Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Tuomax

Mistä johtuu, että latausjännite on 12,9 ilman ajovaloja ja valot päällä tippuu 11,9. Honda cbr -97. Mittasin 3-4000rpm.

Vaihdoin etupumppuihin Motulin w 7,5 öljyt, ja huomasin vasta jälkeenpäin, että suositus on w 10. Huomaako noiden eroa (rata)ajossa, maantiellä tuskin mitään muutosta. Ja pitäisikö ratakäytössä olla jotain sinne tarkoitettua ölppää?

Pyörä on -97 cbr (pc31), ja huomasin, että moottorin numerosarjassa oli pc25. Eli onko kone vaihdettu vanhemmasta pyörästä?

Huomasin tuon Motoparkin .org - reisun jälkeen että mopo on vienyt öljyä. Onko se normaalia kun radalla vedättelee, että öljyä kuluu? Aiemmin ei ole tarvinnut lisäillä tai huomannut edes kuluneen. Vaihtoväli on n.5tkm CBR 600 36tkm Honda GN-4 10w-40

Olenko ymmärtänyt oikein, että 525 on leveämpi ketju kuin 520. Onko näillä ketjuilla kestävyys tai muita käyttössä ilmeneviä eroja 600cc pyörässä?

minkälaiset on hyvät kengät radalle? lähinnä mitä ominaisuuksia niistä pitäisi otttaa huomioon kun tarkoitus on käyttää niiitä ajaessa, ei kävellessä. esim. miten nuo reliatec:n Vertebra B2 EVO- kengät eroavat huippuhyvistä (paljon kalliimista) rata-saappaista?

-97 600 CBR jalkatapit MELKEIN joka mutkassa raapii rataa. Kuljettajan paino 85. Pitäisikö kiristää esijännitystä taakse vai mikä olisi oikea ratkaisu?? Tappien korotussarjoja en ala tuohon väsäämään. Onko etupään jouston mittaamiseen jotain ohjetta, eli kuinka paljon voi painua jarrutuksissa...

Mistä vois tilata cbr 600 -97 teippisarjoja katteisiin, kun on menossa katteet paikkailtavaksi? Ja onhan ne varmasti kalliit, onhan? Niin, ja kyseessä on tuontipyörä, jos sillä mitään vaikutusta...

Onko kenellekään sattunut mitään vahinkoja tiellä lojuneen tavaran takia? Joskus itse törmännyt trukkilavan kappaleisiin tai sidontaliinan räikkään(autolla). Tullut aina mieleen, että mitenhän jos olin mopolla...