Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä trj

Minut koitti Victoryn myyjä laittaa ihan väkisinkin koeajolle kun jäin n. 30 sekunniksi katselemaan esittelypöyrää. En ollut edes pyörä kaupoilla vaan pysähdyin lähinnä ohikulku matkalla katteleen. Sanoin vielä myyjällekin heti alkuunsa tuon. Myyjä kumminkin kertoili pitkät tarinat...

Toi on hyvä neuvo. Ei noista enskoista välttämättä huomaa että tuleeko vastaan mopo? Tästä poikkeuksen tekee pappa tunturit joille moikkaan AINA.

Kyllä sellaisen voi minun mielestä ostaa ihan huoletta. Trafi on aika tarkka siitä että mitkä pyörät saa myydä kunnostettavaksi, ja mitkä myydään ainoastaan varaosiksi. Paljon on myynnissä sellaisia paikallaan kaatuneita ja pikkuvauhdista kipattuja. Peräänajossa etuhaarukka saa ensimmäisenä...

En tiedä paremmuudesta mutta kardaani on huolettomampi. Ketjuvetoisia pyöriä on itsellänikin ollut 30 vuotta + nyt 4 vuotta kardaanivetoinen yhden ketjuvetoisen lisäksi. 80 tkm. ajettu kardaanilla, ei mitään vikoja eikä välyksiä. Peräöljyn vaihto, akselitunnelin putsaus, boorin rasvaus, ja se on...

Vie kahvarunko johonkin koneistamoon. Ne tekee siihen uuden helicoil kierteen ja sen tekeminen maksaa semmoset 20 euroa.

Ei kait se matka olis tyssännyt missään maassa niihin kovempi äänisiin putkiin vaikka olis niiden kanssakin ollut liikkeellä? Liettua ja latvia on kuulema semmosia paikkoja että siellä voi saada sakot milloin mistäkin aivan käsittämättömästä ja mielivaltaisesta syystä, ja se koskee just...

Kyllä se onnistuu. Jos laakerit on kunnossa niillä omillakin akseleilla pääsee normaalissa katukäytössä tarvittavaan 5 gr tarkkuuteen. Tuon pienempiä tasapainopaloja en ole nähnyt tarpeelliseksi edes käyttää. Hyvä nyrkkisääntö on että jos tasapainottaessa ei meinaa "haistaa" tuota 5 gr. lätkää...

Ei näitä jorinoita jaksa kännissä edes lukea mutta on ihan hauska heittää vähän välikommenttia ja aiheuttaa hämmennystä. :WAZAAP: Ei ne mitään matkaa torppaa jos muuten käyttääntyy ihmisiksi. Jos se oma ego on isompi kuin mopon ääni, saattaa tulla pieniä ongelmia heti alkuunsa tuolla suomen...

Siinäpä se ajatus kiteytyy, ja se sama ajatus on allekirjoittaneella customin että nakupyöränkin sarvissa. Voi tosiaan heittääntyä kesken matkan vaikka marjanpoimijaksi, esim. niitä mansikoita. Kerkee mainiosti kattelemaan muutakin kuin mahdollisia poliisiautoja. Ei ole semmonen tunne mopon...

Just näin. Ensin se katoamis ilmoitus poliisille ja sitten konttorilta saa uudet. Jos ei välttämättä halua sitä entistä tunnusta niin uuden kilven uusilla tunnuksilla saa konttorilta heti mukaan. Nim. Tallin tehosiivouksessa lensi kerran yhden pyörän kilpi roskiin.

Minulla on if ollut viime vuosina ihan ylivoimaisesti edullisin. Minut ne ihan halusivat ottaa riesakseen muutaman pyörän kanssa. En kuulu pahimpaan riskiryhmään ja rahaliikenne ollut mopoilujen kanssa 30 v. ainoastaan yhteen suuntaan.

Tulpille ei ole ollut 30 vuoteen käyttöä eikä sen enempää plekseille. Etupäässähän on lamppu ja vilkut halkomassa tuulta? Kuulo edelleen ihan ok. , joskin valikoiva. Nykyään ei tarvii enää välittää edes rokkitukan sotkeentumisesta kun luonto muutti ensin otsatukan takatukaksi ja sen jälkeen...

Kannattaa myös tarkastaa että siellä pääsylinterissä oleva paluupuraus on auki. Sinne saattaa ajan kanssa kertyä törkyä ja ilmaus ei onnistu kun paluuvirtausta putkistosta ei ole. Niissä on yleensä kaksi reikää, toisesta menee neste sisään kun poljin painetaan alas, ja toisesta pitäisi tulla...

Ebay:sta näytti löytyvän englanninkielisenä kirjaversiona ainakin muutama vuosi taaksepäin. En ole nykyään katellut että onko niitä vielä myynnissä. Ulkolaisilta katana foorumeilta näyttää löytyvän aika hyvin noita manuskan yleisimmin käytettyjä sivuja. Skannattuja irtosivuja kaasareista...

Suzukiin tuli jonkin verran muutoksia vm. 83 lähtien, mm. moottoriin ja kaasareihin. Teknisesti sama pyörä on gsx 1100 e. vm. 82, sen gsx 1100 s:n eli katanan kanssa. Erot on oikeastaan noissa malleissa vain lähinnä niissä ympäröivissä muoveissa ja joissain satunnaisissa piste osissa. Sen...