Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä waldolainen

Pyörä on täysin eri kuin gen2 ja silti samassa potiikissa. Kyllähän tämä nyt oman langan tarvitsee :D ärsyttää lukea jotain peilijuttuja ja todeta loppuen lopuks että käyttäjä omaakin vanhemman genen jolla ei ole tekemistä mitään uudemman kanssa :D

Tässä pyörä jos 45t€ olis ylimääräistä :) Kyseessä siis tilaustyönä valmistettava vyrus 986 m2.

Z1000 gen3 tyhjäkäynti / sammuminen [2nd kaasuläpät poistettu] Kyselisin onko täällä yhtään gen 3 omistajaa, joka on viilannu pyöräänsä lisäämällä FCE yksikön ja poistamalla toissijaiset kaasuläpät? Oma tahtoo käydä perkeleen "huonosti" lämmettyään, eli kierrokset heittelee n.800-1000 välillä...

Lambda on kiinni catissa, eli siinä keskiosassa putkea. Jos pelkkä slipari on vaihdettu niin sitä ei monestikaan irroitella. Jos powercommander on asennettu niin tällöin lambda anturi otetaan irti sieltä moottorin päästä ja paikataan "o2 eliminator" nimisellä plugilla. Tällöin ainakin itsellä...

Jos jotain kiinnostaa komentaja niin tässä myynti.ilm. http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/261539-M-Powercommander-III-Kawasaki-z750-1000-2007-2008-(malli-227-410)?p=6076368#post6076368

Itsellä luisti kytkin Motorexin 15W-50 täyssynteettisellä. Vaihdoin takas Motulin 10w40 5100 "semisynteettiseen" ja hommat pelittää. Oma pyöräni ei näyttänyt pitävän noista täyssynteettisistä rasvoista. Vaihdan öljyt vähän tiuhemmin joten en tarvitse mitään tiukkaa kestoa, pääasia että pyörä toimii.

itse meinasin kaupunkipärräilyy samanlaista Stryker Rig asustetta hupparin / takin alle

Tunnistaako kukaan PK-seudun mimmeistä itseään; pyöränä laitettu vaalea buell jossa on pinkkejä yksityiskohtia mm. vannenauhat jäi ensimmäisenä mieleen. Myös ajotakissa tais olla pinkkiä. Siinä oli tyyliä!  

Tulin juurikin kotia ja täällähän tämä ketju olikin jo pystyssä.. Ajoin itse toiseen suuntaan ja ihmettelin sitä poliisivoimien määrää siinä levikillä.. Edempänä oli kyllä myös pyörä tutkaamassa.. Eli tais ollla kuitenkin tuplakärpäset hakusessa. Muutamalle pyörälle näyttelin himmailumerkkejä...

Pyörä näkyy allekirjoituksessa, mutta 07' z750. Huoltsikan kanssa yhteyksissä maanantaina, katsotaan mitä tuleman pitää. Olivat pirulie laittaneet Motorexin 15w50 synteettistä, vaikka entisillä öljyillä Motulin 10w40 mineraaleilla ajelin edellisen huoltovälin ilman mitään ongelmia, tai no...

Minkäslaista öljyjen kestoa olette itse huomannut ns. perstuntumalta? Ajan ensimmäistä kesää pyörällä ja voisin tarvita kokeneempien neuvoja/tietämystä. Omat öljyt ilmeisesti antanut periksi. n. 2700 ajokilometrin jälkeen. Kytkin alkoi nimittäin luistamaan. Keskiviikkona käyn vaihtamassa öljyt...

Ainoa pinlock mitä on, on alkuperäisen visiirin sisäpinnalle liimattava toinen "visiiri" joka estää huurtumisen. On myös olemassa jotain antifog kalvoja jotka liimataan alkuperäiseen visiiriin. Näiden toimivuudesta voi olla montaa erimieltä. lisäyksenä; että jossain kypärämalleissa ei tule...

Katos vaan, satuttiinko aiemmin ajamaan myös vanhaa Turuntietä peräkanaa. Hävisit siitä sitten etelä-leppävaaran liittymästä? Minä jatkoin kohti pohjoista. Pitänee törmäillä jokupäivä "uudestaan"  . Satuitko muuten huomaamaan niitä kissalanpoikia vihdin tiellä kun liityin ajeluihin mukaan...

Hellou! Kuukausi kortista ja pyörän mittariin kunnioitettavat +5500km lisää Voi olla että pyörän joutuu vaihtamaan ensivuonna kilometrien täyttyessä.   Syylliseksi voisin mainita loistavat ajokelit + kesäloma  

Saattoipa hyvinkin olla!