Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä vffer

On, mm. Aatun sudenpesä Ketrzyn'ssä. Käymisen arvoinen paikka.

Muutama vuosi sitten tuli mentyä Vaasasta yli Uumajaan ja illaksi Tärnabyhun yöksi. Aamulla mopo kohto Bronnoysundia ja tietä 17 ylös pohjoiseen (hienot maisemat - kehuvat yhdeksi upeimmista maisemareiteistä Norjassa) Fauskeen yöksi ja aamulla Bodosta lautalla yli Moskenes'iin - ollaan...

Terve, Olen tasan yhtä pitkä kuin Sinä. Blade 06-07 oli aivan passeli - minä ainakin koin ajoasennon (riittävän) miellyttäväksi. Niin radalla, kuin matka-ajossa. Nyt on päivitettynä alla sama pyörä vm 11 - entistä sirompi malli ja väittäisin että myös ketterämpi. All in all, voin suositella...

Mulla kävi muutama vuosi sitten seuraavaa; Tuli rimpuiltua reissussa vanhan TT Rider'n kanssa, latausteline ei suostunut lataamaan. Piti yöpymispaikoilla ladata vehjeen akku verkkolatuirilla, ajopäivän päätteeksi laite pimeni kun ei saanut ajon aikana ladattua. Vehkeen takuu oli mennyt aikaa...

Puola = seikkailu. Aina ! Nopeusrajoituksetkin vain suuntaa-antavia. Kukaan niitä noudata... Suosittelen, mutta muista että annat paikallisten kaahareitten avata ladun. Ja poliisi poimii nämä citymaasturit edestäsi, itse senkun jatkat matkaasi.:thumbup:

52 ja Blade 1000RR - hei, mut okei - ABSeilla :jpstyle:

Ehdotan, että "varjonyrkkeilet" saadaksesi yläkropan aineenvaihdunnan liikkeelle. Aamuin, illoin vaikkapa 20 toistoa. Mulla oli keväällä lumitöiden jäljiltä sama ongelma, kävin OMT-fyssarilla joka ohjeisti korostuneesti liikeradat. Treeni tekee aluksi pirun kipeetä, mutta tilanne rauhoittunee...

+ 1 pechan viestiin. Totta joka sana. nimimerkillä "kokemusta on"

"Kesällä katoin katoin kun joku lähti sellaisella uudemmalla bladella, siis jossa pakoputket menee rapakaaren alla, huoltoaseman pihalta ja se mopo näytti kyllä helvatan pieneltä vaikka se kaveri oli ehkä joku 5 cm mua lyhempi. " Jos viittaat 2006-2007 Bladeen, niin sallinet eriävän...

Hmmmm, Tarkennettakoon vielä, että tuo yllä mainitsemani nopeus ei ollut keskinopeus. Ei nyt ihan niin kovaa kyennyt koko matkaa ajaa...

Ajoin toissa kesänä reitin vastakkaiseen suuntaan, Gdanskista Lyypekkiin. Suosittelen E 28 - mukava ja hyväkuntoinen tie ja pääsi lataamaan ihan reippaasti :jpstyle: Swinoujscien ja Saksan välillä ilmainen lautta. Moottoripyörät pääsevät kevyen liikenteen mukana ennen autoja. Eräs paikallinen...

"Ja mikä vielä hyvää, niin Honda laskee ihan hyvin hintoja, ovh 2012 bladelle tulee 16900e." ...ja myynnissä vielä nippu 2010 malleja hintaan EUR 14990,- + tk Jos hinnat ovat nämä, eipä tarvinne funtsia kumpaan vaihtoehtoon päätynee... erityisesti ajatellen myöhempää vaihtoarvoa - vai

Puola ON aina seikkailu Hyvin pärjää kun muistaa antaa toisten avata latua. Ts. kiireisimmät katumaasturit kaahaavat edellä ja Sinä jonkin matkaa näköetäisyydellä takana. Poliisi poimii aina ensimmäisen - näin toimien olen tähän asti välttynyt sakoilta. Menox vaan !

Kesällä 2009 tuli ajettua Saksan kautta Assenin MotoGP:en Bladessa Acran slipari ilman killeriä. En edes tiennyt että Saksassa kukaan olisi kiinnostunut äänistä. Ei ongelmia, mentiin ja tultiin. Nyt vuorossa kesäkuun reissu Lyypekistä Dolomiiteille. Sama peli, sama ränni. Kun puhutaan...

Heips, IOM TT 2011 - meno Heysham lautalla - paluu aikanaan Liverpooliin. Båtskilla ensin Saksaan => ajo Lubeck/Calais => eurotunneli Folkestone. UK:n puolella "rauhallista etenemistä" - yöpyminen jossain välillä Folkestone - Heysham - kunhan ensin keksisi mitä reittiä tämän ajelisi...