Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Whuizzz

Nyt on pyörä laskettu. Laitoin 2" tiputtavat koiranluut. Alkoi jalatkin yltää ihan erilailla maahan. Jos vielä sais aikaiseksi lyhentää seisontatukea, mut yllättävän hyvin pysyy kyllä nytkin pystyssä. Katsoo vain miten pyörän jättää, mut senhän varmaan kaikki tekee muutenkin.

Kiitos kiitos. Vielä ei oo kauheasti tullut ajettua, mut sen vähän perusteella ihan kiva kulkine. Varsinkin ku vertaa Kawasaki ZZR 600 -92. :D Se madallettu jakkara kuulostas kivalle, se vaan että käykö se. Mitä oon lukenut, niin just tuossa 2003 mallissa on erilainen kiinnitys kun sitten 2004...

Lainataas ketjua, jos joku vaikka osais sanoa. Ostin SV1000S ja tarkoitus olisi hiukan madaltaa sitä. Kysymys onkin, että tiputun etuputkia n. 5mm alemmas. Ja koiranluut on tarkoitus vaihtaa kans. Niillä pitäs korkeuden tippua n. 5cm. Pitäskö etuputkia vielä tiputtaa, vai onko tuo viitisen...

Kehtaisko joku laittaa kuvaa näistä niiteistä, kun ei meinaa millään ymmärtää mitä niillä tarkoitetaan.  

Itse paikkakuntalaisena olen käyttänyt pyörää Täällä. Kannattaa ainakin käydä katsomassa josko se on mitä etsii.

Akku on lähes uus, ostettu toukokuussa. Onkohan nuo tarkistamiset hankalia ja mitähän mahtaa kustantaa varaosat? Itselläni on kyllä Haynesin kirja, mutta sanasto kyseiseen aiheeseen ei ole vahvin alue. Pari kertaa pitää aina ajatuksen kanssa tavata, että saa noin kuvan mitä halutaan sanoa.

Ongelmana on akun latautuminen. Pieniä pätkiä ajaessa, akku tyhjenee. Pidempiä ajaessa, virtaa riittää käynnistämään pyörän. Pukkaamalla sen saa käyntiin, mutta kyseinen operaation on hiukan hankala, varsinkin jos sattuu olemaan kaupungissa liikkeellä. Mittari näytti kierroksia antaessa 12.4...

Tulipahan laitettua tilaus vetämään. Saa nähdä, josko ens viikolla ois takki tullut. Pikaisesti laskin, että vaikka joutuis tulleja ja veroja maksamaan, niin voiton puolelle menee silti. Ja jos ei, niin vielä halvemmaksi tulee.