Ajoharjoittelupäivä Ahvenisto 16.6.2008, klo 9-20

[Berserk]

Kiitokset taasen ratapäivästä. Tämän kesän eka ratareissu takana.

Näin äkkiseltään tuntui, että hitaassa ryhmässä vauhdit oli joillain keskiryhmän tasoa. Polvi maassa menoa näki kyllä. Viime vuonna taisi olla jopa customeitakin joukossa ja tahti vähän rauhallisempaa.

Itse ainakin yritin köröttää pääsuoraa melko nöyränä. Ja ihan hyvä, että ohi voi mennä myös muuallakin kuin pääsuoralla. Loppujen lopuksihan homma sujui hitaassa kai ihan hienosti ja ilman kaatoja.

Nähdään taas!

 

[solifer]

Harmi kun pääsi vasta niin myöhään mukaan!!!!!

 

[TSR]

Tervehdys,

Lueskelin tuossa hieman keskustelua ohittamisista ja sen oikean paikan löytämisestä niille ja omaatuntoa alkoi hieman kolkuttaa...Eli eipä tullut itse ainakaan malteltua katsoskella taakse siellä viimeisessä hitaassa oikeassa ennen kuin lähetään kohti maalisuoraa, että olisiko joku nopeampi lähettyvillä ja halunnut päästä siinä suoralla ohi. Käänsin melkein joka kerta vaan venttiilit auki ajatuksella että nyt nautiskellaan radan vauhdikkaimmista osuudesta! Jos joku teistä oli noilla kohdin takanani ja olisi halunnut päästä ohi niin omalta osaltani SORRY, kun en antanut tilaa ohitukseen niillä kohdin. Kelailin vaan, että kyllä vetomiehet pääsevät ohi kaikkialla muuallakin jos niin on tarvis.
Laitetaan tämä virhe sinne morttisarakkeeseen? En tiennyt ohittelun tarkempia käytäntösäännöksiä, että pitäisi alkaa katselemaan taakse josko sieltä joku ohitse haluaa? Noin ekalla kerralla oli vähän muuta katseltavaa edessäpäin kuin takaviistossa...
En tiedä millainen käytäntö teillä on aikaisemmin ollut ja miten tiukkoja ohituksia sielä viimekerralla oli tehty mutta olisiko sellainen "lisä"sääntö ok, että päävastuu on TIETENKIN ohittajalla mutta myös ohitettava voisi käyttää sitä maalaisjärkeä ja kevyesti "nöyrtyä" ohitustilanteessa. Jos siinä sivusilmällä näkee, että joku nopeampi kaveri on tuikkaamassa sinne sisälle niin antaa ihan reilusti "tietä" ja ei käännä niin aikaisin sisään kuin normaalisti vaan päästää ihan vapaaehtoisesti takana tulevan ohi. Ite päästän mielelläni nopeampia ohitseni, koska miten sitä muuten paremmin oppisi ajamaan kun ajamalla nopeamman perässä ja kun kerta näillä ratapäivillä ei ole kyseessä kilpaharjoittelu, niin "pettelyäkään" ei tarvitse harjoitella. Nämä on niitä tulkinta hommia sitten tietenkin mutta selkeästi vaan rinnalle ja mieluiten puoliksi ohi ja vaikka yhdessä sitten jarrulle niin kyllähän sinne mutkaan kaksikin mopoa mahtuu kääntymään.

Henk.koht ensikerralla sitten vähän enemmän johdonmukaisuutta ja aloittelijamainen yli-innokkuus vähemmälle niin on sitten kivempi ajella porukalla niin että kaikkilla on hauskaa!

Hyvää ja Lepposta Jussia kaikille!!!

-TSR-

ps. niin unohtu laittaa et kekeilin ite siel keskinopeassa ryhmässä.

 

[Cosmo]

Jälkipuintia täältäkin

Oli pakko liittyä keskusteluun mukaan ohittelusta. Tosiaan hitaassa ryhmässä tuli ajeltua ja siihen pyrin että mutkissa lujempaa ja pääsuoralla/takasuoralla maltilla. Yksi vaarallisen tuntuinen ohitus oli sillan jälkeisessä ylösnousevassa vasurimutkassa kun ohittaja tuli mutkaan sisäkautta ja teki hartialukon siihen mutkaan. Itse oli tehtävä paniikkijarrutus ettei kaveri tullut kylkeen

Muuten mielestäni kaikilla oli malttia ja hermoa ohitella fiksusti, ja itse ohitin ainoastaan niillä kahdella suoralla.
Hauskaa oli.

Kahvitellaahan joskus Solifer kun kerran olet saman kylän miehiä

 

[paradox]

Tervehdys,

Lueskelin tuossa hieman keskustelua ohittamisista ja sen oikean paikan löytämisestä niille ja omaatuntoa alkoi hieman kolkuttaa...Eli eipä tullut itse ainakaan malteltua katsoskella taakse siellä viimeisessä hitaassa oikeassa ennen kuin lähetään kohti maalisuoraa, että olisiko joku nopeampi lähettyvillä ja halunnut päästä siinä suoralla ohi. Käänsin melkein joka kerta vaan venttiilit auki ajatuksella että nyt nautiskellaan radan vauhdikkaimmista osuudesta! Jos joku teistä oli noilla kohdin takanani ja olisi halunnut päästä ohi niin omalta osaltani SORRY, kun en antanut tilaa ohitukseen niillä kohdin. Kelailin vaan, että kyllä vetomiehet pääsevät ohi kaikkialla muuallakin jos niin on tarvis.
Laitetaan tämä virhe sinne morttisarakkeeseen? En tiennyt ohittelun tarkempia käytäntösäännöksiä, että pitäisi alkaa katselemaan taakse josko sieltä joku ohitse haluaa? Noin ekalla kerralla oli vähän muuta katseltavaa edessäpäin kuin takaviistossa...
En tiedä millainen käytäntö teillä on aikaisemmin ollut ja miten tiukkoja ohituksia sielä viimekerralla oli tehty mutta olisiko sellainen "lisä"sääntö ok, että päävastuu on TIETENKIN ohittajalla mutta myös ohitettava voisi käyttää sitä maalaisjärkeä ja kevyesti "nöyrtyä" ohitustilanteessa. Jos siinä sivusilmällä näkee, että joku nopeampi kaveri on tuikkaamassa sinne sisälle niin antaa ihan reilusti "tietä" ja ei käännä niin aikaisin sisään kuin normaalisti vaan päästää ihan vapaaehtoisesti takana tulevan ohi. Ite päästän mielelläni nopeampia ohitseni, koska miten sitä muuten paremmin oppisi ajamaan kun ajamalla nopeamman perässä ja kun kerta näillä ratapäivillä ei ole kyseessä kilpaharjoittelu, niin "pettelyäkään" ei tarvitse harjoitella. Nämä on niitä tulkinta hommia sitten tietenkin mutta selkeästi vaan rinnalle ja mieluiten puoliksi ohi ja vaikka yhdessä sitten jarrulle niin kyllähän sinne mutkaan kaksikin mopoa mahtuu kääntymään.

Henk.koht ensikerralla sitten vähän enemmän johdonmukaisuutta ja aloittelijamainen yli-innokkuus vähemmälle niin on sitten kivempi ajella porukalla niin että kaikkilla on hauskaa!

Hyvää ja Lepposta Jussia kaikille!!!

-TSR-

ps. niin unohtu laittaa et kekeilin ite siel keskinopeassa ryhmässä.

TSR. niinkuin säännöissäkin ajajakokouksessa kerrataan niin ohitettava ei ikinä saa katsoa taakseen ja antaa tietä nopeammalle ajamalla ihan outoja ajolinjoja. silloin niitä vaaratilanteita just tulee. kyllä sieltä pääsee ohi kunhan vaan malttaa kattoo tarpeeks hyvän välin. eli niinkuin todetaan yksinkertaisesti - ohittaminen on ohittajan vastuulla ja maalaisjärkeä saa käyttää.

 

[solifer]

Jälkipuintia täältäkin

Oli pakko liittyä keskusteluun mukaan ohittelusta. Tosiaan hitaassa ryhmässä tuli ajeltua ja siihen pyrin että mutkissa lujempaa ja pääsuoralla/takasuoralla maltilla. Yksi vaarallisen tuntuinen ohitus oli sillan jälkeisessä ylösnousevassa vasurimutkassa kun ohittaja tuli mutkaan sisäkautta ja teki hartialukon siihen mutkaan. Itse oli tehtävä paniikkijarrutus ettei kaveri tullut kylkeen

Muuten mielestäni kaikilla oli malttia ja hermoa ohitella fiksusti, ja itse ohitin ainoastaan niillä kahdella suoralla.
Hauskaa oli.

Kahvitellaahan joskus Solifer kun kerran olet saman kylän miehiä

Juu kahvitellaan vaan ja mennää yhessä näihin ajeluihin,on se aina mukavempi porukassa kun yksin!Niin ja vaikka kiertää vähän mutkatietä kun on aikaa.

 

[wegeljeff]

Jälkipuintia täältäkin

Yksi vaarallisen tuntuinen ohitus oli sillan jälkeisessä ylösnousevassa vasurimutkassa kun ohittaja tuli mutkaan sisäkautta ja teki hartialukon siihen mutkaan. Itse oli tehtävä paniikkijarrutus ettei kaveri tullut kylkeen

Muuten mielestäni kaikilla oli malttia ja hermoa ohitella fiksusti, ja itse ohitin ainoastaan niillä kahdella suoralla.
Hauskaa oli.

Itse myönnän, olikohan toisessa setissä, tuupanneeni kerran ohi sillan jälkeen puoli vahingossa ja ajattelemattomuuttani

Lukkoa en kyllä huomannut. Sain siitä ohituksesta kyllä heti aiheellista naljailua. Vaikkakin löytyyhän siinä ihan pikkuinen suora ennen mutkaa

No jokatapauksessa korjasin tapani ja ohitelin ainoastaan pääsuoralla ja suolenkin suoralla. Ongelmana pääsuoralla ohittaessa muutaman kerran oli että harvoin ehti turvallisesti ohi ennen sitä pientä oikeaa ja sitten meinasikin olla myöhäistä kun ei aina oman mopon ruuti meinannu piisata loppusuoran aikana ohitukseen.

Kivaa kuitenkin oli ja ensi kerralla menenkin tulppaamaan niitä nopeampia.

 

[TSR]

SUURI KIITOS VALOKUVAAJILLE !!!

Sielähän oli paljon hyvänäköisiä kuvia!
Kaffet tarjotaan ainakin kun enskerralla nähdään! Kumpa vaan tunnistaisin teidät...

Hyvää Jussia Kaikille!

-TSR-

 

[PoS]

No voisinpa minäkin kirjoitella tuntojani eka koulutuspäivän jälkeen.

Kuten Mädäri tuossa mainitsi, on se vaan kivaa havaita kuinka porukka kehittyy! Toivottavasti koulutettavat olivat tyytyväisiä ja kokevat saaneensa jotain takataskuun päivän aikana.

Oma ajo ei kyllä sujunut laisinkaan, liekö pitkähköllä ajotauolla osansa asiaan. No, ensi kerralla kovempaa!

 

[MustaSurma]

Terve!

Kiitokset järjestäjille kun saatiin tulla myöhässä paikalle. Vaikka ratakäynnit jäi ihan muutamaan niin silti oli hauskaa, ja uudestaan on päästävä. Ja jos se illan viimeinen lippumies siellä sillan kohdalla ihmettelee niitä "whaauuuiiiiiijaaah!!!!" kiljahduksia niissä suolenkin viimeisissä mutkissa, niin se olin sitten minä  

 Ei sattuis niitä kuvia olemaan missään?

Suurkiitokset MadManille ja PoSsille neuvoista (+jalkatapeista) ja opastuksesta, oli suuri apu niistä vinkeistä eikä se pyöräkään mennyt kyljelleen kun vähän malttoi.

Mut yllättävän lujaa ajetaan siellä hitaassa ryhmässä...  

 

[Hannula]

> kliks <

Lataa koko läjän kerralla, kestää hetken.

 

[KariFi]

Tämähän oli oikea taidepläjäys. Tunnisti sentään kypärästä itsensä

Kiitokset!

 

[yammu1]

Sulla Tero taitaa olla pirun hyvä kamera tai sä oot vaan niin taitava ottamaan niin hienoja kuvia.

Kiitos hienoista kuvista.