Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä tomi

Takapää kannattaa myös kiinnittää jollain tavalla. Itsellä lähti takapukki soutamaan sivulta sivulle kun en ollut sitonut takapäätä mitenkään. Pyörä ei kuitenkaan kaatunut, ei siinä mitään kun ei se edes ollut oma pyörä vaan Palmin... Jussin nyt ei tartte mitään takapäätä sitoa kun LT on aina...

Janilla tossa todella hyvät pointit. Clipareista haluaisin tuoda esiin toisenkinlaisen näkökannan. Ostaa sellaiset cliparit joiden tankoihin pystyy itse tekemään uusia tankoja. Niitä putkia kun ei ole terveellistä käyttää enää kun on turvallaan käyty ja tanko on taipunut. Ts. EI SAA VÄÄNTÄÄ...

Nostetaan juttu vaan pöydälle   Kuten tuossa jo aiemmin kirjoitin mistä ne osat sinne HRC:lle tulee niin ehkä voit siitäkin jotain päätellä... Ja enhän missään vaiheessa väittänytkään että se pyörä olisi Ten Kate-Honda. Ja tiedän kyllä missä ne koneet on kasattu   Mutta joo, kyllä siinä nyt...

Talvella yritetään hakea peruskuntoa kohdalleen. Viime talven lajeihin kuului kerran viikossa sähly, uinti, enskaspoori ja kuntosali. Lisäksi hiihtoa 1-2krt/vko. Nyt kauden jälkeen on jälleen aloitettu kuntotreeni joka sisältää uintia, sulkapalloa, sählyä ja kuntosalia. Enskaspooriin ja...

TÄYSIN samaa mieltä Janin kanssa, kerrankin . Tuollaista luokkaa Suomen road racing on kaivannut. Helppo ja vaivaton luokka aloittaa kilpaileminen. Luokan suosio kasvaa koko ajan ja tarjoaa huikeita ja tiukkoja kilpailuja. Ja ennenkaikkea ainoa luokka Suomessa missä menestymällä saa...

Tuo juttuhan meni sanantarkasti näin (lainaus rpmm.net): ... että kovasti keskustelua RR:ssä on herättänyt se, että joku olisi halunnut anoa B-luokasta A-luokkaan. Lajiryhmälle ei kuitenkaan perusteeksi ole riittänyt pelkkä nopea aika-ajosijoitus. Myös kisassa pitäisi päästä maaliin ja näin...

Ajattelin aivan samaa Olen tottunut siihen, että yritykset maksaa näkyvyydestä. Tuossahan itse saa maksaa extraa että saa mainokset pyörään. Tulee aivan mieleen Kummeli-miesten rallihommat Tomi

Suosittelen Sebimotoa, löytyy myös katukatteita. Tomi

Ei konetta tarvi viilailla, mulle siinä on polleja tarpeeksi. Toiset vanteet tarvis saada. Nappisifteriä oon kans miettiny, PCIII-usb:iin sen sais halvalla. Tomi

Niin, sillon kun kävit RR-tähden kanssa kattoon sen WSBK-kisan Miksi Jani muuten olet pyörää vaihtamassa? Tuskin saat merkittävästi parempaa laitetta? Yamaha on kelpo ratsu ja sinun pelit laukkaakin ihan hyvin? Uudempaan ja paremmin laukkaavaan peliin saat laittaa aika lailla enemmän $$$$...

Viimeisessä kisassa puhuttiin vanhempien kuskien kanssa noista renkaista ja tuli puheeksi myös tuo ylivuoteisuus. Kuulemma vuoden vanhaa voi vielä huoletta käyttää kisassakin mutta pari vuotta vanhaa ei oikein kannattaisi alle pistää. Mulla jäi uusi takarengas jonka paistoviikko taitaa olla...

Tuo kestävyys riippu paljon myös paineista, kannattaa laittaa reilut paineet katuajoon. Omassa katupyörässä pyöri SuperCorsa SC2 takana tänä kesänä n. 7000km ennenkuin meni vaihtoon. Paineet oli muistaakseni välillä 2,7-2,9bar. Tomi ps. Jos niitä käytettyjä kisarenkaita haluatte, niin ens...

No en nyt tiedä sitten onko tuo kova hinta, taitaapa se moottori maksaa Brandtillakin euroja. Ja koneen teettäminen yleensä maksaa jos on nimimies sitä tekemässä. Yritin jo aiemmin tähdentää sellaista seikkaa tuossa Ten Katen toiminnassa, että jos ostat sieltä tuon kansityön ja kaikki...

Tottahan tuo on, että Feburin syyläreitä saa Feburilta, Ten Katekin vain myy niitä. Sieltä tulikin nyt sitten jotain muuta kuin mutua siitä mistä ne pyörät on tehty, hyvä homma! En muuten missään vaiheessa (ainakaan tarkoituksellisesti) väittänyt noita pyöriä Ten Kate vehkeiksi. CBR600RR:iä ei...

Aivan sama mitä harhauttavat, mutta tosiasia on kuitenkin se että kontillinen tavaraa sieltä Ten katelta pojille on tullut. Sitten täsmennöksiä: -Tuolla osien kulkeutumisella HRC:lle tarkoitin www.crash.net:in Ronald ja Gerritt Ten Katen haastattelua, jos asia kiinnostaa niin kannattaa lukea...