• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

9r koiranluut

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Turakki
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Moro, eli pyörä on -98 9r ja sitä on entinen omistaja lyhkäsenä kuskina madaltanut koiranluut vaihtamalla.
Löytyisikö keneltäkään alkuperäisten mittoja pulttivälistä tai jopa alkuperäisiä että saisi tuon taas normi korkeuteen?
 
Eikö kellään ole ysi ärrän vierellä tönäriä tai rullamittaa ja halua ottaa mittoja pulttivälistä?
Kesä tulee ja silloin ei ole aikaa ruuvailla/rakentaa...
062802moto_prv.gif
 
Moro, eli pyörä on -98 9r ja sitä on entinen omistaja lyhkäsenä kuskina madaltanut koiranluut vaihtamalla.
Löytyisikö keneltäkään alkuperäisten mittoja pulttivälistä tai jopa alkuperäisiä että saisi tuon taas normi korkeuteen?
Löytyiskö niistä luista jotain merkintöjä?
Merkinnät kertois varmaan Suumekolle paljon.
Tai hae sieltä orggikset...
Ei ne hirveitä maksa jos vaan varastosta löytyy.
 
Nosta myös keulaputkia jokunen milli. Itselläni on nostettu 4 mm, tosin aivan muista syistä
biggrin.gif
Penkkiäkin saa madallettua aika mukavasti, kun viet sen jollekin verhoilijalle käsittelyyn.
 
Nosta myös keulaputkia jokunen milli. Itselläni on nostettu 4 mm, tosin aivan muista syistä  
biggrin.gif
Penkkiäkin saa madallettua aika mukavasti, kun viet sen jollekin verhoilijalle käsittelyyn.
Ketjun aloittaja on ilmeisesti nostamassa pyörää entisen omistajan jäljiltä takaisin normimittoihin  
wink.gif


Mutta hyviä vinkkejä kuitenkin jos joku haluaa madaltaa pyöräänsä.

- P

Edit: niin ja Sky kysymystä vielä tuosta keulasta, tuliko tuolla 4mm putkien nostolla kuinka kiikkerä ajella suoraa?
 
Nosta myös keulaputkia jokunen milli. Itselläni on nostettu 4 mm, tosin aivan muista syistä  
biggrin.gif
Penkkiäkin saa madallettua aika mukavasti, kun viet sen jollekin verhoilijalle käsittelyyn.
Ketjun aloittaja on ilmeisesti nostamassa pyörää entisen omistajan jäljiltä takaisin normimittoihin  
wink.gif


Mutta hyviä vinkkejä kuitenkin jos joku haluaa madaltaa pyöräänsä.

- P

Edit: niin ja Sky kysymystä vielä tuosta keulasta, tuliko tuolla 4mm putkien nostolla kuinka kiikkerä ajella suoraa?
Kato kun on hyvä sisälukutaito, mutta en aina muista käyttää sitä
tounge.gif


No siis mähän oon nostanut perää laittamalla muutaman prikan takaiskarin päälle. Mutta siis ei se 4 mm silti tehnyt pyörää kiikkeräksi. Pyörä taittuu nykyisin erinomaisesti. Ja jos se tuntuu liian kiikkerältä, niin ajat vaan aivan liian hiljaa
wink.gif


Toisaaltaan ysin ajoasento on liian pysty kun mennään oikeasti lujaa kurvipätkää (nopeusrajotukset tietysti huomioiden), joten cliponit ois poikaa. Sinänsä jo cliponeilla kahvojen lasku, muuttaa kuskin painopisteeseen, joka taas vaikuttaaneen pyörän ohjautumiseen. Oon suunitellut kokeilevani kahvojen laskua.
 
Moro, eli pyörä on -98 9r ja sitä on entinen omistaja lyhkäsenä kuskina madaltanut koiranluut vaihtamalla.
Löytyisikö keneltäkään alkuperäisten mittoja pulttivälistä tai jopa alkuperäisiä että saisi tuon taas normi korkeuteen?
Löytyiskö niistä luista jotain merkintöjä?
Merkinnät kertois varmaan Suumekolle paljon.
Tai hae sieltä orggikset...
Ei ne hirveitä maksa jos vaan varastosta löytyy.
Kävin irrottamassa nuo ja löyty luku 190 mikä vastaa reikäväliä. Pitänee kysellä Sumekolta seuraavaksi mittoja/hintaa.
Nuo nyt sais vaan aika helposti/ilmaiseksi itsekin tehtyä 5mm hapokkaasta latasta/levystä.
 
Juu ei ollu Sumekosta apua tähän pulmaan.Liian vanhaa vuosikertaa ja ei taitaisi heiltä kuulemma niiden mittoja muutenkaan löytyä saati alkuperäisiä rautoja.
Kannattaisi etsiä kuulemma vastaava pyörä ja ottaa siitä mitat...etsintä jatkuu.

Tein kuitenkin raudat kahdella pulttivälillä 190 ja 175.
tuo 175 saattaisi olla aika lähellä alkuperäistä.
 
Back
Ylös