999 trivia

[b_tommi]

Nyt on sit mopo tallissa (siis se 999s

), mutta sellanen pikku puute tuli eteen, et mukana ei ole minkäänlaista omistajan käsikirjaa...

- mistä sellasen sais kaivettua (imutettua)?

- akkua pitäis latailla, mut en ensimmäisen vilkasun aikana päässy selvyyteen missä se sijaitsee

 

[zpete]

Tsekkaa tuolta:
http://www.carlsalter.com/motorcycle-manuals.asp

 

[vtwin]

mikäs se vuosimalli olikaan? tuollahan on osaluettelot ja omistajan käsikirjat ducati.com:ssa..

/edit: niin ja duc.nu :ssa on myös kovasti manuaaleja..

 

[IlDuce]

mikäs se vuosimalli olikaan? tuollahan on osaluettelot ja omistajan käsikirjat ducati.com:ssa..

/edit: niin ja duc.nu :ssa on myös kovasti manuaaleja..

Tuolta löytyy omistajan käsikirja ja osaluettelo.

Akku löytyy vasemman katteen alta.

 

[b_tommi]

mikäs se vuosimalli olikaan? tuollahan on osaluettelot ja omistajan käsikirjat ducati.com:ssa..

/edit: niin ja duc.nu :ssa on myös kovasti manuaaleja..

Tuolta löytyy omistajan käsikirja ja osaluettelo.

Akku löytyy vasemman katteen alta.

Kiittää!

Kattelin tovin sitä akkua ja en mielestäni löytäny sopivan näköistä lootaa... oikeeta puolta kerkesin jopa raottamaan, mutta se Murphy tökkäs taas lusikan soppaan

 

[b_tommi]

Nyt on aavistuksen turhauttava olo ku mopo ei käynnisty...

Muutaman kerran kyllä pyöräytti ihan normaalin oloisesti, mutta pitkä "seisominen" ilmeisesti tehnyt tehtävänsä, et ei lähde ku palmun alta, tou!

Akku näyttää 11,6v, et ei ole ihan tikissä... Ctec on kiinni, toivotaan sen auttavan.

Kuinka kranttu toi mopo on apuvirralle, et uskaltaako buusterilla auttaa hätätilanteessa? Vai odotellaanko akun latautumista?

Olis vaan kuivaa baanaa, et pääsis edes yhdet savut ottamaan tälle kaudelle...

 

[juaalton]

Nyt on aavistuksen turhauttava olo ku mopo ei käynnisty...

Muutaman kerran kyllä pyöräytti ihan normaalin oloisesti, mutta pitkä "seisominen" ilmeisesti tehnyt tehtävänsä, et ei lähde ku palmun alta, tou!

Akku näyttää 11,6v, et ei ole ihan tikissä... Ctec on kiinni, toivotaan sen auttavan.

Kuinka kranttu toi mopo on apuvirralle, et uskaltaako buusterilla auttaa hätätilanteessa? Vai odotellaanko akun latautumista?

Olis vaan kuivaa baanaa, et pääsis edes yhdet savut ottamaan tälle kaudelle...

Just tosta mallista en osaa sanoa mutta kyllä itse olen apuvirralla napautellu nykymopoja hyvällä menestyksellä käyntiin...! ei ole niinkään sanottua että akku edes lähtee katsos henkiin, eli jos apuvirralla laitat käyntiin niin ei kannata kovin kauas kotoa sitten sammuttaa niin ei tartte käydä työntämään.

 

[IlDuce]

Nyt on aavistuksen turhauttava olo ku mopo ei käynnisty...

Muutaman kerran kyllä pyöräytti ihan normaalin oloisesti, mutta pitkä "seisominen" ilmeisesti tehnyt tehtävänsä, et ei lähde ku palmun alta, tou!

Akku näyttää 11,6v, et ei ole ihan tikissä... Ctec on kiinni, toivotaan sen auttavan.

Kuinka kranttu toi mopo on apuvirralle, et uskaltaako buusterilla auttaa hätätilanteessa? Vai odotellaanko akun latautumista?

Olis vaan kuivaa baanaa, et pääsis edes yhdet savut ottamaan tälle kaudelle...

Just tosta mallista en osaa sanoa mutta kyllä itse olen apuvirralla napautellu nykymopoja hyvällä menestyksellä käyntiin...! ei ole niinkään sanottua että akku edes lähtee katsos henkiin, eli jos apuvirralla laitat käyntiin niin ei kannata kovin kauas kotoa sitten sammuttaa niin ei tartte käydä työntämään.

En noita boostereita tunne tarkemmin, mutta eikös se tarjoa 12V (14.4) jännitettä ja startti ottaa virtaa sen mitä tarvitsee ?
Jos ja kun saat sen käymään, niin katso latausjännite (näkyy mittaristossa). Jos lukemat luokkaa 14+, niin pitäisi toimia. Jos alle, niin latauksessa on vikaa tms.

 

[dabster]

Tuo 999 tarvitsee tosiaan paljon virtaa sieltä akusta, eikä alhaisella jännitteellä suostu edes yrittämään käynnistystä(automaatti startti, eli yksi napin painallus riittää).

Ota apuvirtaa auton akusta, sillä tavalla tuli oma tripla9 aikoinaan käynnistettyä pariin otteeseen, kun akusta oli jostain syytä päässyt paras tenho katomaan..

 

[b_tommi]

Pari tuntia latausta ja sit hiukan kovemmalla virralla laturi kiinni...

WATAM... ja sithän se jyrähti käymään

Ekan kerran kilometrin koeajo ja hymy ei ole hyytyny vielä 3 tunnin jälkeenkään

Ihan mahtavalta kapineelta tuntu heti kättelyssä!! Ajoasentokin yllätti täysin olemalla niin rento. Vanha s800:nen oli paljon etukenompi ku toi!

Hyvillä mielin kohti uusia seikkailuja

 

[TeroXX]

Miltä Ducatin kone tuntui verrattuna Apriliaan??
Paperilla ei isoa eroa.

 

[b_tommi]

Miltä Ducatin kone tuntui verrattuna Apriliaan??
Paperilla ei isoa eroa.

Mitään hirmu vetoja en kerinny koittamaan, mutta aika samalta se tehojen puolesta tuntui! Mulla oli Millessä kans PCIII ja putket niinku tässäkin, et saattaa olla tehoilta hyvinkin identtiset.

Käynti on mun mielestä kyllä huomattavasti pehmeempää Ducatissa ku Apikassa ja kytkin on huomattavasti kevyempi käyttää Ducatissa.

Ajoasento (vrt. RSV Mille -04) on hyvin samanlainen. Pyörä on muuten ehkä pienempi ja sirompi ku RSV + polvet on huomattavasti lähempänä toisiaan 999:ssä ku RSV:ssä.

En ole hirveesti kerinny tutustumaan ton 999:n säätöihin, mutta tuntu aika tahmeelta kääntymään... et saattaa tulla kyseeseen keulakulman säätö tiukemmaksi tai keulan laskeminen / molemmat edellämainituista

Teknisiltä ominaisuuksiltaan ovat aika lähellä toisiaan.

 

[b_tommi]

Tuli tossa mieleen kuivakytkimestä....

1. Onko siinä jotain erityistä käytön kannalta, josta pitäis tietää (kun on tullu pelattua vaan noiden märkäversioiden kanssa)??

2. Mites toi avoin kytkinkoppa... lisääkö huoltotarvetta tai aiheuttaako jotain erityistä varovaisuutta jossakin keliolosuhteissa tai muuta mainittavaa?

Hiton hieno ääni se kyllä on ku kilisyttää kaupungin valoissa

 

[Italowestern]

Tuli tossa mieleen kuivakytkimestä....

1. Onko siinä jotain erityistä käytön kannalta, josta pitäis tietää (kun on tullu pelattua vaan noiden märkäversioiden kanssa)??

2. Mites toi avoin kytkinkoppa... lisääkö huoltotarvetta tai aiheuttaako jotain erityistä varovaisuutta jossakin keliolosuhteissa tai muuta mainittavaa?

Hiton hieno ääni se kyllä on ku kilisyttää kaupungin valoissa  

Ei muuta kuin kovaa ajoa vaan. Avoin koppa jäähdyttää, poistaa pölyt ja päästää saundit kuuluville. Sateessa parkissa vesi valuu osittain kytkimen koteloon ja alkuperäiset jouset ruostuu, jos niitä ei ole käsitelty mitenkään. Sitten ei näytä mukavalta, kun ruskeaa väriä alkaa levitä. Rosteriset ei ruostu. Kopan kanssa on hiljaisempi ja tylsempi.

 

[b_tommi]

Ei muuta kuin kovaa ajoa vaan. Avoin koppa jäähdyttää,  poistaa pölyt ja päästää saundit kuuluville. Sateessa parkissa vesi valuu osittain kytkimen koteloon ja alkuperäiset jouset ruostuu, jos niitä ei ole käsitelty mitenkään. Sitten ei näytä mukavalta, kun ruskeaa väriä alkaa levitä. Rosteriset ei ruostu. Kopan kanssa on hiljaisempi ja tylsempi.

Alkuperäset jouset näyttää olevan ku hiukan on rusehtamisen merkkejä...

Täytynee vissiin vaihtaa ne rosterisiin. Suljettua koppaa en mainaa vaihtaa missään tapauksessa.

Tallissa tota kuitenkin säilytän ,et sateen tuomaan ongelmaa ei esiinny, paitsi tietty pesun yhteydessä ja jos joskus sattuu niin onneton säkä et sade yllättää kesken ajon

Mitä ne rosteriset jouset muuten maksaa vai kannattaako noi alkup. pinnottaa jollakin??

 

[aj@]

Kämna, Italoshop Neuss ym Saksasta myyvät settejä, Eivät kauheita pyytele ja muista ostaa myös kupit jousiin, saattavat tosin olla seteissä mukana. Katso myös että jouset ovat oikean mittaiset. Vaihtohommassa ei kauaa vanhene.

 

[b_tommi]

Näyttää olevan hyvin jousi/-kuppisettejä saatavilla. Täytyy talvella pistää kierteet uusiksi...

Tulipa tossa sellanenkin mieleen, et onko se (749/999) äänenvaimentajan hiilikuituinen lämpösuoja kiinni ite vaimentajassa vai takakatteessa/ rungossa??

Itellä ku on nyt noi mivv:n sliparit kiinni niin ei pysty asiaa tarkastamaan... Jos se on katteessa/ rungossa niin jos sais sellasen lämpösuojan tohon modattua niin tulis hiukan yhdennäköisempi perä...

 

[Desmosedici]

Tulipa tossa sellanenkin mieleen, et onko se (749/999) äänenvaimentajan hiilikuituinen lämpösuoja kiinni ite vaimentajassa vai takakatteessa/ rungossa??

Se on kiinni vaimentimessa ja kuuluu pelkästään Termignonin settiin(tai sitten originaaliin vaimentimeen, jossa toki alunperin metallinen suojus, mutta myös hiilariversio on olemassa). Yleensä jokaisella vaihtoehtoputkella on omat hiilarisuojukset, kuten vaikkapa Zardilla tai Leo Vincellä. Eihän sillä kait haeta mitään lämpösuojaa, vaan se on ihan ulkonäköä varten.

Tsekkasin kuitenkin tuon Mivv:n version kuvat ja jos ne on nuo tuplaputket, niin eihän se originaalisuojus edes istu kovinkaan hyvin siihen, kun ne putket tulevat bout 45 asteen kulmassa taakse, joten näyttäisi aika oudolta minun mielestäni.

 

[Tctic]

Kysymys liittyen 999:iin. Mikä 999:n malleista olisi järkevin ostos palikoiden ja hinnan puolesta? -05-> 999S houkuttelisi eniten, mutta niitä on harvinaisen huonosti tarjolla. Minun pyörän hankinta ei ole ajankohtainen vielä vuoteen (pitää ensin maksella ktm pois), mutta vaihtoehtoja kakkospyöräksi on hauska tutkia.

 

[b_tommi]

Tulipa tossa sellanenkin mieleen, et onko se (749/999) äänenvaimentajan hiilikuituinen lämpösuoja kiinni ite vaimentajassa vai takakatteessa/ rungossa??

Se on kiinni vaimentimessa ja kuuluu pelkästään Termignonin settiin(tai sitten originaaliin vaimentimeen, jossa toki alunperin metallinen suojus, mutta myös hiilariversio on olemassa). Yleensä jokaisella vaihtoehtoputkella on omat hiilarisuojukset, kuten vaikkapa Zardilla tai Leo Vincellä. Eihän sillä kait haeta mitään lämpösuojaa, vaan se on ihan ulkonäköä varten.

Tsekkasin kuitenkin tuon Mivv:n version kuvat ja jos ne on nuo tuplaputket, niin eihän se originaalisuojus edes istu kovinkaan hyvin siihen, kun ne putket tulevat bout 45 asteen kulmassa taakse, joten näyttäisi aika oudolta minun mielestäni.

Kyllä ne on juuri noi tuplaputket mitkä mulla on kiinni...

Täytynee kehittää jotain muuta sitten siihen perän "siistimiseen" =)

Mulla menee kyllä takarunko ja kilpiteline + muut rosteri/alumiiniosat perästä maalarille --> mustaksi, et saatan vetästä noiden slipareiden vaippaosat samalla mustaksi niin ei hyppää sit niin silmille.

Kattelin Kämnan sivuilta niin toi Zard miellyttäis kyllä silmää, mut joutuu ton hinnan takia vielä tyytymään toistaiseksi noihin nykyisiin vaimentimiin...