Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä vlle

joo siis mullakin oli hopeet alunperin mut eka vanhat maalit pois huulista ja sit kiillotus ja sen jälkeen maalaus. itse tosin käytin ennen maalausta lasikuulapuhalluksessa mut mut jouduin kiillottamaan ne uudelleen vaikka olun teipannu huulet kunnolla. valmiisiin vanteisiin laitoin vaan perus...

ite otin vaan maalinpoistoaineella vanhat maalit pois ja sit autoglymin metalbolishilla vähän lisää kiiltoa. jos haluaa ihan peiliksi kiilloottaa niin siinä on aika hirvee homma kun huulissa on karkea sorvipinta.

Putsaapa etulevyjen niittaukset koska siinä on kelluvat levyt ja jos niittien väliin on kertyny paljon paskaa niin se rupee jarrutuksissa täristää.

jos sulla on uusikin commanderi niin kannattaa varmaan kokeilla sitä o2 eliminaattoria jos vaikka oisivat korjanneet vian. ei siinä palikassa ole muutakun väärän kokoset vastukset.

Minun ja pari muutakin zetaa jossa pc3 asennettu tekivät sitä että kun ajoi 130-140km/h joku 5 min niin rupes vilkuttaa vikakoodia ja varotusvaloa. Johtui just siitä että ecu ei saanu lambdalta oikeeta arvoa, vaikka lambdan liittimeen oli asennettu pc:n mukana tullut korvauspalikka. Vika...

juurikin näin.

jep, yksinkertaisesti rele ei jaksa vilkuttaa noin isoa kuormaa kerralla. omassa oli sama vika mut ei minua ainakaan haitannu yhtään kun harvemmin sitä kumpaankin suuntaan yhtäaikaa käännytään ja ratkaisu juurinkin on tehottomammat polttimot. Niin ja tosta allekirjotuksen linkistä löytyy minun...

Tuossa kuvassa tuo numero 1 pitäisi olla vilkkujen rele ainakin servicemanualin mukaan.

jos saa kysyä niin mitä meinasit sille releelle tehdä? viestistäsi voisi päätellä että jos kerta olet ledivilkut vaihtanut ja nyt ne sitten vilkkuu liian nopeastiko? jos on edellämainittu vika niin ei tarvii tehdä releelle mitään laitat vaan vilkun piuhan väliin vastuksen joka kuormittaa relettä...

Eikun vaan tankki pois sit vaihtamaan. ne keskimmäisten pyttyjen tulpat on todella vittumaisen ahtaassa paikassa kun se runko nousee siihen yläpuolelle. Toivottavasti sulta löytyy erimallisia tulppa-avaimia. Tankin irrotuksessa on muuten hyvä olla joku kaveri joka kanttelee sitä tankkia niin...

komppaan tätä. kestää ja pitää.

Tällähetellä tekis mieli ducatin streetfighteriä.

kyllä se sen loppuun kuluttaa vaikka siinä pitäisi olla jokin automatiikka että käytä enää ajonestoa jos akun varaus tippuu alle kriittisen tason. Sen pienen ledin vilkuttamisen saa kyllä kytkettyä pois päältä jos haluaa. En sitten tiiä kytkeekö koko ajon eston pois. Mut kait siitä nyt jotain...

Tilasin paikallisen kauppiaan kautta muistaakseni stormilta. Tossa on 46 ratas ja menee vakioketjuille pienen modauksen kanssa. muistaakseni oon selittäny siitä aikasemminkin tähän topicciin. Renkaat ihan jees, tosi hyvin kestäneet. jep ne ensiasennuskumit on syvältä, hyvä jos 5000km pääsee niillä.

No eipä siinä mitään muuta parannusta tule kuin kallistusvara lisääntyy vähän. Tosta allekirjotuksesta löytyy muutama kuva jossa on tapit ja kaikki muut hilkkeet paikallaan.