Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä vjs

Mahtavan näköinen vehje!

X11 tuli mieleen lähinnä luotettavan tekniikan ja tehojen puolesta, mutta onhan se aika "moderni" verrattuna perinteisempiin nakuihin. Kakkoskone kiehtoo äänien ja väännön vuoksi. Mitään kisakonetta en kaipaa, vaan mieluiten sellaista joka jaksaa mennä, vaikka vaihteita vaihtelisi...

No perskeles, vaikeeksi menee. Onko kokemuksia Hondan X11:sta? Siinä olisi muskelia ja laittamalla voisi saada ihan kivan pelin. Hauska pitäisi pyörän olla ja tarpeeksi tehoreserviä, vaikkei sitä välttämättä käytäkään. Sen vuoksi kai pyörä nykypäivänä ostetaan. Autot ja radio Nova on sitten...

TIJ on oikeassa. Oikeaa muskelia pitää olla. Itse olen sen verran suurikokoinen että siron pyörän päällä istuminen näyttää vaan väärältä. Pitänee hankkia vanhempi aito muskelinaku ja tuunata siitä sitten vähän enemmän omaan silmään sopiva. Käytännössä siis pinnavanteet, tasainen penkki, suora ja...

Kiitos vastauksista! Toi CB 1100 Honda kieltämättä kiinnostaa. (Samalla on pakko sanoa että se vaikuttaa jollain tavalla tylsältä, tarvitsisi enemmän munaa..) Jonkin sopivan aihion tuunausta mietin itsekin, mutta ongelma on että meikäläisellä tahtoo jäädä projektit usein puolitiehen. Esim...

Täydellinen naku Kyykkyikä on tullut täyteen ja haussa uudeksi pyöräksi olisi retro-muskeli-naku. Omaa silmää miellyttävää ei vain ole vielä eteen tullut. Triumph Bonneville pääsee lähelle, mutta muskeli puuttuu. Samoin Yamaha XJR, mutta sen lookki ei ole tarpeeksi "klassinen". Vanhat Hondan...

Jatketaanhan tätäkin aihetta. Eli mulla on cebarissa Bsm Future 4-2-1 putki ja huomasin että pöntön sisältä löytyy paljon ohuempi putki. se näkyy myös ulostulon sisäpuolella. Onko kellään tietoa onko se noise killeri vai ainoastaan ohuempi huilu? Ja millä konstilla sen saa pois sieltä estämästä...

Täytynee vaihtaa/vaihdattaa melkein kaikki nesteet... Ja pitää käyttää ammattimiehellä säädättämässä pyörä optimaalisille asetuksille. Tulis nyt vaan se kevät. Mun pitää kai vaihtaa jossain vaiheessa ketjut&rattaat. Mikä niissä on ollut vaihtoväli? Puhutaanko tuhansista vai kymmenistä...

Kiitos muuten kannustavista kommenteista... Sain niiden avulla viime yönä unta.

Joo tosiaan keväällä 2005 on pyörä tuotu saksasta ja tuojana Lohjalainen liike nimeltään Vehicles import. Eiköhän liikkeet yleensä tutki tuotavat pyörät tarkkaan vai voiko niihin luottaa? Täytynee tutkailla niitä levyjä ja vanteita jos niistä jotain osaisi sanoa... Onko kellään aavistusta siitä...

Kyllä kai niitä vähän ajettujakin on... Tai sitten aika moni on rullannut mittarin ympäri... Mitäs muuta olis tarpeen tehdä? Jossain puhuttiin että suuttimia ei aina ees kannata päivittää?!?

nyt pelästyin! Ei kai sentään

Eli löin kaupat noin viikko sitten "uudesta" käytetystä Cbr F2:sesta vuosimallia -92.   Kilometrejä on Hondan mittarissa 45000, eli ei vielä aivan älyttömästi. Olisinkin tiedustellut teiltä arvon tekniikkavelhot että mitä kaikkea huoltoa tuollaiselle käytetylle kannattaisi mielenrauhan...

Mitä noi jalkatapit makso purkaamolla? Tiedätkö käykö muidenkin vuosimallien tapit heittämällä f2:seen? Minkälainen patentti olis toimiva ton kilpitelineen korvikkeeksi? Oon katsellu cbr:ään koko putkistoa. Onko kellään tietoa onko teholisä mainittava vai tyydynkö pelkkään slipariin?

Mikä se viimeinen mahd. tilausaika on? Eli paljon on miettimisaikaa?