Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä VMP

Tietääkö kukaan täällä Bandit 1200 takahaarukan laakerien ja takaiskarin linkuissa olevien laakerien tyyppejä? p.s. tiedän kyllä että Suzuki corporaatiolta saa laakerit alkuperäisosina...

Joskus tuli kerättyä kilometrejä. Nykyään tulee ajettua pakolliset ajot ja sellaisia noin 100 km lenkkejä silloin kun hyvälle tuntuu. Joskus on päiviä jolloin tekee mieli ajaa ja kilometrejä saattaa tulla huomaamatta 200-300, mutta on päiviä jolloin työmatkakin on liikaa. Useimmiten ajaa enemmin...

Tuo "sisään vasta kun näet ulos" on muuten oikeasti hyvä pointti! Jos vetää ajolinjan liian sisältä ja mutka tiukkeneekin lopussa (tai tiellä on este, hiekkaa tms.) niin ajautuu helposti ulos kaistalta koska sisällä ei olekaan tilaa jyrkentää käännöstä (tai kantti ei vain kestä tehdä sitä)...

Ei saatanan saatana! Tekisi mieli ryöstää pankki ja ostaa tollanen DR400 enska+smoto -vanteilla. Olisi se vaan niin hauskaa ajaa taas endurolla ja smotoa tekisi mieli kokeilla kanssa. Minkähän helvetin takia tulikaan ostettua tollanen asvalttipyörä. Vaikka kyllä B12:kin on hauska viedä...

Mulla katosi joskus kilpi endurosta niin tein tilalle vastaavan valkeasta muovikanisterista. Siis leikkasin sopivan palan ja sotkin mustalla tussilla numerot siihen. Eroa ei juuri huomannut jos katseli metriä kauempaa. Ei siitä mitään kommentteja koskaan tullut. Enduroissa ei muutenkaan ole...

On tietoa. Ei tule. Ostettava erikseen.

Yllättävän nopeasti tuli tunnit täyteen suutinputkille, n. 40 000 km kohdalla oireili hiukan ja kun oli 45 000 km niin kyseessä oli jo huomattava ongelma. On muuten kilohinta kohdallaan noille: sarja oli 100 €. Kyseessä on kuitenkin osat jotka mahtuu helposti minigrip-pussiin.

En jaksanut lukea kaikkia juttuja tästä ketjusta joten joku on voinut jo ehdottaa tätä: suutinputkien/neulaputkien vaihto voisi olla apu osaan käyntihäiriöistä. Itsellä kuluivat B12:ssa soikeiksi (itse en sitä silmällä nähnyt vaan huollossa huomasivat). Oireet olivat: -armoton nykiminen 2500 -...

Hinnoittelin tuossa keväällä oman pyöräni sen mukaan mitä niistä pyydetään nettimotossa ja motopalstalla. Tuloksena oli pari vaihtotarjousta, mutta ei yhtään tosi ostajaa. Lopulta pudotin hinnan sille tasolle mitä kaikkein edullisimmat samanlaiset olivat nettimotossa ja vasta tämän jälkeen...

Hmmm... isojan on tosiaan nuo erot. Onhan siitä joskus ollut juttua, että on niitä tuloksia ei aina voi ihan suoraan verrata. Mistä muuten johtuu, että toiset mittaavat isompia ja toiset pienempiä lukuja? Onko sillä vaikutusta onko penkki jarruttava vai ei? Ainii! Juttelin tuossa taannoin Bike...

Asiahan ei mulle mitenkään kuulu eikä ole mukava pilata iloasi, mutta mitä olen kuullut niin suurin piirtein samoilla muutoksilla aika moni tälläkin foorumilla kertoo saaneensa irti n.115-120hv (suurinpiirtein) takarenkaalta. Tiedä sitten mikä on totta ja mikä tarua. Viisaammat kertokaa! En nyt...

Se 1200cc kone on vanhan GSXR 1100:sen motti pienillä muutoksilla (niinkuin varmaan tiesitkin) ja todistettavasti melkoinen ikiliikkuja. Siihen pätevät samat säännöt kuin muihinkin laitteisiin: huoleton huolto on paljon kohtalokkaampaa kuin kova ajo ja runsaat kilometrit. Niin ja tuo GSXR/B12...

Pakko kommnetoida vanhaan aiheeseen. B12 meni laihalle pienillä kierroksilla ( pätki niin kuin bensa loppuisi), rikkaalle isommilla kierroksilla(savutti mustaa), karstasi tulpat tosi pahasti ja kävi tyhjäkäyntiä epätasaisesti. Huollosta soitettiin juuri, että syynä ovat soikeiksi kuluneet...

Eroja on ainakin - runko on muuttunut, - etujarrut on tosiaan uudistuneet (vanhassa on pientä tehottomuutta/tunnottomuutta, mutta ei ne vanhan mallin jarrutkaan ihan huonot ole. Uudet on vaan ilmeisesti paremmat), - satula on eri (ei vietä niin pahasti tankkia päin kuin vanhemmassa) - jos en...

Hehee! Kuulostaa aika perinteikkäälle toiminnalle tuossa liikkeessä. Muutenkin asiat on Oittisella aina hoidettu "hiukan sinnepäin"-asenteella. Ihan edulliseen hintaan on toisinaan tullut jotain sieltä osteltua, mutta taitaa olla kavereilla hiukan liian kiire, kun ei hommat tunnu oikein koskaan...