Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Turbo

Nyt hinta selvillä: Ducati XDiavel V4 Hinta alk. 41 300 € TEKNISET TIEDOT Tilavuus 1,158 cc Teho 124 kW (168 hv) @ 10,750 rpm Vääntö 126 Nm @ 7,500 rpm Märkäpaino ilman polttoainetta 229 kg Istuimen korkeus 770 mm Varusteet Riding Modes Power Modes Cornering ABS Ducati Traction Control...

Onhan tuo aika maukas: https://ducati.fi/xdiavel/uusi-xdiavel-v4/ Hinta alk.: Ota yhteyttä jälleenmyyjältä. Hinta lienee hieman kalliimpi kuin perus 2025 Diavel V4 Ducati Red 38200,00€ Joko kävit kysymässä tarkan hinnan :grin:

XDiavel palasi sittenkin takaisin mallistoon 1v hiljaisuuden jälkeen ja vieläpä entistä parempana. Kova luu nyt tuo uudistunut :thumbup:

Näissä edelläkävijyyttä tarvitaan, Sähkö-mp rekisteröinnit 2023 - 04/2024, liitteenä. Zero 2kpl Verge 1kpl Hyvä, että käytännön kokemusta näistä aletaan saada myös oikeilta käyttäjiltä :thumbup:

Tuossa videon lopussa motomies hyvin totesikin: ”Jos Zeron saisi Vergen sähkötekniikalla isolla akulla ja CCS pikalatauksella ja tämän sitten 20k€ hinnalla, niin olisi täydellinen” Tuossahan se hyvin kulminoituu nykyinen sähkö-mp ongelma, hinta ja mitä sillä saa. Lisäksi Suomessa on...

https://www.zeromotorcycles.fi/jalleenmyynti-ja-huolto Zero Huolto BikeWorld Vantaa, Turku, Tampere.

ˆ Nyt saatiin hyvää tietoa oikealta sähkö-mp käyttäjältä, kiitos! Type2 kaapeli kulkee hyvin tuon mukaan mukana vaikka repussa, kunhan on riittävän lyhyt ja kompakteilla kaapelinpäillä varustettuna. Foto oli hyvä :thumbup:

Olisi tosiaan mielenkiintoista kuulla miten sähkö-mp:llä ajavat on Type2 kaapelin mukana kuljettamisen ratkaisseet. Repussakin 2kg kaapeli saattaa tuntua painavalta tai onko hankittu sivulaukku tai tavaraboxi erikseen Type2 kaapelia varten. CCS ratkaisisi tuon ongelman, mutta CCS sähkö-mp...

Mielenkiinnosta mikä sähkö-mp ja miten/mihin saat mahtumaan Type2 kaapelin matkalle mukaan ? 2,5m Type2 kaapeli painaa jo 2,14kg speksien mukaan.

Ja sieltähän on tulossa myös pari isompaa Can-Am sähkömoottoripyörää, jotka on myös tiiserissä. Ne toivottavasti jo isommalla akulla ja CCS-DC pikalatauksella. Tuosta nuo kaksi ensimmäistä nyt julkaistu. https://youtu.be/a_9b8WBZIHE

Tuo onkin tosiaan hyvä huomioida, Type2 tolpassa ei kaapelia ole (CCS tolpassa on). Ja se Type2 kaapeli kieppi on ainakin autossa todella iso, ei mahdu aivan pieneen reppuun…pelkästään ne töpseli osat on jo isoja + jäykkä kaapeli vielä päälle….ellei jostain 1m kaapelia löydy, mutta iso on silti.

Pieneksi jäi kyllä akku, letka-ajossa jäänee puoleen (75-80km) kaupunkiajon määrästä ja pitkä latausaika (50min). Käyttötarkoitus paremmin kaupunki/taajama pörräilyyn. Both the Can-Am Pulse and Origin come standard with a durable 8.9 kWh battery that has been battle-tested in scorching desert...

Hyvin oli porukkaa, maaliinkin asti kymmenkunta mopoa. Kiitokset jälleen veturille ja peräsimelle ja kaikille siltä väliltä :thumbup: FB .org ryhmän kautta myös puskaradio oli hyvin toiminut.

Hep :orgmp:

Kiitokset myös täältäkin, hyvin porukkaa löysi lähtöpaikalle, taisi olla tän kauden uusi ennätys, yli 30, kysyntää on :thumbup: