G
Guest
Guest
olisiko kenelläkään hyviä ehdotuksia mihin virrat häviää?? kävin eilen ostamassa uuden akun pyörääni ja yön aikana oli akku tyhjentynyt?? niin ja pyörähän on gsx-r 750 -90
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
jep, kannattaa aloittaa sieltä 10A alueelta eikä mA asteikolta. Jos amppeerimittari näyttää jotain lukemaa vaikka virta -avain on taskussa niin nypi sulakkeita irti yksi kerrallaan, saattaa helpottaa vian rajaamista jos jonkun sulakkeen irroittamisella kuorma tippuu nollaan.Mittaahan paljon häviää. irrota miinus akusta. pistä yleismittari navan ja johonväliin (ampeeri alue). toki varmistettava ennen tätä että mittari kestää kuorman.
Kai latasit sen akun jossain välissä, eivät ole kovin täysiä kaupasta kotiin kannettaessaolisiko kenelläkään hyviä ehdotuksia mihin virrat häviää?? kävin eilen ostamassa uuden akun pyörääni ja yön aikana oli akku tyhjentynyt?? niin ja pyörähän on gsx-r 750 -90
Uusi akku on nakattu mopoon suoraan kaupan tiskiltä, ostaessani hapotettu, ja niin se Reiska pyöritti iloseen. Elikkäs bränikät, juuri hapotetut akut ovat ns. kuivavarattujaKai latasit sen akun jossain välissä, eivät ole kovin täysiä kaupasta kotiin kannettaessa![]()
kuulostaa siltä että insinööri on sen noin suunnitellut, jos pyörän sammuttaa risteyksessä niin jarruvalo loistaa merkkinä takanatulevalle.erikoinen juttujos sammutan pyörän vaihde päällä niin jarruvalo jää palamaan, jos taas sammutan vaihde vapaalla ja sen jälkeen isken ykkösen sisään, ei valo pala???![]()