Itselläni on -08 Bleidi ja tällaiselle keltanokka-ratapöristelijälle pyörä on ollut ihan passeli vaihtoehto. Pyörä on helppo käsitellä ja siitä löytyy riittävästi potkua, niin että taitojen kehittyessä, se ei ala heti tuntua 'nuhapumpulta'.
Kuten Pekko jo totesikin, jarrut eivät tässä pyörässä ole ehkä kaikkein parhaimmat, mutta ns. 'lomajarruefektiä' saa merkittävästi pienennettyä, kun vaihtaa metallipunosletkut. Mielestäni Bleidin alusta sopii ihan hyvin aloittelevalle ratakuskille, mutta mikäli tarkoituksenasi on kehittyä nopeasti ja heittäytyä täysillä pyörän säätämisen ihmeelliseen maailmaan, niin tällöin on ehkä syytä harkita takaiskarin vaihtoa parempaan. Renkaiden valinta on myös erittäin tärkeä seikka, johon kannattaa kiinnittää huomiota, kun siirtyy radalle ajamaan (mutta tähän ei tietenkään pyörän merkki vaikuta).
Lisäksi kannattaa harkita seuraavia upgreidauksia Bleidiin, mikäli haluaa panostaa rata-ajoon hieman täysimääräisemmin: 1) äänenvaimentimen vaihto, koska Belidin oma äänenvaimennin on pian naarmuilla, kun aloittaa mutkissa hengaamisen (toki koko putkistonkin vaihtaminen on vaihtoehto, mutta mikäli pyörällä ei ole tarkoitus lähteä kilpailemaan, niin minusta koko putkiston vaihtaminen on rahanhukkaa), 2) jalkatappisarjan vaihtaminen -Bleidin alkuperäiset jalkatapit ovat ihan ok, mutta ratakäyttöön suunnitellulla jalkatappisarjalla saa huomattavasti paremman ajoasennon (säätömahdollisuus) ja näin ollen myös paremman tuntuman pyörään, 3) ja kun homma radalla alkaa sujua, niin quickshifteri on tietenkin ihan kätevä lisävaruste, joka helpottaa ajamista (luistokytkin tuli Belidiin ensimmäistä kertaa nimenomaan 08-malliin, minkä vuoksi vanhempaa Bleidiä ei kannata hankkia, koska tuo luistokytkin on ihan ehdoton rata-ajossa - välikaasut ja takarenkaan pomputtelut jäävät pois).
Sporttipyörät on tehty rata-ajoa varten, joten katukäytössä ne ovat kaikki lähtökohtaisesti vieraalla maalla. Tässä suhteessa ei liene suurta eroa sen osalta, minkä pyörämerkin valitsee. Toki pieniä eroavuuksia löytyy, mutta samanlaista se suurin piirtein on, kun ajaa Hankoon tai Milanoon oli alla sitten Suiza, Honda, Kawa tai joku muu sporttirälläkkä.
