Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä tsumia

Teetkö siis niin, että kytkin pohjaan ja jarrutat pysäyksiin, jonka jälkeen alat yrittämään pienempää? Silloin se tekee just noin ja on enemmänkin käyttövirhe. Testasin äsken ihan tarkoituksella tuota ja sitenhän siinä kävi, että vaihdenäyttö ei tahdo tietää missä mennään (näyttää nollaa) ja...

^ Saattaa hyvinkin olla. Eipä jäänyt tuntomerkkejä kovin hyvin mieleen. Mustaa oli, mutta niinhän kaikilla. Hämärä muistikuva tosin, että olisi ollut jotain katetta pyörän edessä ja eikös Hornetti ole naku. Saattaa muistikuvat sekoittua siihen puoli minuuttia aiemmin nähtyynkin. Mulla punainen...

Tunnustaako joku orggimorotelleensa vt11:llä suunnilleen Kaasmarkun kohdilla tänään n. klo 14:45? Iteltä irtosi ihan normimoro. :bye:

Ei tarvitse olla edes sanottavaa. Aika paljon on 8 vuodessa kysytty ja vastattu, joten pelkästään lukemallakin voi löytyä vastaus mieltä askarruttavaan asiaan.

Riippuu millä mittarilla asiaa tutkii. Jos tänne vertaa, niin varmasti on vähemmän yhtäaikaisia kirjautuneita ja kokonaisviestimäärät pienemmät. Minusta tämä .orgin Suzukiosio on paljon hiljaisempi kuin suzukibandit.org. Rekisteröitymättä sitä ei ehkä huomaa.

Meneeköhän neljästä viimeisestä kysymyksestä jonkun vastaus väärin? Oikea rivihän on kaksi, 1200, suomi, kesäaika ja tietysti kuvasta pitää kirjoittaa oikeat kirjaimet. Jokseenkin joka päivä tulee uusia käyttäjiä, joten foorumin puolesta homman pitäisi kyllä toimia.

Se menee niin, että ne chopperit on siellä aidan takana näytillä ja sarjatuotantopyörät on ihmisten seassa. Kun populaa on paikalla reippaasti, niin siinä on aina edessä/vieressä/päällä joku muu kuin hehkeä neito, joten jää niiden muiden kuvaaminen vähemmälle.

Ei se tilanne viime vuonna lauantaina Helsingissäkään kovin hyvä ollut ja vahingosta oppineena tänä vuonna perjantaina messuille => hyvin pääsi kulkemaan. Parkkipaikat oli jonkinasteinen ongelma. kuvia Edit: typo

Mulla kaksi leveyttä mustaa sähköteippiä ihan visiirin yläreunasta asti. Ulkopuolella tietysti ja peittäisiköhän tuo jotain 2,5 - 3 cm. Ei haittaa mitenkään liikennevaloissa yms ja saisi peittää enemmänkin. Peilivisiiriin en ole laittanut teippejä ja sen kanssa onkin huonompi ajaa jos aurinko...

Tuollaiset mittarit löytyy täältä. Vasemman alkuperästä ei ole tietoa, mutta oikea on Motonetistä. Jos vasen näyttää 2.50 bar, oikea näyttää 2.30 bar. Eikä mitään käsitystä kumpi on lähempänä oikeaa. Tooosi hitaan ryhmän ajovauhdilla noiden mittareiden keskinäinen heittokin on sama tai isompi...

Porissa Top-Motorista löytyy myös penkki Top-Motor

Tuntuisi toimivan ainakin reisitaskusta.

Lehdessä luki 60 km/h, mutta paikalla on oikeasti nykyään 50 km/h rajoitus. Siinä oli kyllä aiemmin 60. Edeltävästä ympyrästä oli muistaakseni 500 metriä tai vähän yli onnettomuuskohtaan ja silloin ollaan jo hiukan yli suoran puolenvälin. Paikalla oli kaksi mustaa viivaa, jotka ei mun mielestä...

Eikös tuossa ole 40km/h rajoitus. Mun mielestä törmäyshetkellä nopeus ei ole voinut olla 3x tuo, koska 120 olisi jo niin kova vauhti, että autoon olisi luullut tulevan enemmän vauriota (SK:n kuvassa ei paljon mitään) ja motskari olisi sitten jo mennyt luultavasti pidemmälle, kuten myös kuski...

Autoilijan näkymä risteystä lähestyessä Autoilijan näkymä oikealle moottoripyörän tulosuuntaan - jos pysähtyy suojatien eteen Moottoripyöräilijän näkymä (aamulla ei tosin aurinko paista vastaan). Kuva otettu perjantaina illalla. Missä kohtaa se jarrutusjälki on, onko se tuo oikean kaistan...