Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä tvan

Kuullostaa melkoisen oudolta. Voisiko olla edellisen omistajan ”viritys”?

Punainen ja sini/musta. Kanta on punainen, joten perfektionistina hankin tietysti punaisen liittimen ebaysta :)

Rele on kiinni kannassa, joka on samanlainen kun pyörässä käytetyt moninapaiset liittimet. Irrotin releen kannasta ja laitoin tilalle liittimen, jossa kaksi napaa oli kytketty yhteen. Yksinkertaista, siistiä ja alkuperäinen rele on helppo vaihtaa takaisin jos siltä tuntuu.

Givin Tanklockin ongelmana on kiinnikkeen metallilaipan reikäjako, zetorin tankkiin sopivaa en löytänyt minäkään. Ostin siis toiseen pyörään sopivan kiinnikkeen ja teetin sopivan laipan. Toinen (vähemmän siisti) vaihtoehto lienee porata mukana tulevaan laippaan uudet reiät. Kiinnike on tukeva...

Jos kyseessä on ZZR600, mihin allekirjoituksesi ja kuva viittaavat, niin aivan varmasti uusi osa löytyy, esimerkiksi tuolta https://www.motorcyclespareparts.eu/en/kawasaki-parts/131721092 eikä hintakaan ole hirveä.

Eturattaan akseli lienee tosiaan selkein ero, muutenhan itse moottorit lienevät jokseenkin samoja.

Samat on, tehdäänkö vaihtari? Jatketaan yv.

Kiitos, palaan asiaan.

Käsittääkseni kaikkien vuosimallien moottorin tyyppinumero alkaa ZXT10CE.

Ehtii hyvin, tämä on pitkäaikainen projekti :)

Voi olla, viitsitkö vaivautua mittaamaan keskiön sisäkehän halkaisijan?

Kyllä ne ovat erilaisia, esim halkaisija. Tarkoitus on leikata levyt irti ja käyttää vain keskiöt maskeina vanteiden pulverimaalauksessa. Tämän vuoksi kaipailin kelvottomia tapauksia, kertakäytöstä ei paljoa viitsisi maksaa :)

Olisiko kellään nurkissa loppuun kuluneita tai muuten käyttökelvottomia C-mallin etujarrulevyjä? Vaidossa saisi uuden ja käyttämättömän EBC:n D-mallin takajarrulevyn.

Vainko vaimentimet? Tämän ikäisissä pakosarjat ovat toisinaan jo niin ruosteessa että 4-2-1 kohdasta saa halutessaan painettua sormen läpi. Ainakin koko putkisto vaimentimineen on suoraan vaihtokelpoinen. Toisaalta vasen vaimennin ja pakosarja ovat yhtä kappaletta, joten koko systeemin joutunee...

Kuten hoplaa tuossa viittasikin niin zetorin etusatuloiden vaihto erilaisiin muista pyöristä kotoisin oleviin siirrännäisiin on ollut ainakin maailmalla suosittua. Käytetyt satulat ebaysta, stefojen, kenkien ja ehkä mäntien vaihto sekä mahdolliset soviteholkit tulevat kohtuullisen edullisiksi.