10R 2004 laturi sanoi sopimuksen irti..

[J.V.]

Lauantaina päätti 17tkm ajettu suomi-kawa hieman pärähtää reippaamman ajon jälkeen, kiihdytyksessä kuului lievähkö rämähdys@~10krpm.
Kaamea rohina/kolina kierroksilla, tyhjäkäynnillä suht normaali, tai no kawasaki-normaali

Noh jakoketjua epäiltiin, se oli ok, samoin kiristin.
Öljyt ulos-> haisee palaneelle kuin mitkä ja hilettä seassa_paljon, niillä oli n. 1000km ajettu.

Eikai siinä kun motti irti ja levälleen.
kk-laakereita epäiltiin, ne oli ok. Jälkiä oli, mutta vielä ei olleet leikanneet.

Sitten latureista oli tarinaa kuulunut, ja sieltähän se syy löytyi:
http://www.edu.stadia.fi/~0302213/kabumkawasaki/Laturi2.JPG
http://www.edu.stadia.fi/~0302213/kabumkawasaki/Laturi3.JPG
http://www.edu.stadia.fi/~0302213/kabumkawasaki/Laturi4.JPG

Eli laturin sisäholkki päätti leikata kiinni akseliin ja sen jälkeen laturi alkoi vedellä pitkin lohkoa:

http://www.edu.stadia.fi/~0302213/kabumkawasaki/Lohko1.JPG
http://www.edu.stadia.fi/~0302213/kabumkawasaki/Lohko2.JPG
http://www.edu.stadia.fi/~0302213/kabumkawasaki/Lohko3.JPG

Että silleen, kone on nyt täys tuota silppua lohkosta ja laturista, sumekolta ei ottaneet mitään kantaa vaikka tiedossa nillä homma olikin. Kaiketi siis ihan normaalia

ps. kannattaa tarkastaa melkein tuo ennakkoon, ainakin jos pyörä on reippaammassa ajossa.

 

[dYNY]

Eikös tuo ollut -04 mallissa tyyppivika?

Pitäisi kaiken järjen mukaan mennä edelleen takuuseen tai ainakin osat veloituksetta.

Uutta kyselyä vaan kehiin pikkusen tulikivenkatkuisena

 

[J.V.]

Niin.. pitäisi joo, mut viesti oli aika selkeä EI, kuulemma "tarpeeksi" harvinainen vika.

Vittu jos autoista leveäis kone vaikka 50tkm/4v ajettuna niin vastaus olisi hieman erilainen. Noh merkinvalinta kysymyshän tämä lopulta on.

Niinjoo ja kk laakerit pitää uusia myös, sen verta oli hilpettä kerenny mennä kanavista, onneksi kampura kuitenkin terve.

 

[kawabata]

kyllä tuon maalaisjärjen mukaan pitäisi mennä takuuseen. takuuhan on tuollaisten valmistevikojen osalta voimassa vaikka varsinainen takuuaika onkin mennyt umpeen. kai siinäkin on jokin kilometriraja tai aikaraja, ettei enää ole voimassa se tuotevastuutakuu, mutta zx10r vm. 04 on niin tuore peli ja vähän ajettu vielä, että pitäisi.

onhan näitä instansseja joihin ottaa yhteyttä asiassa. valittajankulutuslankkukunta ym.

 

[svahnm]

Eikös tuo ollut -04 mallissa tyyppivika?

Pitäisi kaiken järjen mukaan mennä edelleen takuuseen tai ainakin osat veloituksetta.

Uutta kyselyä vaan kehiin pikkusen tulikivenkatkuisena  

Eikös tyyppivika koskenut laturin sähkökomponenttien väsähtämistä kuumuudesta? Kannattaa siis jäähdytellä kovan rata-ajon jälkeen ennen kuin palaa varikolle.

Mistä tuo kiinnileikkautuminen sitten mahdollisesti johtui?

 

[J.V.]

Ei kyllä tämä on käsittääkseni just se tyyppivika mikä ainakin ratapeleistä porsi jo uusina. 2005 on eri osat juuri tuo laturin ulkokehä ja akseli.
http://www.edu.stadia.fi/~0302213/kabumkawasaki/Laturi2.JPG

Eli tuossa on tuo holkki leikannut akseliin ja sorvannut holkiin tuhannen mutkalle ja poikki.
Ei tällä pitkään ehditty ajaan, joten öljyt tuskin kovin kuumiksi ehtivät, käynnistyksen jälkeen joku max 10min ja lämpöä oli ehkä 15ast ulkona.
En tiedä miten sitä on muutettu uudemmissa, onko ehkä jokin uusi öljyreikä akselissa tms. kun eihän tuonne ylös öljyä ehkä muuten oikein tehokkaasti kierrä, veikkaisin?

Suomen osahinnoilla pelkkä laturi sellaisen rapiat 1500€ +muut osat

Että tuota...

 

[Xxx^]

Mulla sama homma -04 paitti että kone täysin jumiin. takuusen meni kunhan aluksi saksan kawasaki lupasi laittaa laturin takuuseen tulemaan (motofocuksen tuoma pyörä)

Edit : joo meinas itelläkin olla huuli pyöreenä kun ton laturin hinnan ja takuseen menosta ei ollut varmuuta..

 

[J.V.]

Millon ^sulla se lasahti/korjattiin?

 

[svahnm]

Ei kyllä tämä on käsittääkseni just se tyyppivika mikä ainakin ratapeleistä porsi jo uusina. 2005 on eri osat juuri tuo laturin ulkokehä ja akseli.

Okei, olen saanut sitten ihan väärää tietoa. Pitääpä selvittää onko mun pyörään vaihdettu laturi aikanaan.. Vai oliko niissä kuinka kattava takaisinkutsu? Pyörä on Sumekon tuoma.

 

[J.V.]

Ei kyllä tämä on käsittääkseni just se tyyppivika mikä ainakin ratapeleistä porsi jo uusina. 2005 on eri osat juuri tuo laturin ulkokehä ja akseli.

Okei, olen saanut sitten ihan väärää tietoa. Pitääpä selvittää onko mun pyörään vaihdettu laturi aikanaan.. Vai oliko niissä kuinka kattava takaisinkutsu? Pyörä on Sumekon tuoma.

Se sumekon ukko sanoi jotain että kun ratapeleistä alkoi niitä paukkua niin aukoivat katupyörien latureita varmuuden vuoksi ja tarkastivat niitä.
Mutta kaiketi nämä mossahdukset oli sen verta harvinaisia katupyörissä että mentiin ns. hyshys linjalle, koska oletettiin suurimman osan pyöristä kestävän takuuajan yli.

Tämäkin on sumekon tuoma ja merkkihuollettu, etuvanne on vaihdettu takaisinkutsussa mut eipä tätä.

 

[Xxx^]

Viime kesänä meni laturi, kyllä toi pitäs olla selvä homma. Jos ei muuten niin ehkä uhkailu kuluttajaasi miehellä auttas? Sillä voi kyllä olettettu elinikä on enenpi kuin 17tkm, omassa oli 22tkm kun meni rikki poikki..

 

[kawabata]

tuohon 2004-05 malliseen zx10r kwaakkuunhan kawa lanseerasi tuon korkeakierroksisen ja kevyen laturin. se oli otettu melko suoraan moto-gp pyörän samantyyppisestä laturista. etuina hitaammin pyörivään on keveys ja pienempi pyörivä massa, mutta toisaalta suuremmat kierrokset tuovat lisää sitä massavoimaa. haittoina onkin tämä nyt ilmennyt heikkous, joka siis oli taas jo parannettu laakeroinniltaan vuosimalliin 2005.

uudemmissa kawoissa on taas kaiketi palattu wanhaan hitaammin kiertävään, mutta isompaan laturityyppiin.

 

[svahnm]

Mulla on kellossa reilu 25tkm.
Voiko tuosta nyt ymmärtää, että aikapommi tikittää kaikissa pyörissä vai todeta 20-30tkm kohdilla, että kyseinen yksilö ei omaa materiaalivikoja?

 

[J.V.]

En tiedä miten yleistä tämä lie, joillakin samalla 2004 mallilla on päässy melkeen 50tkm ilman mitään..

Jos/kun saadaan päivitetyt osat niin pitää vertailla mitä on muutettu.

 

[Vince TB]

Mulla meni tänään ilmeisesti laturi iha kevyessä n. 150 - 170 kmh ajossa. Mitää bonariäänii ei kuulunu. Virrat vaan katos, akkuki o alle viikon vanha. Apuvirralla lähti kyl käymään, mut heti ku narut irrotti ni mopo sammahti. Tää siis -05 mallissa, mittarissa 19k ja ilmeinen laturivika.

Alan huomenna purkaan tota kampetta, lissäilen sit mitä sielt löytyy.

 

[J.V.]

Laturin käämijohtojen liittimet löytyy tankin alta bensaletkun vierestä, kolme keltaista johtoa ja liitintä vierekkäin. Niistä pystyy mittaan onko käämi ehjä. Ne ei saa olla yhteydessä maahan/runkoon ja niiden väliltä pitää jokin vastus löytyä.

Tässä meidän tapauksessa tuo ulkokehä kerkes sorvaamaan käämilangat poikki ja oikosulkuun maihin..

 

[Vince TB]

Jep, soitto Motormanille kerto sen, et takuu o ohi ja omasta pussista menee kaikki. Availen ton mosan ja kattelen mitä sieltä o menny paskaks ja seuraava merkki ei ala K-kirjailemella eikä mopokauppani nimi M:llä.

 

[tpower82]

Jep, soitto Motormanille kerto sen, et takuu o ohi ja omasta pussista menee kaikki. Availen ton mosan ja kattelen mitä sieltä o menny paskaks ja seuraava merkki ei ala K-kirjailemella eikä mopokauppani nimi M:llä.

ilmeisesti tässä tapauksessa ei mitään pahempaa sattunu?

 

[jeppe56]

Jep, soitto Motormanille kerto sen, et takuu o ohi ja omasta pussista menee kaikki. Availen ton mosan ja kattelen mitä sieltä o menny paskaks ja seuraava merkki ei ala K-kirjailemella eikä mopokauppani nimi M:llä.

Ilmottele mitä on menny, saan saksasta hommattua osia hieman edullisemmin kuin suomen kawalta. Tuohon kaverin kawaan, josta räjähti laturi osat vasta tilasin. N. viikon toimitusaika osilla.

 

[Kawamasa]

Mulla meni tänään ilmeisesti laturi iha kevyessä n. 150 - 170 kmh ajossa. Mitää bonariäänii ei kuulunu. Virrat vaan katos, akkuki o alle viikon vanha. Apuvirralla lähti kyl käymään, mut heti ku narut irrotti ni mopo sammahti. Tää siis -05 mallissa, mittarissa 19k ja ilmeinen laturivika.

Alan huomenna purkaan tota kampetta, lissäilen sit mitä sielt löytyy.

Tarkista nyt kuitenki akku ensin vaikka oiski tuore. Ei kyllä kuulosta laturivialta välttämättä vaan oikosulussa olevalta akulta.
Meillä oli samanlainen vika k4:a ja vika oli kyl ihan akussa.