitä voi joutua ostamaan tullista paikallisen liikennevakuutuksen. Muut Balkanin maat paitsi Kososvo pitäisi mennä pyörän omilla vakuutuksilla. Omavastuu voi noissa maissa olla korkeampi kun Suomessa.
Kansainvälistä ajokorttia suositellaan, etenkin jos taskussa on vielä vanha suomalainen malli. Sen EU-tähtösellä koristellun pitäisi käydä sellaisenaan.
Ulkoministeriön sivuilta katselin, niin Kosovon pohjoisosaa kehotettiin välttämään, ja siellä erityisesti mielenosoituksia, mutta muuten pitäisi olla ihan turvallista. Teiden ulkopuolella liikkumisen kanssa suositeltiin varovaisuuteen, kun monissa paikoissa on vielä ihan todellinen miinavaara. Ja toki köyhässä maassa uuden karhealla isolla pyörällä...
Itseäni kiinnostaisi myös Romania ja Bulgaria, kellään kokemusta myös niistä?
Kansainvälistä ajokorttia suositellaan, etenkin jos taskussa on vielä vanha suomalainen malli. Sen EU-tähtösellä koristellun pitäisi käydä sellaisenaan.
Ulkoministeriön sivuilta katselin, niin Kosovon pohjoisosaa kehotettiin välttämään, ja siellä erityisesti mielenosoituksia, mutta muuten pitäisi olla ihan turvallista. Teiden ulkopuolella liikkumisen kanssa suositeltiin varovaisuuteen, kun monissa paikoissa on vielä ihan todellinen miinavaara. Ja toki köyhässä maassa uuden karhealla isolla pyörällä...
Itseäni kiinnostaisi myös Romania ja Bulgaria, kellään kokemusta myös niistä?
En ymmärrä tuollaista "paskamaa"-nimittelyä. Ei kai niihin ole pakko mennä, jos ne noin kokee?
Minulla on vain positiivisia kokemuksia noista maista. Romania, Bulgaria, Moldova-alueelta jo lähes viidentoista vuoden ajalta. Suosittelen kaikille, jokaiselle tekee hyvää nähdä vähän erilaista maailmaa. Auttaa ymmärtämään Euroopan moninaisuutta ja arvostamaan Suomea.
Laittelen näille muutamalla kysyjälle linkkiä matkajuttuihin...
Minulla on vain positiivisia kokemuksia noista maista. Romania, Bulgaria, Moldova-alueelta jo lähes viidentoista vuoden ajalta. Suosittelen kaikille, jokaiselle tekee hyvää nähdä vähän erilaista maailmaa. Auttaa ymmärtämään Euroopan moninaisuutta ja arvostamaan Suomea.
Laittelen näille muutamalla kysyjälle linkkiä matkajuttuihin...
Serbian ja Makedonian päätiet ihan ok, Serbiassa ihan hyvä kuntoiseksi ne muistelisin..
Albaniassa vähän jo eksoottisempia ja heikompi kuntoisia teitä.. Tässä linkkiä viime kesän ajelustani.
http://www.youtube.com/watch?v=dyLaezdmQi0&feature=youtu.be
Albaniassa vähän jo eksoottisempia ja heikompi kuntoisia teitä.. Tässä linkkiä viime kesän ajelustani.
http://www.youtube.com/watch?v=dyLaezdmQi0&feature=youtu.be
Kunkku sanoi:En ymmärrä tuollaista "paskamaa"-nimittelyä. Ei kai niihin ole pakko mennä, jos ne noin kokee?
Minulla on vain positiivisia kokemuksia noista maista. Romania, Bulgaria, Moldova-alueelta jo lähes viidentoista vuoden ajalta. Suosittelen kaikille, jokaiselle tekee hyvää nähdä vähän erilaista maailmaa. Auttaa ymmärtämään Euroopan moninaisuutta ja arvostamaan Suomea.
Laittelen näille muutamalla kysyjälle linkkiä matkajuttuihin...
Koitin tarkottaa tuota paskamaata kärjistettynä. Luulin, että oisitte sen huumorilla ottanu.
Kuten tuossa jo aikasemmin totesin, kannattaa ihmeessä käydä katsomassa. Päätiet on ihan hyvässä kunnossa ja mun mielestä sielä kohdellaan muutenki rätkäilijöitä paremmin kun täälä.
Käteisellä kannattaa pyrkiä maksamaan, läheskään joka kioskissa ei kortit toiminu, vaikka ovissa ne tarrat olikin.
Albaania oli sellainen vähän erilainen "Eurooppalainen" valtio 
Maahan pääsykin oli jo hieman hupaisa: passi, pyörän rekisteriote ja sen taakse unohtunut pyörän huollonkuitti kelpasi vihreästä kortista..
Jos tykkää Mersun W124, E-väyrysistä ja S-sarjan mersuista, niitä tuolta löytyy..
Liikenteessä sai olla todella hereillä. Jos ei monttuja teissä, niin vastaan motarilla saattoi tulla autot varoitusvalot päällä vastaan, aasit kuljettaa heinäpaaleja jne..
Pikkupojat oli opetettu jo heittelemään ohikulkevia luumuilla tms hedelmillä jos ei rahaa tai mopedin äänet miellyttäneen jota varaderosta ei normi putkilla saanut
Poliisit tuolla pitävät maaseudulla todella paljon ratsioita ja joskus jopa 1-2km päässä toisistaan. Itsellä kun tuo kamera oli kiinni eivät paljon pysäyttäneet, mutta edellä meneviä ulkomaalaisia autoja ohjasivat ahkerasti sivuun ja kyselevät sitten aikansa kysymyksiä..
Motoristeja tuolla ei sitten näkynyt juuri yhtään! Välillä kun yksin matkustin niin tuntui että ollaankohan tässä nyt edes yhtään oikeaan suuntaan menossa..
Suosittelen kyllä menoa ehdottomasti matkaendurolla tai vastaavalla huonompaan tiestöön sopivalla pelillä.
Ihan jännä kokemus oli kyllä koko maa, mukava sieltä oli päästä kyllä pois.
Maahan pääsykin oli jo hieman hupaisa: passi, pyörän rekisteriote ja sen taakse unohtunut pyörän huollonkuitti kelpasi vihreästä kortista..
Jos tykkää Mersun W124, E-väyrysistä ja S-sarjan mersuista, niitä tuolta löytyy..
Liikenteessä sai olla todella hereillä. Jos ei monttuja teissä, niin vastaan motarilla saattoi tulla autot varoitusvalot päällä vastaan, aasit kuljettaa heinäpaaleja jne..
Pikkupojat oli opetettu jo heittelemään ohikulkevia luumuilla tms hedelmillä jos ei rahaa tai mopedin äänet miellyttäneen jota varaderosta ei normi putkilla saanut
Poliisit tuolla pitävät maaseudulla todella paljon ratsioita ja joskus jopa 1-2km päässä toisistaan. Itsellä kun tuo kamera oli kiinni eivät paljon pysäyttäneet, mutta edellä meneviä ulkomaalaisia autoja ohjasivat ahkerasti sivuun ja kyselevät sitten aikansa kysymyksiä..
Motoristeja tuolla ei sitten näkynyt juuri yhtään! Välillä kun yksin matkustin niin tuntui että ollaankohan tässä nyt edes yhtään oikeaan suuntaan menossa..
Suosittelen kyllä menoa ehdottomasti matkaendurolla tai vastaavalla huonompaan tiestöön sopivalla pelillä.
Ihan jännä kokemus oli kyllä koko maa, mukava sieltä oli päästä kyllä pois.
retrokawa sanoi:
Me ainakin muistaakseni Serbiassa bongattiin tutka yhdellä hienolla vuoristotiellä. Ajettiin aika reipasta matkavauhtia, kunnes huomasimme paikalliset smurffit tienlaidassa tutkan kanssa, ei reagoitu mitenkään. Sedät laski vaan tutkan alas ja nosti kättä, tiiä sitte tervehtikö vai mitä meinas, mutta kyllä nauratti.
Kosovo - Serbia rajalla yhtä kaveria ei meinannu päästää läpi rajasta, jos ei polta nakkia. Muuten se ois ollu ihan hauska juttu, muttaku oli viä tonni tolkulla matkaa, eikä oltu varmoja riittääkö tuo läski tänne asti vai ei.
Ihan taisivat liikennevalvontaa ja uteliaisuuttaan pysäytellä ulkomaisia autoja. Lähinnä nuo Kreikkalaiset autot niitä kiinnostivat.. En tiedä sitten pelottiko tuo kamera laukun päällä posliineja sen verran etteivät kyselleet enempää.
Parilla videolla on tallessa pätkiä toiminnasta.
Ajoin päivän aikana koko maan läpi Montenegrosta -> Kreikkaan. En jäänyt siis yöpymään. Ei oikein muistaakseni houkuttelevia yöpymispaikkoja näkynyt tien varrella
Parilla videolla on tallessa pätkiä toiminnasta.
Ajoin päivän aikana koko maan läpi Montenegrosta -> Kreikkaan. En jäänyt siis yöpymään. Ei oikein muistaakseni houkuttelevia yöpymispaikkoja näkynyt tien varrella
VKO sanoi:Albaania oli sellainen vähän erilainen "Eurooppalainen" valtio
...
Ihan jännä kokemus oli kyllä koko maa, mukava sieltä oli päästä kyllä pois.
Viime kesänä tuli ajeltua päivämatkana Ohrid (Makedonia) - Ulcinj (Montenegro) Albanian kautta. Tuntui kieltämättä aika kotoisalle, kun Montenegron puolella kurvattiin huoltsikalle kahveille ja syömään...
Paikallista rahaa kannattaa olla käteisenä, kortti ei käynyt parillakaan paremmalla huoltamolla ja vähät Makedonian valuutasta vaihdetut rahat tuli käytettyä jo heti rajalla aamiaiseen. Sinänsä mielenkiintoinen sekin, vaimo kävi keittiössä lihanruhojen yms. seassa osoittelemassa sormella mitä haluttiin...
Mersutiheys on tosiaan varmaan maailman suurin ja liikenteessä kannattaa olla hereillä. Vaikka se nahkasohva siellä auton katolla pysyisikin, niin edellä voidaan vetää yllättäen liinat kiinni ja kääntyä. Sivilisaatiolle täytyy tässä suhteessa antaa vielä aikaa.
Meitä ei kyllä kukaan heitellyt millään eikä ratsioitakaan ainakaan suuremmin näkynyt. Muutamaan otteeseen tuli meille molemmille sellainen 'pohjoisafrikkalainen' fiilis mieleen - liekö kuinka todellinen kun ei olla siellä käyty, mutta kuitenkin.
Ulcinjissa taas oli hauskaa, kun hotellin tumma sisäänheittäjäpoika yllättäen kysyi rapussa tavaroita kantaessamme 'talar du svenska'? Siihen saakka oli hoideltu asiat saksaksi. Oli viettänyt muistaakseni Malmössä muutamia vuosia lapsena ja oli jäänyt muutamat sanat mieleen. Montenegron rantatiellä sitten oli tutkia runsaasti, mistä meitä varoiteltiinkin ja ajo muutenkin aika hidasta köröttelyä.
Tuli pyörittyä Balkanilla viime vuonna. Tässä omia havaintoja.
Serbia; halpaa. Tiet "tasalaatuisia", ei hyviä, mutta ei huonojakaan. Ihmiset melko lähellä venäläisiä; naiset naisia ja miehet miehiä. Kalja (law ja jelen) sekä luumuviina (slivo) hyvää ja halpaa. Ruoka miehiseen makuun; rasvaa, lihaa ja leipää. Ruoka oli halpaa, kuin majoituskin. Tienvarsimotelli 15 € (aamiaisella). Tulli ja poliisit antoivat olla rauhassa. Ajoin E75 pohjoisesta Belgradin eteläpuolelle. Tylsää motaria. Keskinopeutena pidin 120 km/h:ssa, pyörässä on hyvä alusta. Belgradin eteläpuolelta tielle 25-1 kohti Romaniaa. Tie kulki mainiota maisemareittiä kansallispuisto Dernabi-parkin kautta. Muuten maa oli mun reitillä tasaisen tylsää.
Serbian palaan joskus uudestaan. Serbian ja Kosovon rajalla levottomuuksia. UM sivuilta voi seurata tilannetta.
Makedonia; minusta paljon mainettaan parempi. Maa ollut "rankassa kriisissä" joskus 90-luvulla? Hyvin palautunut. Euroopan halvimpia maita. Asvaltti paikoitellen todella liukasta. Nopeusrajoituksien mukaan ajaessa ei ongelmia. Tulli halusi lisävakuutuksen ostamista. Vääntämällä selvisin läpi vihreän kortin kera. Kysyin Turvasta vielä jälkeenpäin oliko kasko-vakuutus voimassa, kyllä oli. Poliisit eivät olleet kiinnostuneita minusta, vaikka saattoi ehkä olla hieman joskus ylinopeutta. Parhaat mopopätkät löytynevät Skopjen ja Ohridin välistä. E65/M4 nopeampi, Deparin reitti taas mutkaisempi. Ohridia suosittelen kovasti Skopjea enemmän. Ohrid on pieni, nätti ja halvempi verrattuna Skopjeen. Makedoniaa pidän näistä kolmesta parhaana. Palaan joskus.
Albania; on hieman Kosovoa parempi. En ole heti palaamassa. On kehittynyt ilmeisen paljon viime vuosina. Panostaa turismiin. Poliiseilla ei liene tutkia. Löytyy hienoja maisemia ja hyviä teitä (A1 Kosovosta melkein rannalle, Vloresta Sarandaan). Teitä parannetaa hyvää vauhtia. Saranda on mainio turistirysä. Hyvää ja halpaa ruokaa. Tirana olut on mainiota lageria. Mutta: 90-luvulla maassa oli maantierosvousta, kapeita teitä jotta vihollisten panssarivaunujen on vaikeaa edetä, seitsemänsataatuhatta benkkeria ja pelloilla teroitettuja seipäitä laskuvarjojoukkoja vastaan. Tuosta ei olla vielä "palauduttu". Joku taisi kirjoittaa, että kannattaa käydä katsomassa jotta osaa arvostaa suomea. Olen samaa mieltä. Vähän vauhtia pois ja skarppina, niin ei tulle ongelmaa sen enempää kuin muuallakaan.
Huonointa Balkanissa on, että se on kaukana. Hyvää, että se on halpaa aluetta. Hyviä pyöräilymaastoja löytyy myös. Hieman off topic, mutta jos tonne menet, suosittelen Montenegroa kosolti. Sieltä löysin Balkanin parhaat maisemat ja ajopätkät. Halpaa on tuollakin. Kohtuu rannat. Budva sangen loistava turistirysä. Ihmiset hieman serbejä läntisempiä. Ruoka ja juoma samat kuin Serbiassa.
Minulla oli matkapyöränä bmw s 1000 rr tankki- ja takalaukulla.
Serbia; halpaa. Tiet "tasalaatuisia", ei hyviä, mutta ei huonojakaan. Ihmiset melko lähellä venäläisiä; naiset naisia ja miehet miehiä. Kalja (law ja jelen) sekä luumuviina (slivo) hyvää ja halpaa. Ruoka miehiseen makuun; rasvaa, lihaa ja leipää. Ruoka oli halpaa, kuin majoituskin. Tienvarsimotelli 15 € (aamiaisella). Tulli ja poliisit antoivat olla rauhassa. Ajoin E75 pohjoisesta Belgradin eteläpuolelle. Tylsää motaria. Keskinopeutena pidin 120 km/h:ssa, pyörässä on hyvä alusta. Belgradin eteläpuolelta tielle 25-1 kohti Romaniaa. Tie kulki mainiota maisemareittiä kansallispuisto Dernabi-parkin kautta. Muuten maa oli mun reitillä tasaisen tylsää.
Serbian palaan joskus uudestaan. Serbian ja Kosovon rajalla levottomuuksia. UM sivuilta voi seurata tilannetta.
Makedonia; minusta paljon mainettaan parempi. Maa ollut "rankassa kriisissä" joskus 90-luvulla? Hyvin palautunut. Euroopan halvimpia maita. Asvaltti paikoitellen todella liukasta. Nopeusrajoituksien mukaan ajaessa ei ongelmia. Tulli halusi lisävakuutuksen ostamista. Vääntämällä selvisin läpi vihreän kortin kera. Kysyin Turvasta vielä jälkeenpäin oliko kasko-vakuutus voimassa, kyllä oli. Poliisit eivät olleet kiinnostuneita minusta, vaikka saattoi ehkä olla hieman joskus ylinopeutta. Parhaat mopopätkät löytynevät Skopjen ja Ohridin välistä. E65/M4 nopeampi, Deparin reitti taas mutkaisempi. Ohridia suosittelen kovasti Skopjea enemmän. Ohrid on pieni, nätti ja halvempi verrattuna Skopjeen. Makedoniaa pidän näistä kolmesta parhaana. Palaan joskus.
Albania; on hieman Kosovoa parempi. En ole heti palaamassa. On kehittynyt ilmeisen paljon viime vuosina. Panostaa turismiin. Poliiseilla ei liene tutkia. Löytyy hienoja maisemia ja hyviä teitä (A1 Kosovosta melkein rannalle, Vloresta Sarandaan). Teitä parannetaa hyvää vauhtia. Saranda on mainio turistirysä. Hyvää ja halpaa ruokaa. Tirana olut on mainiota lageria. Mutta: 90-luvulla maassa oli maantierosvousta, kapeita teitä jotta vihollisten panssarivaunujen on vaikeaa edetä, seitsemänsataatuhatta benkkeria ja pelloilla teroitettuja seipäitä laskuvarjojoukkoja vastaan. Tuosta ei olla vielä "palauduttu". Joku taisi kirjoittaa, että kannattaa käydä katsomassa jotta osaa arvostaa suomea. Olen samaa mieltä. Vähän vauhtia pois ja skarppina, niin ei tulle ongelmaa sen enempää kuin muuallakaan.
Huonointa Balkanissa on, että se on kaukana. Hyvää, että se on halpaa aluetta. Hyviä pyöräilymaastoja löytyy myös. Hieman off topic, mutta jos tonne menet, suosittelen Montenegroa kosolti. Sieltä löysin Balkanin parhaat maisemat ja ajopätkät. Halpaa on tuollakin. Kohtuu rannat. Budva sangen loistava turistirysä. Ihmiset hieman serbejä läntisempiä. Ruoka ja juoma samat kuin Serbiassa.
Minulla oli matkapyöränä bmw s 1000 rr tankki- ja takalaukulla.
Sinne vaan, kokemus on mahtava, rahalla selviää useimissa maissa niin poliisista kun tullistakin, kannattaa kuitenkin muistaa että pissalle ei kannata poiketa tien reunan ulkopuolelle jos on merkinnät miinakentistä joten pissaamme asfaltille. Bosniassa noita alueita on ehkä eniten, löytyy kyllä esim. Kroatiankin puolelta.
Montenegro:ssa paljon kerjäläisiä liikennevaloissa jotkut hyvinkin agressiivisia. Albania on sitten taas oma lukunsa.
Slovakia ja Sovenia ihan ok.
Kartta mukaan, navilla kun ei aina tee yhtään mitään joten eksyminen voipi olla tuskainen reissu.
Mikäli eksyy ja sattuu näkemään poliisin niin 20 egee handuun ja saat ihan oman saattopartion sinne mihin olit alunperin matkalla.
Montenegro:ssa paljon kerjäläisiä liikennevaloissa jotkut hyvinkin agressiivisia. Albania on sitten taas oma lukunsa.
Slovakia ja Sovenia ihan ok.
Kartta mukaan, navilla kun ei aina tee yhtään mitään joten eksyminen voipi olla tuskainen reissu.
Mikäli eksyy ja sattuu näkemään poliisin niin 20 egee handuun ja saat ihan oman saattopartion sinne mihin olit alunperin matkalla.
Ei ole omakohtaisia kokemuksia sitten 2012 marraskuun. Balkanille menossa kenties tänä vuonna, joten tuoreet kokemukset kiinnostavat toki. Pari juttua mitä en ollut aikaisemmin tajunnut kirjoittaa;
-Albaniassa E851 Kukesista Milot:iin, loistava motari, hyväkuntoinen ja mutkikas
-Kosovon puolelle jos menet; R115 Prizrenin ja Caprrice e Epermen välissä, mutkainen vuoristotie tai M9 Pejasta länteen tarjoaa kanjonia.
-Montenegroa on pakko kehua, esim E65 Podgorican ja Mojkovacin välillä tarjoaa jo sitten isoa kanjonia.
Albaanit Albaniassa ja Kosovossa olivat selkeästi liikenteellisesti kehittymättömäpiä, kuin muut kansallisuudet Balkanilla. Teiden liukkaudesta onkin jo varoiteltu kosolti.
-Albaniassa E851 Kukesista Milot:iin, loistava motari, hyväkuntoinen ja mutkikas
-Kosovon puolelle jos menet; R115 Prizrenin ja Caprrice e Epermen välissä, mutkainen vuoristotie tai M9 Pejasta länteen tarjoaa kanjonia.
-Montenegroa on pakko kehua, esim E65 Podgorican ja Mojkovacin välillä tarjoaa jo sitten isoa kanjonia.
Albaanit Albaniassa ja Kosovossa olivat selkeästi liikenteellisesti kehittymättömäpiä, kuin muut kansallisuudet Balkanilla. Teiden liukkaudesta onkin jo varoiteltu kosolti.
Jone76 sanoi:
Kiitti vinkeistä. Tuo Albanian hyväkuntoinen motari on helpottava tieto, koska ei ole mitään enskoja meillä alla ja juurikin tuota tietä olisi tarkoitus Albaniaan mennä. Tuota Montenegroa on tarkoitus nuohota vähän tarkemmin, on sitä niin paljon kehuttu eri tahoilla.
Onkos teillä tullut käytyä Kreikan pohjoisosissa, onko sieltä jäänyt jotakin erityistä mieleen? Me starttaamme reissun Alanyasta ja tullaan Balkanille siis Turkista päin. Päämääränä tuo ilmeisesti Jonelle tuttu Unkarin mesta, jossa kesäsäilytyspaikat varattu.