600 cbr:n viritys

[Guest]

eli omistan 600 cbr f:n vuosimallia 2000 eli kaasari koneinen ja olen laittanut koko putkiston ja suutin satsin

vaparia en ole vielä laittanut mutta kysymys kuuluu eli mitä muuta vois vielä tehä kulku puolelle  

haluan tietää mahdollisimman paljon virityksestä että jos on jotain linkkejä virityksestä niin laittakaa tulemaan

 

[Jiihaa]

Vapaavirtaussuodatin ihan ensiks kehiin ja sit huoltoon säätämään kaasarien seokset kohdilleen, ellet ole vielä käyttänyt.

 

[Muukka]

Paras vaihtoehto olisi vaihtaa pyörä esim tonniseen.
Itselläni oli viimekesänä vm.97 600 cbr ja kävi mielessä kaikenlaisia virityksiä joista päädyin 1000 FZR:än, enkä ole katunut...

 

[hannuman]

Paras vaihtoehto olisi vaihtaa pyörä esim tonniseen.
Itselläni oli viimekesänä vm.97 600 cbr ja kävi mielessä kaikenlaisia virityksiä joista päädyin 1000 FZR:än, enkä ole katunut...

Aina tätä tyrkytetään, maksaa vaihtokin, ja vakuutukset nousee.

 

[Guest]

joo kyllä tiedossa että on mahdollista ostaa vaikka 2000 kuutioinen

mutta nyt ei ole kysymys siitä

vaan yleisellä tasolla  siitä että laitettais kaikki tieto virittämisestä kehiin

koska olen huomannut radalla että vanhemmatkin 600:set cbr:t (kilpurit) menee suoralla ohi eli mitä niille on tehty? vai onko niissä sitten jo jotku kisa koneet?
ja haluan vain tietää että mitä kaikkea viriä kuusatkulle kaasari koneelle voi tehdä.

 

[ValeRossi]

No vaikka kannen laskua ohkaisemmalla kansipahvilla. Näin saat hiukan lisää puristuksia. Eräät kaverit teettivät pyöriinsä viime talvena kanavien hionnan jossa kaikki ylimääräiset karheudet hiotaan pois jotta virtaukset saadaan kondikseen...
Sitten vielä kunnon säädätykset penkissä ammattisäätäjän kanssa niin pitäisi jo hiukan löytyä lisää pollejakin!
Tai sitten alkaa metsästämään jotain ns. kittikonetta tai -sarjaa pitkin maailmaa!

 

[Jyri]

joo kyllä tiedossa että on mahdollista ostaa vaikka 2000 kuutioinen

mutta nyt ei ole kysymys siitä

vaan yleisellä tasolla  siitä että laitettais kaikki tieto virittämisestä kehiin

koska olen huomannut radalla että vanhemmatkin 600:set cbr:t (kilpurit) menee suoralla ohi eli mitä niille on tehty? vai onko niissä sitten jo jotku kisa koneet?
ja haluan vain tietää että mitä kaikkea viriä kuusatkulle kaasari koneelle voi tehdä.

Eipä ole radalla asia kiinni ihan ensimmäiseksi moottorista.
Sieltä tulee vaikka satapiikki ohi kun lähtönopeus mutkasta on paaaaljon kovempi.

Aivan aluksi kunnon takaiskari siihen peliin, lisäksi keula huoltoon ja uudet lineaariset jouset sisälle. Sen jälkeen vielä ohjausiskari kiinni ja jos rahaa vielä on niin jalkatappisarjaa ja ohjaustankoja kiinni...

Ja muista jousituksen ja linkkujen täydellinen huolto samalla. Noilla eväillä saa kierrosaikoja reippaasti tiputettua ja ajaminen on kivempaa.