• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Äffä sai uutta luukkia

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Jyppendaal
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Jyppendaal

Easy Livin'
033102beer_1_prv.gif
Jep, eli 3 viikkoa kestänyt sahaaminen, poraaminen, maalaaminen, hiominen ja ties mikä on ohi. Sopivaan aikaanhan tuo tuli tehtyä, liian hyvät ajokelithän olisi ollut...
wink.gif


Tuli siis laitettua vm. 2003 Suzukin 750 äffään uusi perä, Powerpronzen tailguard, uudet lyhyemmät koiranluut ja bonuksena päälle vielä "meshmod" eli kanaverkkoa katteen aukkoihin. Koiranluut suunnittelin itte tutkittuani alkuperäiset ja hyvinhän nuo onnistu. 6milliä lyhyemmät nosti perää reilut pari senttiä ja keskiseisontatuki toimii vielä juuri ja juuri (ainakin kuluneella kumilla). Kiitokset paikalliselle nuorten metallipajalle, 17 euroa kilpitelineestä ja luista ei ollu paha hinta.

Tältähän se nyt sitten näyttää:
(klikkaile niin näät isompana)




Ja sit vielä peräsintä hieman eri vinkkelistä:



On se iso tuo rekisterilätkä joo...
Vilkut vois olla pienemmätkin, vaikka sitten katteisiin upotettavat, pittää miettiä myöhemmin.
Niin ja enhän minä sitä Giwin ruumisarkkua voinu mäkeen heittää, piti sille vielä kiinnikkeet jättää. Saapahan vaikka kaljat kärrättyä kaupasta.


Ja vähän vielä kanaverkkoa esille:




Näillä eväillä jatketaan ajokautta.
buttrock.gif
 
tosiaan, pienemmät takavilkut tekis lopullisen silauksen tuolle takapäälle.
 
Kiitokset kehuista! Viime viikkojen aikana alko jo välillä olo tuntumaan tosi "motoristille", kun pyörä seisoo parkkipaikalla tämän näkösenä:



ja naapurit kyselee, että mikä siitä on rikki...
baaa.gif
 
Komee on lopputulos.. täytyy sanoa että näitä taidonnäytöksiä katsellessa alkaa himo oman pyörän säätämiseen lisääntyä.. mutta jos sitä vielä malttais pysyä tossa vakiossa .. ei tahdo aika riittää

Mutta Hiano on!
062802jumpie_prv.gif
 
Seuraavan foorumin seuraaminen aiheuttaa näiden "tekniikaltaan vanhentuneiden" ja "teekuppi muotoilu"-pyörien omistajissa jonkinasteisia tuninkifiiliksiä:

http://www.katriders.com/

Löytyy vinkkejä ja ohjeita joka lähtöön !







"Oh, it's just a crappy Katana..."  
033102bebe_1_prv.gif
 
Sieltähän löytyikin Susukin tuleva värikin (Keltainen) Onkos kellään käsitystä paljonko äffän maalauttaminen maksaisi, ilman pohjia siis? Saa myös ehdotella hyviä maalareita Turun suunnasta.
 
Wou! En oo koskaan pitänyt äffää mitenkään hirveän viehättävänä, mutta toi on kyllä nätti.
062802jumpie_prv.gif
 
mitenkäs on, vaikuttiko tuo perän korotus ajettavuuteen millälailla?

Mihinkäs nyt laitat takalaukun kiinnì?
biggrin.gif
 
mitenkäs on, vaikuttiko tuo perän korotus ajettavuuteen millälailla?
Ohjaus muuttu hieman kiikkerämmän oloiseksi. Aika veikeeltä tuntu ajella eka kerran mutkiin... Ja en tiedä kuvittelenko, mutta kääntyessä avatessa hanaa tuntuu, että perä lähtee herkemmin alta.

Mihinkäs nyt laitat takalaukun kiinnì?  
biggrin.gif

Jos katot kuvia tarkkaan, niin siellä ne on kiinnikkeet monorackille vielä tallessa... Sahasin niille reiät siihen tailguardiin.
Taijan ottaa tavaksi, että pitemmälle reissulle laitan tangot + laukun kiinni. Hyi hitto, en piru vie enää aio se takaspoileri kiinni vakituiseen ajella, sen verta ruma se on...
033102ass_1_prv.gif
 
kanaverkkoa katteen aukkoihin.
milläs / mitenkäs laitoit verkon kiinne?
oon ajatellu laittaa kans, mut oon mietiskelly että millä sen sais siististi kiinnitettyy??
No ensteks ajattelin laittaa sellasella "Bisonite Power Adhesive" sekotettavalla polyuretaaniliimalla. Ensimmäistä verkkoa olin laittelemassa, kun tajusin, että sen tökötin kanssa menee pirusti aikaa ja ite sitä liimaa, ei hyvä...

Sitten kävin ostamassa ihan tavallista Wurthin Saumasilikonia (n. 4€ tuubi), mustaa väriltään ja pitäs kestää - 30 ºC - +200 ºC. Noin puoli tuubia meni yhteensä ja ihmettelen suuresti jos se pettää...







Muita konsteja mitä ihmiset on käyttäny ovat epoxi ja kuumaliima, joka ei ole varmaan kovin pitävä. Onpa jotkut värkänneet nuo jopa silleen, että ne saa tarvittaessa pois. Ovat upottaneet märkään epoxiin ruuvit ja sitten kun kovettuu niin mutterilla kiristäneet kiinni. Mut aika tarkkaa on sitten, että mahtuuko takaisin kiinni katteet, ottaa helposti kiinni runkoon/moottoriin.
 
Back
Ylös