-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
9.9 Alastarolle porukka tulossa?
- Keskustelun aloittaja Proffa
- Aloituspäivä
Onko koko päivän tapahtuma? Tuntuu vähän suolaiselta tuo hinta...NO, elämä on!Vapaat harjoituksetH.60e
Mitään erillistä tapahtumaa ei siis käsittääkseni alastarossa ole vaan (ainahan) radalla on vapaat harkat jos ei siellä ole varausta. Kisakuskit käy usein vapaissa harjoituksissa joka mahdollistaa alusta ym. säätöjen testaamisen.Onko koko päivän tapahtuma? Tuntuu vähän suolaiselta tuo hinta...NO, elämä on!Vapaat harjoituksetH.60e
Hinta on 60e ja sillä pääse ajamaan radalle koko päiväksi. Jos porukkaa on vähän niin saa ajaa koko ajan. Jos enemmän/autoja jaetaan jengi ryhmiin.
Juu, meikäläinen passaa. En viitsi mennä tupeksimaan, kun tuo rata-ajon kokemus tasan 1 kerta ahvenistolla. Lisäksi vaikuttaa aikas härdelliltä, kun sekaisin autoja ja pyöriä. Varmaan toimii ihan yes, mutta itseäni ei kiinnosta ajella autojen seassa tällä kokemuksella. Sitä saa tehdä ihan tarpeeksi kadulla!Mitään erillistä tapahtumaa ei siis käsittääkseni alastarossa ole vaan (ainahan) radalla on vapaat harkat jos ei siellä ole varausta. Kisakuskit käy usein vapaissa harjoituksissa joka mahdollistaa alusta ym. säätöjen testaamisen.Onko koko päivän tapahtuma? Tuntuu vähän suolaiselta tuo hinta...NO, elämä on!Vapaat harjoituksetH.60e
Hinta on 60e ja sillä pääse ajamaan radalle koko päiväksi. Jos porukkaa on vähän niin saa ajaa koko ajan. Jos enemmän/autoja jaetaan jengi ryhmiin.
Voi olla, että ymmärsin väärinkin...vai jaetaanko porukka ryhmiin heti, jos parikin autoa pörrää radalla?
Tämä siis ei ole mitään varmaa tietoa, mutta koettua ja nähtyä. Alastaron rata on avoinna normaalisti klo 10-20.
Jos radalle tulee yksikin auto, se ajaa eri ryhmässä kuin mp:t
jos pyöriä on paljon jaetaan kahteen ryhmään - nopeat/hitaat.
Eli 20 min ajoaikaa per ryhmä. Motoparkissakin kerran kateltiin kun yks ainut pösö sai koko radan ittelleen
Melkein oisin taipuvainen siihen, että jos rata-ajokokemus = 0 niin kannatta käydä jollain ohjatulla ratapäivällä ensin. Nopeuserot kisakuskien ja aloittelevien katukuskien välillä ovat aikamoiset. Vapaissa harkoissa näkee hitaimilla joskus aika mielenkiintoisia ajolinjavalintoja (kukaan ei ole näyttänyt oikeaa linjaa) ja tämä yhdistettynä kovaan nopeuseroon saattaa aiheuttaa ylimääräistä sydämen tykytystä molemmille.
Kyllä autot ajaa erikseen. Ainakin ahvenistolla olen ollut ainoana pyöränä autojen kanssa vapaissa. Eipä siitä autoille haittaa ollut, kun ei niiden ressukoiden jarrut kestä kuin korkeintaa 15min kerrallaan ja sitten jäähdytellään taas..Juu, meikäläinen passaa. En viitsi mennä tupeksimaan, kun tuo rata-ajon kokemus tasan 1 kerta ahvenistolla. Lisäksi vaikuttaa aikas härdelliltä, kun sekaisin autoja ja pyöriä. Varmaan toimii ihan yes, mutta itseäni ei kiinnosta ajella autojen seassa tällä kokemuksella. Sitä saa tehdä ihan tarpeeksi kadulla!Mitään erillistä tapahtumaa ei siis käsittääkseni alastarossa ole vaan (ainahan) radalla on vapaat harkat jos ei siellä ole varausta. Kisakuskit käy usein vapaissa harjoituksissa joka mahdollistaa alusta ym. säätöjen testaamisen.Onko koko päivän tapahtuma? Tuntuu vähän suolaiselta tuo hinta...NO, elämä on!Vapaat harjoituksetH.60e
Hinta on 60e ja sillä pääse ajamaan radalle koko päiväksi. Jos porukkaa on vähän niin saa ajaa koko ajan. Jos enemmän/autoja jaetaan jengi ryhmiin.
Voi olla, että ymmärsin väärinkin...vai jaetaanko porukka ryhmiin heti, jos parikin autoa pörrää radalla?
Vauhtierot vapailla harjoitteluvuoroilla nousevat välillä jopa pelottavan koviksi. Tämän kesän alussa olin vapaalla harjoitteluvuorolla Alastarossa muutaman kaverin kanssa. Vuoro oli keskellä päivää, joten paikalla oli meidän lisäksemme yksi valkokilpi kilpuri, sekä muutama endurance volvo. Toki, oli hyvä juttu, että meidät jaettiin kahteen ryhmään, mutta kolmannellekkin ryhmälle olisi ollut tarvista. Meidän lisäksi radalla ollut pyörä tuli kokoajan oikein raivolla ohi (välillä tuntui, että oikein hakeutui perään). Radalla oli todella kiusallista ajaa, koska joutui kokoajan pelkäämään, että milloin tämä superbike hirmu tulee jälleen ohi.
Ymmärrän, että kisakuskit eivät voi ruveta varomaan jokaista ohitustaan, mutta minun mielestäni voisi vähän miettiä miten läheltä tulee pääsuoran päässä, tai tuleeko ulkokautta mutkassa ohi. Kaveri ilmeisesti kuvitteli olevansa kilpailuissa =) ... tosin vastus ei tainnut olla kauheen kova!!!
Ymmärrän, että kisakuskit eivät voi ruveta varomaan jokaista ohitustaan, mutta minun mielestäni voisi vähän miettiä miten läheltä tulee pääsuoran päässä, tai tuleeko ulkokautta mutkassa ohi. Kaveri ilmeisesti kuvitteli olevansa kilpailuissa =) ... tosin vastus ei tainnut olla kauheen kova!!!
Sä vaan ajoit niin hyviä ajolinjoja, että kilpuri meni sen takia läheltä ohi. Eihän se voi ajaa kovaa mutkiin, jos ottaa linjat väärin..Vauhtierot vapailla harjoitteluvuoroilla nousevat välillä jopa pelottavan koviksi. Tämän kesän alussa olin vapaalla harjoitteluvuorolla Alastarossa muutaman kaverin kanssa. Vuoro oli keskellä päivää, joten paikalla oli meidän lisäksemme yksi valkokilpi kilpuri, sekä muutama endurance volvo. Toki, oli hyvä juttu, että meidät jaettiin kahteen ryhmään, mutta kolmannellekkin ryhmälle olisi ollut tarvista. Meidän lisäksi radalla ollut pyörä tuli kokoajan oikein raivolla ohi (välillä tuntui, että oikein hakeutui perään). Radalla oli todella kiusallista ajaa, koska joutui kokoajan pelkäämään, että milloin tämä superbike hirmu tulee jälleen ohi.
Ymmärrän, että kisakuskit eivät voi ruveta varomaan jokaista ohitustaan, mutta minun mielestäni voisi vähän miettiä miten läheltä tulee pääsuoran päässä, tai tuleeko ulkokautta mutkassa ohi. Kaveri ilmeisesti kuvitteli olevansa kilpailuissa =) ... tosin vastus ei tainnut olla kauheen kova!!!
NiinpäSä vaan ajoit niin hyviä ajolinjoja, että kilpuri meni sen takia läheltä ohi. Eihän se voi ajaa kovaa mutkiin, jos ottaa linjat väärin..Vauhtierot vapailla harjoitteluvuoroilla nousevat välillä jopa pelottavan koviksi. Tämän kesän alussa olin vapaalla harjoitteluvuorolla Alastarossa muutaman kaverin kanssa. Vuoro oli keskellä päivää, joten paikalla oli meidän lisäksemme yksi valkokilpi kilpuri, sekä muutama endurance volvo. Toki, oli hyvä juttu, että meidät jaettiin kahteen ryhmään, mutta kolmannellekkin ryhmälle olisi ollut tarvista. Meidän lisäksi radalla ollut pyörä tuli kokoajan oikein raivolla ohi (välillä tuntui, että oikein hakeutui perään). Radalla oli todella kiusallista ajaa, koska joutui kokoajan pelkäämään, että milloin tämä superbike hirmu tulee jälleen ohi.
Ymmärrän, että kisakuskit eivät voi ruveta varomaan jokaista ohitustaan, mutta minun mielestäni voisi vähän miettiä miten läheltä tulee pääsuoran päässä, tai tuleeko ulkokautta mutkassa ohi. Kaveri ilmeisesti kuvitteli olevansa kilpailuissa =) ... tosin vastus ei tainnut olla kauheen kova!!!
No kyllä se tuli aikas haipakkaan ohi. En ymmärrä miten mahdollista, kun pyörät on aivan samanlaiset, ja se tuntu kulkevan suorallakin ihan pirusti kovempaa. Mulla PC yms härpäkkeet myös kiinni ja tehoputki.
On ne vaan koneita...ei ymmärrä!!
No meitä on harrastelijoita, ja niitä jotka oikeesti osaa =)
Eipä tule muuta mieleen kuin avausnopeus, mutkanopeus sekä mutkaan sisäänmenonopeus. Ero suoralla koostuu aikasta pitkälti noista. Mutta 1:26 aika on jo ihan kelvollista kyytiä, sillä pärjää B600:ssa aika hyvin. B-Tonareissa tartteis vissiin mennä hiukan lujempaa, jos nyt oikein muistan.