Aki Ajon talli MotoGP sarjaan KTM:llä 2017?

[Havis]

Aki Ajon talli MotoGP sarjaan KTM:llä 2017?

Olis kyllä aika helkkarin komee juttu jos toteutuu

http://www.bike.fi/uutiset/racebike/motogp-luokka-kutsuu-ajoa-ja-zarcoa-vuoden-kuluttua

MotoGP-pyöräänsä kovaa kyytiä kehittävä KTM palaa kuninkuusluokkaan kaudella 2017. Päivä päivältä on yhä todennäköisempää, että samaan pakettiin kuuluvat myös suomalaistalli Ajo Motorsport ja Japanissa Moto2-luokan maailmanmestaruuden varmistanut Johann Zarco.

Tallipäällikkö Aki Ajo vahvisti taannoin Bikelle, että kyselyjä MotoGP-luokan suunnalta on tullut ja ratamoottoripyöräilyn kruununjalokivi kiinnostaa häntä.

Aika seuraavalle suurelle stepille ei ollut kuitenkaan vielä kypsä kauden 2016 osalta. Sama pätee Zarcoon hänelle tarjotuista houkutuksista huolimatta. Molemmissa leireissä odotellaan maltilla vuotta 2017.

Ranskalaiskuljettaja Zarco ja hänen managerinsa Laurent Fellon tekivät jo hyvissä ajoin päätöksen siitä, että he jatkavat ensi vuonna Moto2-luokassa Ajo Motorsportin kanssa.

KTM lähtee MotoGP-luokkaan tehdastallina, jonka toiminnasta tulee kuitenkin vastaamaan joku jo nykyisistä tiimeistä. Malli on sama kuin Aprilialla, joka palasi tänä vuonna kuninkuusluokkaan Hondan kanssa pitkäaikaisen yhteistyönsä päättäneen italialaisen Fausto Gresinin johtaman tiimin siipien suojissa.

KTM:n kilpailutoimenjohtaja Pit Beirer on vahvistanut, että Aki Ajo ja Ajo Motorsport ovat heidän osaltaan varteenotettavia kandidaatteja vastaavaan kuvioon.

Tallipäällikkönä nyt jo neljä maailmanmestaruutta saavuttanut Ajo on tehnyt pitkään tiivistä ja menestyksekästä yhteistyötä KTM:n ja Red Bullin kanssa Moto3-luokan tehdastiimin muodossa.

Luottamus on kova puolin ja toisin, mikä painaa paljon vaakakupissa MotoGP-kautta 2017 silmällä pitäen.

Zarcolle on luvassa jo ensi kaudella testitöitä MotoGP-luokan pyörän kanssa. Pyörän merkin osalta suut on pidetty supussa, mutta selviö on, että kyse on KTM:stä, jonka virallisena testaajana toimii MotoGP-luokan takavuosien saksalaiskuljettaja Alex Hofmann.

KTM:n odotettua uutukaista ei nähdä näillä näkymin vielä kauden päättävän Valencian osakilpailun jälkeisissä yhteistesteissä. KTM keskittyy pyöränsä kanssa privaattitesteihin, kunhan se radalle asti saadaan.

Zarcon ohella KTM:n MotoGP-tiimiin on varikkopuheissa yhdistetty toki tukku muitakin kuljettajia, kuten Hondan tehdastiimissä ensi vuonna viimeisen kautensa ajava espanjalainen Dani Pedrosa.

Pedrosa tosin viittasi pari viikkoa sitten kintaalla KTM-huhuille.

TEKSTI
Kari Aho

 

[Knaku]

Kuulostaa kyllä hyvältä ! Lisäksi jos saataisiin Kymi Ring:lle vielä GP-kisat niin Suomen lippua heiluteltais tosi komeasti lajin huipulla.

Vääjäämättä tuli mieleen, että miten aliarvostettu kotimaassa Aki Ajo on... Eipä taida montaa henkilöä motoristien lisäksi joka tuntee miehen meriitit.

 

[pengis]

On tää Ajo hurja heebo!

 

[Dege]

Hondan ja Yamahan pajoilla ei enää tiedetä mihin suuntaan sitä viilaa virityksiä viilaessa kääntäisi kun jotain mahtavaa on tulossa moto geepee luokkaan sinne japsien ja italialaisten kiusaksi

 

[Poistettu]

Vääjäämättä tuli mieleen, että miten aliarvostettu kotimaassa Aki Ajo on... Eipä taida montaa henkilöä motoristien lisäksi joka tuntee miehen meriitit.

Suomessa niin, mutta Aki on kyllä hyvin tunnettu ja arvostettu juuri niissä piireissä missä pitääkin.

 

[Havis]

Lisää mielenkiintoisia huhuja asiaan liittyen:

http://www.bike.fi/uutiset/racebike/tuorein-kallio-huhu-motogp-luokan-testipesti-ktmlla

"Varikkohuhut vellovat kiivaina vahvan aika-ajon Australiassa ajaneen Mika Kallion ympärillä. Mitä kokenut suomalaiskuljettaja tekee ensi kaudella ja missä luokassa hän kilpailee? Kallio tietää sen jo itse ja kuvion julkistus saattaa olla ajankohtainen hetkenä minä hyvänsä.

Kallion, 32, nykyinen qatarilaistiimi QMMF on ilmaissut halukkuutensa jatkaa suomalaisen kanssa kaudella 2016. Kallio on kuitenkin itse ehtinyt vihjata, että motokakkoset on taputeltu tämän kauden jälkeen.

Kallion tulevaisuuden osalta on luonnollisesti - jo pitempäänkin - ollut puhetta myös mahdollisesta siirtymisestä Superbiken MM-sarjaan. Kalliota viime kaudella MotoGP-luokkaan houkutellut Forward Racing vaihtanee ensi vuonna Superbiken puolelle MV Agustan kalustolla.

Tuorein ja mielenkiintoisin Kallioon liittyvä varikkohuhu tulee kuitenkin tässä: KTM pestaa hänet MotoGP-luokan projektiinsa testikuljettajaksi.

KTM tekee paluun MotoGP-luokkaan kaudella 2017 ja silloin on mahdollista, että Aki Ajon johtama suomalaistalli Ajo Motorsport pyörittää itävaltalaisvalmistajan käytännön kuvioita ratamoottoripyöräilyn kirkkaimmalla huipulla.

KTM teki jo taannoin sopimuksen testikuljettajan töistä aktiiviuransa päättäneen saksalaiskuljettaja Alex Hofmannin, 35, kanssa. KTM:n kilpailutoimenjohtaja Pit Beirer on antanut ymmärtää, että lisäapu on tarpeen nopean ja nykyisen aktiivikuljettajan hahmossa.

Pesti istuisi kieltämättä hyvin yli 200 GP:n Kalliolle, jonka plakkarista löytyy MotoGP-luokan kokemusta ja myös yhteistä, sekä menestyksekästä historiaa KTM:n kanssa.

Kallio ajoi KTM:n palveluksessa 125-kuutioisten luokan MM-hopeaa kausina 2005 ja 2006. Lisäksi hän saavutti KTM:llä 250-kuutioisten MM-pronssin vuonna 2008 ennen siirtymistä kahdeksi kaudeksi MotoGP-luokkaan Ducatin Pramac-tiimin väreissä.

Vuosi sitten näihin aikoihin Aprilian kanssa MotoGP-luokan neuvotteluja käynyt Kallio totesi tuolloin, että häntä kiinnostavat ja motivoivat pitemmän tähtäimen kehitysprojektit.

Kallio on tehnyt tässä mielessä töitä tänä vuonna Michelinille, josta tulee ensi kaudella MotoGP-luokan rengastoimittaja. Micheliniltä on korostettu ja kiitelty teknisen johtajan Nicolas Goubertin suulla Kallion antaman tärkeän palautteen merkitystä.

KTM:n MotoGP-luokan pyörää ei ole vielä nähty radalla. Sen odotetaan kuitenkin tapahtuvan vielä tämän vuoden puolella.

On myös mahdollista, että KTM on jo ensi kauden lopulla mukana villin kortin voimin jossain MM-osakilpailussa. Silloin sitä ajaa testikuljettaja.

KTM:stä tulee MotoGP-luokassa kuudes valmistaja Yamahan, Hondan, Ducatin, Suzukin ja Aprilian rinnalle.

Ducati-pyörien osuus ensi kauden lähtöruudukossa kasvaa. Jorge Martinezin johtama Aspar-tiimi vahvisti lauantaina Australian GP:n yhteydessä jo tiedossa olleen uutisen siitä, että he vaihtavat Hondat kaudella 2016 Ducateihin.

Asparin kuljettajina ajavat Yonny Hernandez ja Eugene Laverty. Jälkimmäisen jatkosopimuksen julkistamisen myötä MotoGP-luokan ensi kauden paikat alkavat olla käytännössä täytetty."



Asiassa olisi sekin pieni eduksi laskettava pointti, että tiettävästi Vesa Kallio on jo vuosien ajan kehittänyt RC8:ia suomen sarjoissa ajaessaan. Niistä suhteista ei liene haittaakaan asiassa.

Että Mikastako KTM:n MotoGP kuski -17? Elämme erittäin mielenkiintoisia aikoja

 

[Havis]

Lisää mielenkiintoisia huhuja asiaan liittyen:

http://www.bike.fi/uutiset/racebike/tuorein-kallio-huhu-motogp-luokan-testipesti-ktmlla

Että Mikastako KTM:n MotoGP kuski -17? Elämme erittäin mielenkiintoisia aikoja

Sainoinko jotain ...

http://www.mikakallio.com/content/f...ess%E4%20paikka%20MotoGP-luokassa%202017.html

 

[Poistettu]

Hienoa että Mika löysi itselleen kiintoisan pestin. Mutta olisi kyllä kohtalon ivaa jos Ajon ja Mikan ladut kohtaisivat nimenomaan Kotarilla. On ehkä hieman vaikea ajatella että tämä olisi mahdollista historiaa vasten peilaten ja Aki nimenomaan on onnistunut tähdentekijänä kasvattamalla Marquezin, Di Meglion, Cortesen jne kaltaisista nuorista lupauksista mestareita.

MotoGP-luokkaan on kova tunku ainakin tehdastiimeihin, joten kova testivuosi on edessä mikäli pysyvän paikan kuskina 2017 haluaa saada. Minusta tämä on hyvä draiveri.

 

[Havis]

...kova testivuosi on edessä mikäli pysyvän paikan kuskina 2017 haluaa saada. Minusta tämä on hyvä draiveri.

Niinkuin Mika itse tuossa kertoi, paikka on ansaittava antamalla näyttöjä.

Olemme puhuneet mahdollisuudesta kisapaikkaan kaudelle 2017, mutta toki se täytyy ensin ansaita tekemällä parasta mahdollista kehitys- ja testityötä pyörän kanssa ensi vuonna, Kallio kertoi suunnitelmistaan.


Äärettömän mielenkiintoisia vuosia tulossa

 

[shyhander]

Iitti!

 

[Nitrous]

Iitti!

Hmm...suomalainen kuski, suomalaisessa tiimissä, suomalaisella radalla ratamoottoripyöräilyn kuninkuussarjassa. Aika houkuttelevan kuulonen yhdistelmä.

 

[Jääkone]

Hmm...suomalainen kuski, suomalaisessa tiimissä, suomalaisella radalla ratamoottoripyöräilyn kuninkuussarjassa. Aika houkuttelevan kuulonen yhdistelmä.

On kyl, mut ei tule toteutumaan kun se suomalainen motogp kisa jaa talla vuosikymmenella toteutumatta.

Mikan kannalta hieno juttu. Paasee mika hyodyntamaan teknisen puolen osaamistaan hienossa kehitysprojektissa ja toivottavasti paasee piiskaamaan kotaria myos kaudet 2017 ja 2018 motogp puolella.

Joka tapauksessa parempi vaihtoehto kuin moto2 nuhapumppujen hinkkaaminen kaudella 2016 ja toive sen varaan etta dunlopin nakit olisi muuttuneet riittavasti ens kaudeksi, etta tuloksen teko olisi tullut taas mahdolliseksi.

 

[Havis]

...Joka tapauksessa parempi vaihtoehto kuin moto2 nuhapumppujen hinkkaaminen kaudella 2016 ja toive sen varaan etta dunlopin nakit olisi muuttuneet riittavasti ens kaudeksi, etta tuloksen teko olisi tullut taas mahdolliseksi.

Eikä sillä vaikka mestaruus Moto2 luokassa tuliskin, ole juuri painoarvoa.

Vähän sama kuin esim. Formula Renault mestari vs F1 mitalisti. Kumpi muistetaan paremmin.

 

[Havis]

...olisi kyllä kohtalon ivaa jos Ajon ja Mikan ladut kohtaisivat nimenomaan Kotarilla. On ehkä hieman vaikea ajatella että tämä olisi mahdollista historiaa vasten peilaten...

Jos viittaat Mikan siirtymiseen Ajon tiimistä KTM:n leiriin kesken kautta vuosia sitten, silloin kun Timo Soini oli vielä hoikka poika, asia varmaan jo käsitelty läpi osapuolten välillä. Sitä tikulla silmään jne...

Asia lienee kaikille osapuolille Win - Win - Win tilanne (KTM vs Ajo vs Kallio).

 

[m1kk0]

Hmm...suomalainen kuski, suomalaisessa tiimissä, suomalaisella radalla ratamoottoripyöräilyn kuninkuussarjassa. Aika houkuttelevan kuulonen yhdistelmä.

Voisin vaikka ilmatteeks lähtee lapion varteen, että sais kisat tänne Vaikka eipä se siitä taida olla kiinne se Iitin radan valmiiksi saaminen. Alastaroon laajennus, hyvät turva-alueet (on jo, mutta onko maailman luokkaa?) ja kunnon fasiliteetit niin miks ei sinnekkin

 

[Nitrous]

Voisin vaikka ilmatteeks lähtee lapion varteen, että sais kisat tänne Vaikka eipä se siitä taida olla kiinne se Iitin radan valmiiksi saaminen. Alastaroon laajennus, hyvät turva-alueet (on jo, mutta onko maailman luokkaa?) ja kunnon fasiliteetit niin miks ei sinnekkin

Turva-alueet Alastarossa on kyllä loistavat, mutta fasiliteetit ei ehkä ihan riittäs MM-sarjan osakilpailulle nykymuodossaan.