Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Zetäxä

Myös Motonetistä saa pusseissa noita muovikiinnikkeitä. Ei ole ihan 1:1 Kawan alkuperäisten kanssa, mutta toimii.

Molemmista pyöristä olen puhdistanut virtalukon jarrukliinerillä ja perään sopivasti WD-40:ä. Molemmat ovat pelanneet moitteetta.

Edelliseen kusiaiseen laitoin Boschit, toimi mainiosti. Nykyisessä Zetassa on NGK:n iridiumit ja väittäisin, että käynti on selvästi tasaisempaa kuin vanhoilla tulpilla, mutta se lienee odotettu ominaisuus aina uusilla tulpilla.

Kawasikan vaihto Ducatiin on käynyt mielessä ja samoin joku pidempi reissu esim. Alpeille. Saas nähdä.

Vähän OT, mutta ainakaan itse en osannut yhdistää otsikkoa USD-keulaan. Telari = teleskooppi? Jos jota kuta muuta kiinnostaa tämä aihe myöhemmin niin kannattaisi otsikkoon panostaa sen verran, että se kuvaa ketjua muutenkin kuin kansankielellä etäisesti kolmen mutkan kautta mietittynä.

Tämä onkin mielenkiintoista! GM:n testissa Suburban pystyi tuottamaan n. 350W, mutta järjestelmän koosta ei ollut mitään mainintaa. Veikkaisin, että ainakin toistaiseksi näissä nousee ongelmaksi hinta, joka lienee jotain todella kalliin ja tähtitieteellisen kalliin välillä.

Schuberth R1: + hiljainen + erittäin mukava päässä + hyvä visiiri, lukitus ja pysyy kiinni - fyysisesti todella suuri - ottaa nakupyörällä tuuleen aika rajusti - kallis Shark RSI Pro: + hiljainen + mukava päässä + kevyehkö + edullinen jos vielä löytää uutena + ei huurru ja hengittää + istuu...

Jos ei välttämättä alkuperäisosista halua maksaa niin esim. WeMoto myy suht' edukkaasi tiivistesarjoja.

Nuo omat kikottimet eivät ole tähän mennessä syöneet lainkaan öljyä, joten purkin ylijäämät menee vanhempien ruohonleikkureihin, yms. pienkoneisiin.

Onko kenelläkään kokemuksia Z1000:n alustan päivityksestä Hyperpron jousilla? Näkyy Etujouset olevan luokkaa 130EUR öljyineen ja takaiskari kokonaisena vajaa 500EUR.

Oma pyörä ollut tallissa jo 2 viikkoa. Saa nähdä tuleeko enää sellaisia kelejä, että kehtaa käydä 25km päästä sen hakemassa vaikka päiväksi ajoon. Vakuutus on joka tapauksessa voimassa ympäri vuoden, joten jos ei muuten niin 2013 ollaan taas baanalla heti kun ajourat ovat sulat :) Hyvänä...

Ei taida ilmaboksi tulla A1H.sta tosiaan kuin kone irrottamalla, joka ei loppujen lopuksi ole edes kovin paha homma. Millaisia kulutuksia jengillä on 03-06 Z:lla tullut seka-ajossa? Itsellä matalin 5,8l / 100km ja korkein 6,4l / 100km. Maantiellä tuntuu, että saa työntää niin kovaa kun huvittaa...

:kynttila: Joskus itsekin tuolla suunnalla ajellut, joskaan en juuri kyseisellä tiellä.

Onhan tuolla Suomessa sitten hintaa! Briteissä 125GBP :)

Vaikka tuo Airohin kuuppa onkin sieltä halvimmasta päästä niin voisi silti olettaa visiirin kestävän vähän paremmin.