Ah, tuli laitettua Ducati ensimmäistä kertaa tulille. Hieno laite...
No, asiaan. Tuli hankittua 749 Dark-malli. Dark on muutamaa poikkeusta lukuunottamatta täysin sama pyörä 2004-mallisena, kuin Biposto. Nämä poikkeukset ovat seuraavat:
- takarungon linkku+korkeudensäätö kiinteä
- ohjausiskari puuttuu, samoin paikka rungosta
- väri
ja 2005-mallissa on surkea etujousitus verrattuna muihin, onneksi 2004:seen on ymmärretty jättää sama Showa kuin muihinkin.
Takarungon linkku + säätötanko oli pakko hankkia heti aluksi, koska kyllähän runkogeometriaa pitää pyöränsä tuntevan ihmisen päästä säätämään (säätämisen ilosta
).
Uusi takaiskari menee tilaukseen, Sachs ei varmaankaan tyydytä alkuunkaan, ohjausiskareita saa kaupasta, MUTTA runkokiinnikkeitä ohjausiskarille ei näytä juuri olevan.
Maahantuoja tarjoaa omaansa hintaan 279 €, se oli minusta hieman kallis, eikä näyttänyt hyvältä, joten piti teettää sellainen itse:
toki tällaisen samankaltaisen olisi saanut Matrisilta tai Ducatininesta, mutta tuli kokeiltua itse, ja hyvin se ainakin sopii.
Et silleen.
No, asiaan. Tuli hankittua 749 Dark-malli. Dark on muutamaa poikkeusta lukuunottamatta täysin sama pyörä 2004-mallisena, kuin Biposto. Nämä poikkeukset ovat seuraavat:
- takarungon linkku+korkeudensäätö kiinteä
- ohjausiskari puuttuu, samoin paikka rungosta
- väri
ja 2005-mallissa on surkea etujousitus verrattuna muihin, onneksi 2004:seen on ymmärretty jättää sama Showa kuin muihinkin.
Takarungon linkku + säätötanko oli pakko hankkia heti aluksi, koska kyllähän runkogeometriaa pitää pyöränsä tuntevan ihmisen päästä säätämään (säätämisen ilosta
Uusi takaiskari menee tilaukseen, Sachs ei varmaankaan tyydytä alkuunkaan, ohjausiskareita saa kaupasta, MUTTA runkokiinnikkeitä ohjausiskarille ei näytä juuri olevan.
Maahantuoja tarjoaa omaansa hintaan 279 €, se oli minusta hieman kallis, eikä näyttänyt hyvältä, joten piti teettää sellainen itse:
toki tällaisen samankaltaisen olisi saanut Matrisilta tai Ducatininesta, mutta tuli kokeiltua itse, ja hyvin se ainakin sopii.
Et silleen.
