Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Polkupyörät erikseen :;): ei oo ihan helppo nakki saada polkemalla käyntiin, yritin.. mutta tänään laitoin testiakun paikalleen, jännitemittarin napoihin kiinni ja mopo käy8ntiin. hetken päästä alko jännite nousemaan, reiluun 15,5, kesti kantti ja sitten oli todettava että jännitteensäädin...
oli kyllä geeli akku..mikäs tuo tuommonen agm on(google tuntu tietävän)? onkos siinä muka alunperin tommonen agm akku? no sen verran tuli taas tupellettua että kuitti on jossain paikassa X eli pitää varmaan ostaa kokonaan uus ja ihan merkki peli. ai se on jännitteensäädin noh pitää mittailla...
Jahas! selvishän se vika..akku by biltema kesti n500km ja sitten se oli sulanut. pohjassa reijät ja muutenkii aika pallon olonen. voiskohan vikaa olla laturissa tai sen jännittimen säätimessä? oisko tietoa miten nämä vermeet vois tarkistaa ja mistä ne edes löytyy?
Sammu ihan ajusta ja ainut mitä tapahtuu starttia painaessa on se sirinä ja ei tullu kuunneltua mistä se kuuluu. pyörä on 02 enduro malli ja ei oo kiekkamittaria.
itelläkin kävi tuo akku mielessä tosin akku on uusi mutta laturissahan vois olla jotain häikkää. ja kiksillä en oo ikinä saanu mopoo...
Ajellessani motaria pyörä sammui yhtäkkiä. virrat menee päälle ja valot syttyy mutta startatessa kuuluu sirinää mutta muuta ei tapahdu...oisko havaintoa missä vika? en ole vielä ehtinyt ruveta selvittämään missä vika vois olla mutta jos jollain on jotain ehdotuksia mistä ongelman kartotus...
Itse hommasin kaverilta kokeiltavaksi vanteet jotka on peräisin exc360 (muistaakseni) vm.97 ja eilen niitä mallasin mopottimeen (lc4 vm02 moto) ja näyttäs menevän paikalleen holkeilla JA ei ota kiinni pinnoihin. Ja rengaslinjakin näyttäis olevan keskellä. nyt pitäs vaan löytää isompijarrulevy...
elikkä miettiny tommosen exc 525 hankintaa mutta ongelmana on se että ois hyvä saada siihen virtalukko...onko kukaan virittäny? ja ohjeita voisin ottaa vastaan.
Tuo on 08.. mulla on ollut 98,05 zx6r ja z:ta ja ne ei kyllä pitäny ihan noin pahaa elämää..toisaalta oon miettiny et senku sirisee kyllä sekun kierrokset nousee niin ääni "häviää"
Kiitos. Nyt alkaa olla jo tarvittavat tiedot kasassa eli eiköhän sitä jo uskaltaudu kokeilemaan. mut on kyllä kumma että 6000km ajettu mopo ja ei kiristin toimi.
Hessu..tuo yksi silmäsyys johtuu kuulema siitä että laki kieltää sen ettei molemmissa polttimoissa saa olla lyhyitä valoja, voi olla...
""Käännä kampiakselia 2 kierrosta myötäpäivään, jotta kiristin
laajentaa ja tarkista nokkaketjun ajoitus."" miten te tuon 2kierrosta teitte?..rumpsauttamalla pyörimään? toinen että avautuuko tämä "10 pykälää auki" sitten kun puran tuon ja siellä on jotkut ratas sydeemit?
Tunnistaako kukaan muu omakseen? Mulla on 08 kusiainen mittarissa vaivaset 6000km mutta tuntuu kylmänä varsinkin säksyttävän? kawathan tunnetusti pitää vähän elämää mut tämä on kyllä kova äänisin kaveri mikä mulla on ollu