A-kortin korotuksen järjettömyys + korotuksen hintavertailu
Ajokorttiuudistuksen myötä A-luokan korttikorotus A1:stä A2:een ja edelleen A:ksi muuttui sisällöllisesti älyttömäksi ja sen myötä myös tolkuttoman kalliiksi. Toivottavasti joku aktiivinen perustaisi kansalaisadressin, jolla vaadittaisiin lain uudistamista kohtuullisemmaksi tältä osin, verrattuna siihen, jos hankkii suoraan A-kortin.
Opetusvaatimuksethan menee seuraavasti
Useimmilla tätä "väylää" käyttävistä on jo pohjalla M-kortti ja siihen liittyvät opetukset ja maksut ja vuoden ajokokemus kaksipyöräisellä, ja hankkivat A1-kortin heti 16 v täytettyään.
A1-korttia varten opetusta
12h teoriaa (á 45 min)
9 ajotuntia (á 50 min)
+ hyväksytty teoria ja ajokoe
A2-korotus A1:stä (ikää 18 v ja A1-kortti ollut 2 v, useilla tässä vaiheessa myös jo B-kortti hankinnassa tai hankittuna)
2 h teoriaa
5 ajotuntia
A-korotus A2:sta (kun täyttänyt 20 v ja A1-kortti ollut voimassa vähintään 2 v)
2 h teoriaa
5 ajotuntia
Tämä siis niille, jotka haluavat korottaa pykälä kerrallaan = ovat ajaneet 2-pyöräistä yleensä 16-vuotiaasta alkaen.
JOs sen sijaan päättää hankkia 24 v täytettyään suoraan A-kortin ja hankittuna on B-kortti, niin selviääkin yllättäen näillä opetusmäärillä
6h teoriaa (á 45 min)
6h ajoa (á 50 min)
Eli henkilö, joka ei ole ajanut ikinä kaksipyöräisellä, voi saada kortin jo 6 ajotunnilla, kun taas kevarikortin haltija (takana 9 A1-ajo-opetustuntia ja 4 vuotta käytännön ajoa), joutuu 5 + 5 h ajon lisäopetukseen. Tässä ei ole järjen hiventä!
Autokoulujen opetuksen hintavertailua
Vertailin pääkaupunkiseudun autokoulujen hintoja, missä selviää A1/A2 korttiluokan korotuksesta halvimmalla. Mielestäni halvin autokoulu A1/A2-kortin korotusopetuksessa on Autokoulu Safiiri, jossa vaadittu 2 teoria- ja 5 opetustuntia maksaa 450 e (7/2014). Hintavertailu kannattaa, sillä kalleimmillaan samasta opetuksesta joutuu maksamaan yli 600 e.
Ajokorttiuudistuksen myötä A-luokan korttikorotus A1:stä A2:een ja edelleen A:ksi muuttui sisällöllisesti älyttömäksi ja sen myötä myös tolkuttoman kalliiksi. Toivottavasti joku aktiivinen perustaisi kansalaisadressin, jolla vaadittaisiin lain uudistamista kohtuullisemmaksi tältä osin, verrattuna siihen, jos hankkii suoraan A-kortin.
Opetusvaatimuksethan menee seuraavasti
Useimmilla tätä "väylää" käyttävistä on jo pohjalla M-kortti ja siihen liittyvät opetukset ja maksut ja vuoden ajokokemus kaksipyöräisellä, ja hankkivat A1-kortin heti 16 v täytettyään.
A1-korttia varten opetusta
12h teoriaa (á 45 min)
9 ajotuntia (á 50 min)
+ hyväksytty teoria ja ajokoe
A2-korotus A1:stä (ikää 18 v ja A1-kortti ollut 2 v, useilla tässä vaiheessa myös jo B-kortti hankinnassa tai hankittuna)
2 h teoriaa
5 ajotuntia
A-korotus A2:sta (kun täyttänyt 20 v ja A1-kortti ollut voimassa vähintään 2 v)
2 h teoriaa
5 ajotuntia
Tämä siis niille, jotka haluavat korottaa pykälä kerrallaan = ovat ajaneet 2-pyöräistä yleensä 16-vuotiaasta alkaen.
JOs sen sijaan päättää hankkia 24 v täytettyään suoraan A-kortin ja hankittuna on B-kortti, niin selviääkin yllättäen näillä opetusmäärillä
6h teoriaa (á 45 min)
6h ajoa (á 50 min)
Eli henkilö, joka ei ole ajanut ikinä kaksipyöräisellä, voi saada kortin jo 6 ajotunnilla, kun taas kevarikortin haltija (takana 9 A1-ajo-opetustuntia ja 4 vuotta käytännön ajoa), joutuu 5 + 5 h ajon lisäopetukseen. Tässä ei ole järjen hiventä!
Autokoulujen opetuksen hintavertailua
Vertailin pääkaupunkiseudun autokoulujen hintoja, missä selviää A1/A2 korttiluokan korotuksesta halvimmalla. Mielestäni halvin autokoulu A1/A2-kortin korotusopetuksessa on Autokoulu Safiiri, jossa vaadittu 2 teoria- ja 5 opetustuntia maksaa 450 e (7/2014). Hintavertailu kannattaa, sillä kalleimmillaan samasta opetuksesta joutuu maksamaan yli 600 e.
