Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä XUX63

Miten kävi? Ajattelin vaan että jos jäi hyllyyn ja sattuis sopimaan eka mallin Daytona 675 Tripleen niin hephep :WAZAAP:

Jotain armeijan vahakangas/nahkalaukkuja oon etsinyt. Yhdet 26 litraset meinas jo lähteä tilaukseen mutta katotaan nyt ensin nuita tärkeempiä juttuja. Two Brothersin putki pitäis tulla ens viikolla niin pääsee zoomailemaan kilpitelinettä sen alle. Luojan kiitos se norsunkärsä oli ihan turhake...

Etukolmiosta tää lähti forumilla liikkeelle mutta otsikkoa en saanut muutettua niin tehdään uus topikki. Triplen kolmio tulee ja pari pientä muutakin muutosta on tulossa. Etuvalo ja takavalo on tilattu, vilkuilla varustetut. Katteet on lentäneet kaatopaikalle. Saapa nähdä mitä tästä oikein...

Tuleeko meillä kauppaa tavaroista? Jos vastaat YV ja laitat omat yhteystietosi niin voidaan clousata nopeasti homma pois alta?

Mitenkäs tuon ram-airin kanssa? Norsunkärsä pitää saada pois mutta onko siihen mitään valmista/järkevää tapaa vai teenkö tapani mukaisesti vaan niin, miltä tuntuu?

Hei, Näyttää kuvassa hyvältä. Nyt meni YV läpi eli yhteystiedot on lähetetty. T.Pete

Kesään on vielä aikaa mutta jampalla on loota täynnä ettei viestiä voi laittaa, Palattaneen vaihtoehtoon A eli offset ennallaan kulmien osalta ja yhteys UK.

Siinähän olis vaijereita ja jarruletkuja vaille valmis paketti. Minkälaiset raiserit? Minkälaista hintaa olit setille ajatellut?

Hmm... Jos offset kasvaa niin siitä on vain hyötyä tässä tapauksessa mutta riittääkö keulan pituus :right: Pikaisesti tutkailtuna siirtämällä kun slip-onit jää pois, voisi saada noin 40mm pituutta lisää. Samalla eturenkaan profiilin kasvattaminen auttais myös.

EDIT: Daytonan muokkaus. En löytänyt mistään mittoja niin ajattelin kysäistä löytyykö täältä tietoa sopiiko Triplen etukolmio Daytonaan? Stongan vaihto kysymyksessä paremmin maastoon sopivaksi. Daytona VIN 277***