Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Vehje

No entäs tämä: http://kuvablogi.com/nayta/iso/img2170064.jpg http://kuvablogi.com/nayta/2170064/

Onkos muut käyttäneet vanhempia tai uudempia kolmoskoneita rullilla? Sattui olemaan Räyskälässä viikonloppuna Prätkäpajan penkki josta sai kympillä käyrät paperille joten kävinpäs kokeilemassa, tuollaiset käyrät tuli takapyörältä: http://www.triumphrat.net/attachm....yno.jpg Muutama kysymys...

Sen verran tähän päivitystä, että testailin klipareita vähän eri asennoissa ja totesin että klipareiden kääntäminen edemmäksi vakauttaa menoa todella merkittävästi. Tupit takana on varmaankin painoa käsillä huomattavasti vähemmän ja taas toisaalta emäputki kahvoihin nähden niin edessä että ei...

Keulaa en laskenut yhtään, putket tuli alunperinkin sen 28mm yli yläkolmiosta. Sitä vaan funtsin että voiko ajotuntumaan vaikuttaa näin merkittävästi se, että stonga on nyt noin 5 senttiä ylempänä ja 5 senttiä taaempana, tämähän kyllä tekee sen että käsillä ei ole läheskään niin paljon painoa...

Tuli vähän outo tilanne eteen kun vaihtelin -95 Triumph Speed Triplen clip-oneja vähän matka-ystävällisemmiksi. Alkuperäiset cliparit on sijoitettu yläkolmion alapuolelle ja nilllä tankoputket tulee todella eteen ja alas ja nyt niitä piti siis saada ylemmäs ja taaemmas. Löysin sopivat cliparit...

Mistäs tuollaiset saisi ostaa? Kelpaa joko käytetty tai uusi. Mistäs noin yleisesti kantsii näihin 90-luvun Triumpheihin osat ostaa, olisiko hyviä nettilinkkejä, esim. erityisesti Triumpheihin erikoistuneita purkaamoja/pajoja?

Noi LSL:t näyttäis olevan 90 asteen kulmassa tuppiputki - iskariputki eli ihan sama kuin alkuperäisissä. Ja en kyllä keksi miten noita LSL:iä sen kummemmin säädetään, ne laitetaan joko etu- tai takapuolelle ja säädetään siihen kulmaan kuin halutaan, mutta miten niitä sen kummemmin säädetään...

Kävin taas ajelemassa ja jotenkin tuntuu siltä että pyörän ohjaus ei ole ihan kohdallaan sen jälkeen kun nostin kliparit etukolmion alta yläpuolelle. Voisiko ohjattavuuteen vaikuttaa tosiaan niin paljon se, että etuputkia piti nostaa 10 milliä ylöspäin etukolmiosta että kliparit saa kunnolla...

No nyt löyty, tollaset siis: http://www.lsl-motorradtechnik.de/php....24&l=de Eipä valitettavasti tuo tankoa yhtään taaksepäin alkuperäisiin verrattuna. Noi nostaa ehkä 30 milliä mutta pitäisi nimenomaan saada keppejä taaksepäin ja leveämmälle.

Kiitos vinkeistä, noi triumphpartsin kapulat on aika vinkeän näköiset. Nuo ei vaan taida tuoda kahvoja yhtään taaksepäin, vaan korottavat vaan. Mistä noita LSL:n kahvoja löytää? LSL:n sivuilla en ainakaan heti löydä 95-96 Speed Triplen kapuloita?

Nostin jo alkuperäiset kolmion alapuolelta yläpuolelle, mutta ei tunnu ajoasento luontevalta vieläkään. Löytyykös jostain pyörästä / aftermarket-osista clipareita jotka toisi tupit lähemmäs kuskia ja toisaalta vähän leveämmälle. Korkeammalle ei tuppeja tarvitse saada mutta eipä se suuresti...

Kävinpäs koejolla tuolla ylläolevalla Speed Triplellä ja muutenhan se on oikeinkin mukava peli, mutta ajoasento on tällaiselle pystyselkäiselle hämäläiselle aivan liian kyykky ja toisaalta koko pyörä oli ehkä vähän painavan oloinen kokoisekseen. Mitenkäs näiden trumppien ajo-asennot eroaa...

Minkäslaisia noi 90-luvun puolenvälin ysisataset triplet oikein ovat? Olen katsellut tässä jonkun aikaa vähän uudempaa nakupyörää TR-1 Yamahan korvaajaksi ja noi trumpat olis aika mielenkiintoisia. Hintakin tuntuisi osuvan suunnilleen meikäläisen budjettiin mutta mitenkäs on ajettavuus /...

SV650:stä olen jo pitempään himoinnut ja nimenomaan tota nakumallia. Myynnissä tuntuu olevan lähes ainoastaan noita katettuja malleja mutta kuinkas suuri homma se on muuttaa nakuksi? Onko isoja eroja etukolmioissa, mittareissa, sähköissä ym. Vähän himottaisi hakea AVK:lta tollanen katettu SV ja...

Pitäis talvella päivittää -83 TR-1 Yammua (1000cc V-2) vähän caferacer-henkiseksi. Ajattelin laittaa sellaiset trumppa-tyyliset vaimentimet tähän tyyliin: http://www.shopgpbikes.com/images/products/08thruxtonblack.jpg Noita tarvikevaimentimia on vaan niin hiton monenlaisia, on dunstall-tyyppia...