Moi
Aloitin keväällä harrastuksen ja nyt on kesän mittaan alkanut pyörässä harmittamaan pitkillä siirtymillä yksi asia.
Pyörä tärisee inhottavasti 3500-4500rpm, kovinta tärinä on 4000 kohdalla ja tekee saman kaikilla vaihteilla kiihdyttäessä ja jarruttaessa, jarruttaessa. Myös kytkin pohjassa tärisee noilla kierroksilla.
No, tärinä ei muuten haittaisi mutta pidemmillä matkoilla kaasukäsi alkaa puutumaan, tietenkin ajonopeudella on vaikutusta tuohon efektiin, mitä hiljempaa mennään, sen paremmin puutuu.
Kysyin allrightiltä painavampia tankopainoja, mutta tiskillä mies sanoi että alkuperäiset ovat järjestään painavampia, kuin mitä hyllystä löytyy.
Alkoi häiritä vasta pari viikkoa sitten, sekin on tietenkin mahdollista että on tärissyt koko ajan, mutta vasta kesähanskojen käyttöönotossa tärinä pääsee paremmin läpi.
Onko mitään korjausvinkkejä/ehdotuksia ?
Koneen kiinnitys on tsekattu.
Pakoputken kiinnityksen voisi vielä ainakin tsekata.
Jakopääremppa on "suunnitelmissa" tehdä ensi talvena, mutta jos se aikaistaisi, niin tuskin siitäkään haittaa olisi.
Voiko venttiilien säädöt olla pielessä niin, että aiheuttaisi tärinää ?
Vai onko kyseessä ominaisuus, jonka kanssa on vaan elettävä. Paljoa se ei kuitenkaan tärise, mutta >50km ajeluilla joutuu vähän seurailemaan että ajelee yli/alle tuon kierrosalueen.
Juu ja pyörässä on kaikki vakiota, paitsi hiilikuituviimeistelty slipari
. Renkaat ovat viikon vanhat, ja häiritsi jo vanhoilla kumeillakin.
Kiitos jo etukäteen vastauksista/arvauksista/kommenteista
-Pasi-
Aloitin keväällä harrastuksen ja nyt on kesän mittaan alkanut pyörässä harmittamaan pitkillä siirtymillä yksi asia.
Pyörä tärisee inhottavasti 3500-4500rpm, kovinta tärinä on 4000 kohdalla ja tekee saman kaikilla vaihteilla kiihdyttäessä ja jarruttaessa, jarruttaessa. Myös kytkin pohjassa tärisee noilla kierroksilla.
No, tärinä ei muuten haittaisi mutta pidemmillä matkoilla kaasukäsi alkaa puutumaan, tietenkin ajonopeudella on vaikutusta tuohon efektiin, mitä hiljempaa mennään, sen paremmin puutuu.
Kysyin allrightiltä painavampia tankopainoja, mutta tiskillä mies sanoi että alkuperäiset ovat järjestään painavampia, kuin mitä hyllystä löytyy.
Alkoi häiritä vasta pari viikkoa sitten, sekin on tietenkin mahdollista että on tärissyt koko ajan, mutta vasta kesähanskojen käyttöönotossa tärinä pääsee paremmin läpi.
Onko mitään korjausvinkkejä/ehdotuksia ?
Koneen kiinnitys on tsekattu.
Pakoputken kiinnityksen voisi vielä ainakin tsekata.
Jakopääremppa on "suunnitelmissa" tehdä ensi talvena, mutta jos se aikaistaisi, niin tuskin siitäkään haittaa olisi.
Voiko venttiilien säädöt olla pielessä niin, että aiheuttaisi tärinää ?
Vai onko kyseessä ominaisuus, jonka kanssa on vaan elettävä. Paljoa se ei kuitenkaan tärise, mutta >50km ajeluilla joutuu vähän seurailemaan että ajelee yli/alle tuon kierrosalueen.
Juu ja pyörässä on kaikki vakiota, paitsi hiilikuituviimeistelty slipari
Kiitos jo etukäteen vastauksista/arvauksista/kommenteista
-Pasi-
