Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä unap

Aina kaikki haluavat siirtää kahvoja taaksepäin ja nostaa niitä. Olisiko kuinka helppoa siirtää niitä eteenpäin, tai laskea niitä, ilman että kahvakulma tuosta muuttuisi? Onko kenelläkään kokemusta muuttuuko ohjaus tällaisella toimenpiteellä mainittavasti?

Tällainen reitti ajettiin viime heinäkuussa: Matka-aikaa oli sellaiset 9 päivää, eli viikonlopulla pidennetty viikko. Junalla Kolariin, ja aamulla ruotsin läpi jäämerelle. Lofootit on upeita, ja kannattaa varata vähän extra-aikaa jos haluu poiketa pienemmille teille tai seikkailla (pätee kyllä...

Ajoasennon mukavuus riippuu tietenkin siitä mitä hakee. Itse (200/110) olen koeistunut jonkinlaisen läjän pyöriä, ja itselle paras oli bläkkäri. Tilaa hieman enemmän kuin busassa, ja polvikoukun kanssa pärjään hyvin (mulla ei ole ihan liikaa pehmustetta polvitaipeessa, eikä paikat vielä päässeet...

Tuossahan tuo lautta-aikataulu tulikin. Onhan sielä porukkaa, tultiin varttia ennen lähtöaikaa laivarantaan, niin juuri jäätiin lautan ulkopuolelle. Kun tulee ajoissa, niin pitäisi mahtua. Kun kyseltiin, niin ei kukaan muukaan ollut etukäteen matkaa varannut, mutta kaiketi on mahdollista ja voi...

Eilen tulin takasin 3300 km (9 päivää) norjan tripiltä. Lähdettiin Kolarista Kiirunaan, Lofoottien kärkeen, Laivalla Bodöhön, rantatie 17 päästä päähän, ja trondheimin kautta geirangeriin ja aurlandiin, josta takas oslon kautta stokikseen ja viikkarilla suomeen. Oli todella upea reissu...

Kyllä ne taitaa sopia päikseen. Ruiskumalleissa on katti äänenvaimentimen ja liitännän välissä, mutta itse liitäntä on samanlainen ja kokoinen.

Ja seuraava (vähän huono kuvanlaatu näin pimeellä, mutta eiköhän tuosta selviä paikka):

Seuraava: Ei voi olla kovin vaikea... winberg & winberg googelilla löytyy :) Vai onko liian kaukana suurilta mopoliikenne-alueilta?

Tattarisuon katsastus :)

Komea oli keli! Käytiin kaverin kanssa korkkaamassa kausi. Pitoakin löytyy, kunhan pysyy poissa varjoisista alueista :)