Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä ysalamir

No ei mullakaan kyllä ole suurempaa tarvetta kioskirevittelyyn.Lisää vakuuttelua itselleni, miksi Isorosvo on ainakin hinta-ominaisuussuhteeltaan mulle just oikea pyörä:Se on tosiaan ajoasennoltaan ja penkiltään mukava 50-120 km/h nopeuksissa, mitä nopeuksia itse useimmiten ajelen.Kestävänkin...

No pikemminkin yritän etsiä hyviä puolia tuosta omasta pyörästäni, koska ei ole varaa sportin ostoon ja ylläpitoon.Tuntuu hyvältä, jos omakin prätkämalli saa kehuja edes joistakin ominaisuuksista, varsinkin jos se on suorituskyvyssä edes joltakin kannalta katsottuna noita hurjamaineisia...

Eikö se muu suorituskyky ole sitten sitä "teoreettista suorituskykyä", eli sellaista mihin on yläkierroksilla kyllä resursseja, mutta mitä ei juuri voi nopeusrajoitusten vuoksi hyödyntää muualla kuin radalla.Esim. 0-100 km/h kiihdytyksessä, mikä on laillista kunhan ei ala keulittelemaan...

No kuule ihan justiin sitä mikä tässä ketjussa on moneenkin kertaan jo tuotu esiin, ettei tarvii vinguttaa konetta jonnekin 8 tai 10 tuhanteen kiekkaan, että suurin osa voimasta olisi käytössä.Ja litrasissa kyykyissä on noilla kierroksilla ykköselläkin vauhtia tommoset satasesta...

Joo mutta se kilonen sporttipyörä tosiaan kiihtyy suurimmalla vaihteella nopeampaa, vaikka välitykset olisivat hyvinkin tarkasti samat.En möyskään usko kahden eri ketjuvetoisen mp:n voimansiirtohävikin olevan suuresti eroavaiset toisistaan.Minun ymmärtääkseni se on kyllä teho jonka määrä...

Huomaatkos tuosta 40 hv:n verran matalampiviritteisestä nykyisestä pyörästäsi, että se olisi vahvempi matalammilla kierroksilla?

No tehohan on väännön ja kierroksien tulo.Eli jos Banditissa on 2400 kierroksella 50 % enemmän tehoa kuin Gixxerissä, niin vääntöäkin on puolitoistakertaisesti.

No Busassa on pidempi välitys kuin vanhassa Isorosvossa.Ja maksimivääntöä on huomattavasti enemmän, kun taas tonnisessa GSX-R:ssä Biken mittaamat maksimiväännöt ovat suunnilleen samat kuin ilmajäähdytteisessä Banditissa, eli noin 113-117 Nm.Gixxer 1000 on kuitenkin nestejäähdytteinen ja...

Banditissa on suurimmalla vaihteella 2400 kierroksella n. 30 hv ja GSX-R:ssä parinkymmenen paikkeilla, ensinmainitussa siis viitisenkymmentä prossaa enemmän.Sitäkin suuremmalla syyllä jokin ei mene nyt fysiikan lakien mukaisesti, koska Rosvo esim. Biken mittauksissa häviää niin reilusti.Ja...

Minulla ja kavereillani ei ole juuri kokemusta sporttipyöristä ja en viitsi sellaista vuokratakaan tätä asiaa testatakseni, siksi kysyn siitä täällä.Isojen, hieman matalampiviritteisten prätkien, kuten Ison Banditin ja GSX 1400 ym. nakupyörien sekä sport-touringien käytännön suorituskykyä...

Kiitos paljon vastauksestasi! Mutta joo sen vuoksi kyselin juuri persdynon mielipidettä, kun nuo MP-lehtien mittaustulokset vaikuttavat minustakin uskomattomilta, niin kuin linkittämässäsi ketjussakin jotkut esittävät epäilyksensä aiheesta.Uusimmassa Bikessäkin on mitattu Bemu K1300 S:llekin...

Minulla on tuo edellinen pyörämallisi tällä hetkellä, isompi Suzuki Bandit, ja olen itsekin välillä harkinnut B-Kingiin siirtymistä.Sanoit tehoa olevan mukavasti enemmän kuin Banditissa.Noiden tehojen takiahan itsekin olen harkinnut Kunkkua.Mutta onko B-Kingissä alhaisemmillakin kierroksilla...