Niimpä vaikuttais olevan jonku kaasarin tyhjäkäyntipuoli tukossa.
Kyllä sillä Ouluun ajelee.
Voihan se koitaa putsata, jos tietää mikä muki ei käy: nakkele vaikka vettä käyrille kun mopo on tyhjäkäynnillä. Sitten käymättömän sylinterin kaasarin seosruuvi ensin kiinni, jotta tietää montako kierrosta oli auki. Sitten ruuvi pois, varo ettei jousi ja o-rengas katoa. Paineilmaa vaikka spraypullosta tai kaasarinpuhdistussprayta. Ruuvi takas kiinni ja saman verran auki ku olikin. Kiinniruuvatessa ei mihinkään irvistysmomenttiin, varovasti kiinni, ettei mene kärki ruvelle.