Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä väpätin

Palaanpa aiheeseen omalla probleemalla kun on melkein topikin mukaista asiaa. Ensimmäistä kertaa tuli kiristettyä ketjuja juuri äsken ja ongelmaksi muodostui ketjulinjauksen suoruuden tarkastaminen. Voiko sen katsoa silmämääräisesti ja mistä ja miten? Kun otin taka-akselin mutterin irti...

Jos sun prätkä olisi auto, niin mikä auto se olisi? Kaikkea sitä yön pimeinä tunteina tuleekin mietittyä ennen Nukkumatin tuloa. Juolahti jostain mieleen verrata omaa pyörää autoon. Idea ois siis heittää ilmoille jonkunlainen oma mielikuva siitä millaiseen autoon omaa prätkää vertaa :grin...

Juurikin näin. Aina pyörän päälle noustessa sivutuen ollessa ylhäällä etujarru kiinni.

Kiitosta vastauksista. Kyllähän tällä palautteella uskaltaa kauppoja tehdä. Ei ihan vielä ole budjettipuoli valmis kaupantekoon mutta tuossa parin kk:n sisään kyllä, harmi sinänsä kun koeajokelejä on kuitenkin riittänyt tähän asti. Saas nähdä miten etelän työliikenteelle käy kun lupasi sitä...

Kokemuksia pyörän ostosta talvella? Pari ensimmäistä ajokautta on tullut harjoiteltua ajamista tehottomalla pikku kikottimella ja pikkuhiljaa alkanut hiipimään pyörän vaihto mieleen. Eikä niin vähääkään. Mielipä tekisi suksia suoraan motskarikauppaan ja ostaa pläjäyttää vähän tehokkaampi pyörä...

Itse en ole huomannut ensimmäisellä kaudellani pyörällä ajaessa tätä perussuomalaista perseestä olevaa liikennekulttuuri, kotilolla se sitten loistaa silmille kuin nakki hanurista. Ajotyyli on, no mitä on, ei se kaikkein turvallisin tai maltillisin. Pujottelua tulee harrastettua, ylinopeutta ja...

Kyllä se siitä JeanC. Jännitin itsekin aluksi emännän kyytiin ottamista ajatuksella "ettei vaan sattuis mitään". Pelkäsin pysähtymistä ja tasapainoa mutta eihän se ollutkaan melkein sen kummoisempaa kuin yksin ois ajanut. Painopiste on vähän eri ja ajaminen muutenkin pitää olla nätimpää ettei...

Ei tule käytettyä. Oma mielipide asiaan on, että kyllä se prätkäilijä huomataan tai ollaan huomaamatta oli sitä liiviä tai ei. Mutta jokainen tyylillään.

Saattaa olla pyörän osalta off topic mutta omalla kohdalla vaihtamisongelma on ykkösvaiheelta kakkosvaihteelle kun kierrokset ovat ykkösvaihteella pauttiarallaa yli 6000. Vaikka kuinka vetää kytkimen pohjaan ja yrittää kunnolla napauttaa vaihdinta ylös niin laatikosta kuuluu sellainen nopea...

Komppaan kyllä tota ihan täysin. Jos ei vilkkua heti muista/pysty ottamaan heti pois niin se kyllä 98% varmuudella unohtuu seuraavaan risteykseen. Tossa aiemmin joku kerto, että painaa sen vilkun jo kääntyessä pois tai sitten pitää sormea siinä napilla ettei unohdu. Itse käytän samoja metodeja...

Mikäs tää Speed-O-Healeri mahtaa olla? Joku softa millä korjataan mittarivirhe? Mutta kysymällä oppii...(kai)

Moro! Pari viikkoa tuli palstaa luettua kunnes rohkenin rekisteröityä jäseneksi. Eli terve vaan kaikille uusille ja wanhoille. Tässä esittäytyy siis väpätin eli 26 kesää kerryttänyt jantteri länsi-vantaalta. Moottoripyöräkortin ajoin kylmiltäni ilman aikaisempaa mopotaustaa (poislukien aasiassa...

Ajelin kerran reissullani tovin kuorma-auton perässä, vilkaisin omaa digitaalista nopeusmittaria joka näytti nopeutta siinä 100km/h nurkilla mutta etäisyys kuorma-autoon ei käytännössä pienentynyt juuri lainkaan. Tästä päättelin, että kuorma-auto varmasti ajaa rajoitinta vasten eli sen 90km/h...

Aina päällä on kypärä (tietty?), nahkatakki suojineen ja hanskat. Kerran lähin ajoon ilman hanskoja niin tuli pyörä stumpattua liian moniin liikennevaloihin.. jotenkin vaan se tuntuma kytkimeen on huono ilman hanskoja. Mutkapätkälle tai muuhun huvikruisailuun päälle sitten ajohousut suojineen...

Alla on GSX650F -08. Kortin sain taskuun kuukausi sitten joten ensipyörä tuo. Mieli jo tekis vaihtaa 750-ärrään mutta ehkä opettelee tuolla kauden pari ajamisen ihanuutta.