Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Kahvapuolelta kun purkaa niin saa vaijerin aika nätisti irti, ei ole iso homma...pari ruuvia vilkkku katkaisijan paketista irti ja ryyppymekanismi irtoaa kuin itsestään, kasaus on hankalin osa...yllättäin, mut onnistuu kyllä
Jos edes joskus voitelee talviaikaan tai mihin aikaan hyvänsä, niin eipä se kyllä ruostu. Nykyisin kun kasaavat noita vehkeitä niin vaijerit lyödään kuivana paikoilleen, ajattelevat että onhan siellä muovikuori sisällä eihän se kulu... Mutta ruostuu penteleen helposti, itse vähintään parin vuoden välein voitelen kaikki vaijerit. Yläpäästä kun ottaa irti ja valuttaa vaijeria pitkin sinne ihan oikeaa öljyä (vaihteisto- tai moottoriöljyä) niin ei haihdu minnekkään ja suojaa pari vuotta helposti. Sitä ei tarvitse laittaa paljon niin parin päivän päästä huomaa että alapäästä on tippunut ylimääräset koneen päälle