Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä ZaDi

Ratayhtiön päiville niin 110db. Meno on toki aika villiä, mikäli sattuu olemaan paljon kuskia liikenteessä.

Osta tälläiset rengasraudat http://motonet.fi/fi/tuote/808821/Rengasrauta-375mm. Noissa Hyvä pyöristys toisessa päässä. Itse käytän liukasteena lasinpesunestettä, sillä se haihtuu renkaan pinnalta, eikä jätä saippuajämiä. Sadekelin renkaissa oli fairyn kanssa ongelmia, kun alko rengas pyörimään...

3Kpl kisapyöriä omistaneena pakko kyllä ihmetellä että mikäs niissä sähköissä mättää? Ainoa vika minkä huomasin johdotuksissa, että talvella -28c ei enää johtojen suojamuovit hirveesti kestäny risukossa ajoa. Liittimet on ktm:ssä samoja kuin japskeissa, kuten myös elektroniikka osat. Toki kun...

Paras ratkaisu sekalaiseen ajoon on sadekelin renkaat. Smotolla pystyy sileillä renkailla ajamaan hiekkatiellä sen minkä tarvitsee ja hallittavuus on hyvä. Kuitenkin metsään toi 690 on auttamattoman raskas, oli rengastus mikä hyvänsä. Nyt siis puhutaan pienistä metsäpoluista/enskaspoorista...

Olin vkl ajamassa toistamiseen radalla. Kanttarit on asfaltista, joten niitä ei videosta erota. Reunaviivoja ei radassa vielä ollut.

Maksu oli vielä suunnitteilla, mutta mentiin rallicross radan maksulla, eli 40€. Virallisesti tuo ei vielä ole auki, mutta ajamaan toki pääsee. Kannattaa ratahenkilökuntaan olla yhteydessä. Itse toki en muulla pyörällä kuin supermotolla tonne lähtisi, sen verta paljon sitä roskaa siinä...

Eilen tuli rata korkattua tuolla 450 smr ktm:ällä. Rata oli ok, muutama nopea suora, ja erittäin tiukkoja mutkia. Silti kuitenkin yksi vauhtimutka löytyy. Ajoa haittasivat drifting autojen radalle tuoma romu/multa, joten puhtaita ajolinjoja ei oikeen päässyt syntymään. Maalaukset puuttuivat...

Motolla nopeet mutkat jalat tapeilla, hitaat jalka maassa. Siitä pyörästä loppuu muuten kallistusvara hitaissa mutkissa. Toki nopeissa jalka tapilta pois, jos se asfalttiin ottaa. Alkaa vaan olemaan aika hallitsematon vehje siinä +150km/h vauhdeissa. Parhaiten oppii motolla ajamaan...

Teräksi kelpaa uusi mattoveitsen terä tai mainittu partaveitsen terä. 1. Teippaa terän reunat maalarinteipillä, jotta reunat eivät naarmuta katetta. 2. Raavi valuma pitkittäisuunnassa. Kun lakka lähtee valuman ympäriltä, siirry hiontaan. Hiomalla ei valumaa saa pois, sillä paperin karkeus on...

Sidi crossfire srs. Kalliit, mutta parhaat :thumbup: Alle 400€ voipi saada, kun uutta mallia pukkaa. Lesti aavistuksen kapia. http://www.sidisport.com/eng/splash.php?pag=bici&macro=2&id=4 Jos krossimonot ostaa, niin ilmanmuuta nivelletyt ja motopohjilla(eli vaihdettavat) jos radalla aikoo ajaa.

Vaan saako IF:iltä kilvettömään pyörään liikenne+kasko vakuutusta?

JP paintshop Lohjalla Kuvat omasta potasta http://www.jppaintshop.fi/albumi/maalauksia/641370 http://www.jppaintshop.fi/albumi/maalauksia/648792#album_selector Myös seuraavan kypärän kuviot tulen hänellä maalauttamaan.

Ei maksa oikeat muovinkorjaus aineet sen vertaa, että kannattaa alkaa millään perus epokseilla korjaamaan. Ei ole kunnon tarttuvuutta / saumasta tulee liian kova. Yleensä pehmeät muovit pp/pe vaatii oman primerin, että liima tarttuu. Silloinkin hyvin huonosti. Näitä kuitenkin pystyy korjaamaan...

Noihin 2K automaaleihin saa lisäaineen, millä se muuttuu 1k kamaksi. Eli perjaatteessa tietyntyypistä kovetinta, mikä muuntaa maalin ilmakuivaavaksi. Tällön sitä yhtä spraypulloa pystyy käyttämään useasti ja pinnan kestävyys LÄHES yhtähyvä mitä normaalilla 2k kovettimella. En suosittele noita...

Itsellä vastaava tilanne, vastaavalla pyörällä (12 450 exc). Jarrusatulana ainoastaan 4 mäntänen Behring. Sama tilanne eli jarrukahva on tunnoton. Ratkaisuksi tilasin tälläisen http://www.carpimoto.it/EN/Brakes/Brake-Master-Cylinder/33715_110A26320-Radial-Brake-Master-Cylinder-Brembo-15RCS-.htm...