Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä ville600

Tosta kuvasta saa selvän: Irrotat vain nuo kaksi näkyvää pulttia ja vedät kiristäjän pois. Jostain ohjekirjasta luin että uusi kiristäjä olisi hyvä täyttää öljyllä ennen asennusta. Täyttö tapahtuu pumppaamalla kiristintä puhtaassa moottoriöljyssä siihen asti että ilmakuplia ei enää tule...

katso http://www.pilke.tv/sivu3344 ja http://www.srra.fi/phpbb/viewtopic.php?t=1627

Vakiona taitaa olla 43 piikkinen, ja luulisin että menee kaksi piikkiä isompi taakse jos yksi pienempi jo edessä.

Tossa ohje, helppo homma! http://www.bossturbo.com/cbr/howto_cct.shtml