Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä virtanen123456

ens suveksi taidan ne jouset vaihtaa. tämä kausi menee kai näillä. silti se on sit niin että parempi kiristää ne että pääsee lähemmäs oikeaa painumaa vaikka tappiin asti joutuisikin ruuvaamaan?

taas on napsuteltu ja ajeltu ja napsuteltu... tuollaisen huomion teimme. etupään dynaamista ei saa kuriin ihan noin vain. etupäässä ei ole kuin se yksi säätömahdollisuus, se yläruuvi. eli esijännitys lienee. siinä on 2/5 viivanväliä vielä kiristysvaraa, sitten se ruuvinpää olisi samalla tasolla...

Kuski on niin pitkä että moottoripyörä kuin moottoripyörä näyttää ja tuntuu pv-suitsalta Se oli noston syy. Parin sentin nosto tuntui kuitenkin jo ajoasennossa positiivisena parannuksena. Tämä valtava kysymystulva johtuu ihan vaan siitä että sais sen esijännityksen kerralla kuntoon...

yhtä neuvoa olisin vielä vailla. kokonaisjouston mittaaminen, miten sen teen. eikö se niin teoriassa ole että laitetaan 300 kg isoveli satulaan jotta jousi pohjaa ja painaumien mittauskohdasta katsoo paljonko pyörä laski vrt. yläkuolokohtaan? ainoa ongelma on että olen ainoa lapsi.. : )) eli...

Ajeltu on ja suurin vika oli paluuvaimennuksen puute. Se oli tietysti odotettavissa kun ei vaimennusta ollut lainkaan. Kai se esijännitys oli liian suuri, koskapa tuntui kääntyvän mutkassa ihan kuin paikallaan vaikka vauhtiakin oli. Toisaalta ei se pahalta tuntunut.. Pitäisikö sen sitten olla...

puhelinsoitto, ajan voitto. nyt on staattinen 12 mm ja kuskin kans ajopainossa 42 mm. esijännitys on 20 napsua. ... ei ole vielä noilla asetuksilla koittanut ajella.

1200 rosvossa on takaiskunvaimennin vaihettu toiseen ja lisätty jackupkit. siis pomppupomperihenkinen pyörä. vaimentimen merkkiä en tiedä. mutta takapään staattinen painuma on noin 20mm eikä siitä taida pienentyä. voiko tuosta ajatella että "ajopainuma" saa myös olla enemmän kuin suositus?

Hei. Uusi mies ja uusi (tyhmä) kysymys. Kaverin pyörästä mittaillaan painaumia. Tuo threadi alustan säädöstä on luettu mutta silti muka perustavanlaiseen kysymykseen jäin vastausta vaille. Tuolla painaumien Exel-mittaustaulukossa määritellään takauppoumaksi kuljettajan kanssa 30-40 mm eli 1/3...